春節(jié)爆單了！擎天租招募城市合伙人：機(jī)器人租賃迎來(lái)「壓力測(cè)試」

2026年春節(jié)，機(jī)器人租賃突然從小眾圈子沖進(jìn)大眾視野。

擎天租最新數(shù)據(jù)顯示，截至2月12日，平臺(tái)春節(jié)訂單已突破1000單，綜合預(yù)約測(cè)算，整個(gè)春節(jié)周期訂單規(guī)模預(yù)計(jì)超5000單，GMV環(huán)比增長(zhǎng)約80%。更值得關(guān)注的是，30%的訂單來(lái)自首次接觸機(jī)器人的新用戶(hù)——這意味著每三個(gè)租賃者中，就有一個(gè)是“零基礎(chǔ)”嘗鮮者。

2月13日，在需求快速放量的背景下，擎天租同步啟動(dòng)全國(guó)城市合伙人戰(zhàn)略，開(kāi)啟全國(guó)城市合伙人招募，并官宣于3月在上海舉辦首屆城市合伙人戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。

因此，2026年春節(jié)檔成為機(jī)器人租賃行業(yè)有史以來(lái)最熱鬧的一次“壓力測(cè)試”。在這一背景下，雷科技也針對(duì)當(dāng)下機(jī)器人租賃的現(xiàn)狀，與擎天租高管們進(jìn)行了一次對(duì)話(huà)。

從年會(huì)到求婚，機(jī)器人走向“事件型消費(fèi)”

機(jī)器人租賃并非新鮮事物。早在2023年，宇樹(shù)科技的機(jī)器狗就曾在二手交易平臺(tái)被高價(jià)轉(zhuǎn)租。但2026年春節(jié)的爆發(fā)，標(biāo)志著這個(gè)賽道完成了從B端展示工具到C端情緒消費(fèi)品的跳躍。

擎天租平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)器人租賃需求正從一線城市向新一線，甚至三、四線城市擴(kuò)散。上海、北京仍是高價(jià)訂單和復(fù)雜場(chǎng)景的主陣地，但蘇州、杭州、成都、重慶放量明顯，阜陽(yáng)等三、四線城市也進(jìn)入訂單前列。

場(chǎng)合也從公司年會(huì)擴(kuò)展到求婚、生日派對(duì)、商場(chǎng)開(kāi)業(yè)，還有農(nóng)村壽宴。機(jī)器人不再只是高科技展示，而是成了一種“有面子”的社交道具，跟放煙花、請(qǐng)樂(lè)隊(duì)一個(gè)邏輯，圖的是熱鬧和話(huà)題。

在接受雷科技等媒體采訪時(shí)，擎天租CEO李一言提到一個(gè)細(xì)節(jié)：“99%的人還沒(méi)接觸過(guò)機(jī)器人，2025年全球產(chǎn)量才1.8萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)遠(yuǎn)沒(méi)飽和。”

租賃模式的巧妙之處，在于用極低成本（999元體驗(yàn)計(jì)劃）完成了市場(chǎng)教育，用戶(hù)不需要花數(shù)十萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)就能獲得與未來(lái)合影的入場(chǎng)券。

從交易結(jié)構(gòu)來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)景（拜年、求婚）通過(guò)低價(jià)策略迅速放量，占成交單量約15%；而高復(fù)雜度、高曝光度場(chǎng)景需求持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)整體平均成交單價(jià)（AOV）環(huán)比上漲約15%。

這說(shuō)明，市場(chǎng)正在分化：一端是走量的“體驗(yàn)型消費(fèi)”，另一端是走質(zhì)的“事件型消費(fèi)”。前者負(fù)責(zé)擴(kuò)圈，后者負(fù)責(zé)利潤(rùn)，兩者共同構(gòu)成了租賃平臺(tái)的收入基本盤(pán)。

輕資產(chǎn)革命，城市合伙人模式能跑通嗎？

如果說(shuō)需求端的爆發(fā)是“天時(shí)”，那么擎天租此時(shí)推出城市合伙人戰(zhàn)略，則是在爭(zhēng)奪“地利”與“人和”。

這個(gè)模式的核心邏輯很清晰：具體而言，平臺(tái)通過(guò)機(jī)器補(bǔ)貼、技術(shù)扶持、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、流量護(hù)航，將原本需要“大幾十萬(wàn)”重資產(chǎn)投入的機(jī)器人租賃生意，降維成近乎零門(mén)檻的輕創(chuàng)業(yè)選項(xiàng)。

在接受雷科技等媒體采訪時(shí)，擎天租聯(lián)席總裁、城市合伙人戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人李立恒反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)概念：“這不是加盟，也不是代理商。”

傳統(tǒng)加盟模式往往依賴(lài)品牌授權(quán)費(fèi)和供應(yīng)鏈差價(jià)盈利，而擎天租的盈利預(yù)期來(lái)自訂單服務(wù)費(fèi)抽成（前期免收）。這意味著平臺(tái)與合伙人的利益深度綁定：只有合伙人賺到錢(qián)，平臺(tái)才有未來(lái)。

以首批城市合伙人施健的案例為例。他手握6臺(tái)機(jī)器人，春節(jié)檔期全滿(mǎn)，根據(jù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，單臺(tái)月均接單10單、均價(jià)2500元，回本周期約6-8個(gè)月。考慮到平臺(tái)補(bǔ)貼和非平臺(tái)訂單，實(shí)際周期可能更短。

李立恒對(duì)雷科技等媒體表示：“我們不預(yù)設(shè)合伙人數(shù)量，看的是網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。”

這種策略與早期網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)的擴(kuò)張路徑異曲同工。但機(jī)器人租賃的特殊性在于，機(jī)器人本體受制于制造業(yè)產(chǎn)能，場(chǎng)景又難以標(biāo)準(zhǔn)化。平臺(tái)需要在規(guī)模擴(kuò)張與服務(wù)質(zhì)量之間找到平衡點(diǎn)，否則極易陷入“訂單來(lái)了履約跟不上，履約跟上了訂單不飽和”的惡性循環(huán)。

與此同時(shí)，擎天租首席戰(zhàn)略官王明峰，將城市合伙人網(wǎng)絡(luò)定義為“具身智能應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)施”。這說(shuō)明擎天租不滿(mǎn)足于做一個(gè)租賃中介，而是希望成為連接機(jī)器人廠商、場(chǎng)景需求方、本地服務(wù)商的基礎(chǔ)建設(shè)。

總結(jié)

誠(chéng)然，在技術(shù)尚未完全成熟的窗口期，租賃模式可以有效降低用戶(hù)體驗(yàn)門(mén)檻，完成市場(chǎng)教育；而“城市合伙人”機(jī)制，則為普通人參與技術(shù)革命提供了一條低門(mén)檻路徑。

李立恒說(shuō)，他想“再造一支鐵軍，奔赴一線，用最好的服務(wù)定義這個(gè)新行業(yè)”。

這種使命感令人敬佩，擎天租預(yù)判，2026年，機(jī)器人租賃市場(chǎng)預(yù)計(jì)從10億走向100億。但數(shù)字之外，我們更需要關(guān)注的是：當(dāng)春節(jié)的熱鬧散去，那些租過(guò)機(jī)器人的用戶(hù)，會(huì)不會(huì)成為回頭客？

這些問(wèn)題，沒(méi)有現(xiàn)成的答案。但正是這些不確定性，讓這場(chǎng)實(shí)驗(yàn)值得被持續(xù)觀察。