工信部等定調！四大運營商或迎來重大利好

　　通信頭條消息 近日，工業和信息化部等五部門聯合發布《關于加強信息通信業能力建設 支撐低空基礎設施發展的實施意見》，為低空經濟的信息基礎設施建設明確了方向與路徑。

　　這份高規格文件不僅將低空基礎設施定位為低空經濟發展的重要底座，更給出了硬性指標：到2027年，全國低空公共航路地面移動通信網絡覆蓋率不低于90%，研制不少于10項信息類基礎設施標準，并在城市治理、物流運輸、文旅等領域形成一批典型低空應用場景。

　　對于中國移動、中國電信、中國聯通、中國廣電四大基礎電信企業而言，這無疑是一份重磅利好，相當于官方直接遞上了參與低空經濟建設的“入場券”，并明確了其作為低空信息基建“主力軍”的核心定位。

　　政策的出臺，意味著低空基礎設施建設正式進入“物理基建+信息基建”雙輪驅動的新時代。

　　文件明確要求，面向300米以下低空航路沿線和熱點區域，要充分利用現有5G等移動通信網絡，通過波束優化、天線調整、新建基站等方式，按需推動低空移動通信網絡覆蓋。

　　同時，鼓勵基礎電信企業探索通過低空專用網絡進一步提升覆蓋水平和業務保障能力。這直接賦予了運營商為低空飛行器提供穩定、可靠通信連接的核心責任，是其必須承擔且市場空間巨大的基礎業務。

　　更為重要的是，政策強力推動了5G-A（5G-Advanced）技術與產業的成熟與發展?！秾嵤┮庖姟访鞔_提出要“積極推進5G-A產業發展，進一步升級完善現有地面基站設施功能，加快通感融合等技術產業成熟”。

　　事實上，在政策明朗化之前，四大運營商早已敏銳布局，并已在多個城市和場景中取得了實質性成果，形成了差異化的競爭路徑。

　　中國移動依托其“中移凌云”平臺和“四驅兩翼”能力體系，在全國23省市進行部署，重點攻堅低空連續覆蓋與平臺調度能力，在湖南中標了超億元的北斗低空管理服務系統項目。

　　中國電信則率先成立了央企中首個低空經濟專業公司，構建了“1+1+4+N”的全鏈條產品服務體系，其“天翼星云”平臺已落地全國超500個項目。

　　中國聯通基于天地融合智能網聯體系，在福建等地開創了“山海經濟”向“立體經濟”躍遷的新模式，其血液配送網絡將配送效率提升了60%。

　　作為后來者的中國廣電，則通過與北斗控股的戰略合作，探索“算力+低空”與“低頻段資源+空域管理”的差異化生態。

　　從更宏觀的視角看，低空經濟被視為繼新能源汽車之后的下一個萬億級產業賽道。據中國民航局預測，2025年我國低空經濟市場規模已達1.5萬億元，到2030年有望突破2萬億元。

　　對于正處于傳統業務增長瓶頸、亟需挖掘“第二增長曲線”的運營商而言，這片藍海市場提供了擺脫同質化競爭、實現戰略升級的絕佳舞臺，四大運營商或迎來一個重塑發展格局、開啟增長新篇的重大歷史機遇。