1224萬人次！南京，擠爆了！

今天是春節(jié)法定假期的第一天，小伙伴們此時此刻是已經(jīng)成功返鄉(xiāng)了？還是正堵在路上？

就在昨天，南京的高速公路上，紅色的尾燈正連成一條條長龍。

百度地圖App上，南京繞城高速“紅”了，寧洛高速“紅”了，八卦洲長江大橋“紅”了，應(yīng)天大街長江隧道也“紅”了。

出城方向亮起的尾燈綿延不絕，像一條流淌的光河。

圖源：朋友圈

作為“十五五”規(guī)劃的開局之年，也是春節(jié)假期延長至9天后的首個春運(yùn)，一場規(guī)模宏大、熱氣騰騰的人口遷徙，正在金陵大地火熱上演。

根據(jù)官方預(yù)測，2026年春運(yùn)，南京預(yù)計公鐵航發(fā)送旅客將達(dá)1224萬人次，同比再增長9%，客運(yùn)量創(chuàng)下歷史新高！

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2026年春運(yùn)，自2月2日起，至3月13日止，共40天。

在“返鄉(xiāng)流、探親流、學(xué)生流、旅游流”的基礎(chǔ)上，今年春運(yùn)的客流如潮，在各個城市火熱遷徙涌動！

根據(jù)北京大學(xué)與中國聯(lián)通智慧足跡的大數(shù)據(jù)預(yù)測，2026年春運(yùn)全國跨區(qū)縣非通勤出行總量將達(dá)到106.8億人次，創(chuàng)歷史新高，同比增長11.7%。

而來自國家發(fā)展改革委的官方研判則更為宏觀：全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計將達(dá)到95億人次，其中自駕出行占比約八成，繼續(xù)穩(wěn)居主體地位。

目光回到南京，據(jù)南京市2026年“福滿金陵 駿啟新春”系列主題新聞發(fā)布會透露，春運(yùn)40天，南京今年的春運(yùn)數(shù)據(jù)，也將大漲！

• 南京全市公鐵航預(yù)計發(fā)送旅客1224萬人次，同比增長9%；

• 市內(nèi)公共交通客運(yùn)量預(yù)計2.25億人次，同比增長7%；

• 高速公路雙向總流量預(yù)計3998萬輛次，同比增長4%；過江通道雙向總流量預(yù)計2690萬輛次，同比增長5%。

為了應(yīng)對這場“大考”，南京交通運(yùn)輸部門早已精準(zhǔn)施策，動態(tài)優(yōu)化運(yùn)力：

汽車客運(yùn)站在430輛加班運(yùn)力基礎(chǔ)上，建立“三級運(yùn)力池+動態(tài)調(diào)度”體系，精準(zhǔn)增開鐵路緊缺班線；

鐵路南京站計劃安排列車1425列，其中圖定列車1077列，增開臨客348列，運(yùn)能投放更為精準(zhǔn)；

民航方面日均保障航班起降690架次，充分利用空余國際航線按需加密，滿足旅客多元化出行需求。

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南京的繁忙，是長三角乃至全國春運(yùn)的一個精彩縮影。

在這個中國經(jīng)濟(jì)最活躍的區(qū)域，人口流動的浪潮同樣洶涌澎湃.

杭州：鐵路發(fā)送量首破1100萬，四大車站通宵運(yùn)營

▲視頻畫面： @閃閃

今年春運(yùn)，鐵路杭州站預(yù)計發(fā)送旅客1128萬人次，日均28.2萬人次，同比增長3.8%，創(chuàng)歷史新高。

其中節(jié)前發(fā)送525萬人次，最高峰日出現(xiàn)在2月13日（臘月廿六），單日發(fā)送旅客達(dá)41萬人次。

為應(yīng)對持續(xù)高位運(yùn)行的客流，2月11日至14日，杭州東站、杭州西站、杭州南站及杭州城站同步啟動通宵運(yùn)營模式，以不眠的燈光點(diǎn)亮旅客回家路.

與此同時，杭州交通部門全力護(hù)航：春運(yùn)期間全市跨區(qū)域人員流動量預(yù)計達(dá)1.47億人次，同比增長4.6%。

▲視頻畫面： @笑豬阿保

蘇州：鐵路發(fā)送669萬人次，同比增長4.05%

鐵路蘇州站預(yù)計發(fā)送旅客669萬人次，同比增長4.05%。其中節(jié)前最高峰日（2月14日）預(yù)計發(fā)送旅客超過20萬人次。

公路方面，春運(yùn)期間蘇州高速公路收費(fèi)站出入口日均總流量預(yù)計達(dá)87.42萬輛，同比增長約3.4%。

無錫：鐵路260萬人次創(chuàng)新高，創(chuàng)歷史高峰

鐵路無錫站預(yù)計發(fā)送旅客260萬人次，日均6.5萬人次，同比增長4.5%，將創(chuàng)歷史新高。節(jié)前最高峰日（2月9日）預(yù)計發(fā)送8.3萬人次。

今年春運(yùn)，無錫的一大亮點(diǎn)是直達(dá)香港的高鐵——自1月27日起，無錫已開通直達(dá)香港西九龍的高鐵列車，春運(yùn)期間無需中轉(zhuǎn)，一站抵港。

同時，鐵路部門增開臨客107列，覆蓋牡丹江、大連、長春等熱門方向。無錫碩放機(jī)場則聯(lián)合蘇州文廣旅局推出 “蘇錫兩市全域免費(fèi)行李直送”服務(wù)（截至2月17日），旅客抵達(dá)機(jī)場后無需等待提取行李，可直接輕裝赴蘇，實現(xiàn)“零負(fù)擔(dān)出行”。

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在今年這場規(guī)模宏大的春運(yùn)中，鐵路作為大眾化交通工具的骨干作用愈發(fā)凸顯，而民航則在超長假期的催化下，展現(xiàn)出供需兩旺的新格局。

鐵路：日均發(fā)送旅客超千萬人次成常態(tài)

2月13日（臘月廿六），春運(yùn)進(jìn)入第12天，全國鐵路客運(yùn)量預(yù)計達(dá)1510萬人次，持續(xù)高位運(yùn)行。

長三角鐵路不僅運(yùn)量大，服務(wù)也更貼心：節(jié)前組織開往云貴川渝等方向的務(wù)工人員包列、包車；在南京南、蘇州站等20座車站啟動“輕裝行”服務(wù)試點(diǎn)；并對64趟反向回空列車實施票價打折，最大優(yōu)惠低至2折。

民航：旅客量沖上9500萬，國際航線加速恢復(fù)

2026年春運(yùn)，全國民航旅客運(yùn)輸量有望達(dá)到9500萬人次，創(chuàng)歷史新高，同比增長約5.3%。

各大航司紛紛加密航線：東航計劃執(zhí)行12.5萬班航班，國際航線重點(diǎn)增投東北亞、東南亞；南航則在哈爾濱、長白山等“冰雪游”熱門目的地積極增班。

在南京，航空出行同樣火爆。

春節(jié)期間，全省各機(jī)場預(yù)計運(yùn)送旅客超160萬人次，其中南京機(jī)場日均旅客將超9.5萬人次。

為滿足“互換式旅游”熱潮，南京新增至烏蘭浩特、金邊、斗湖等航線，穩(wěn)定運(yùn)行至巴黎、悉尼、墨爾本等37條國際及港澳臺地區(qū)航線。

圖源：東部機(jī)場集團(tuán)有限公司

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2026年春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行時段起止時間為2月15日（臘月二十八）00:00至2月23日（正月初七）24:00，共免費(fèi)9天。

免費(fèi)對象為7座以下（含7座）客車，以車輛駛離高速出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。

作為經(jīng)濟(jì)大省的省會，南京的私家車保有量持續(xù)增長，疊加9天免費(fèi)通行和“史上最長”春節(jié)假期，讓自駕出行成為很多人的首選。

然而，路網(wǎng)壓力也隨之而來。

據(jù)預(yù)測，春節(jié)期間全省高速公路日均出口流量最高日預(yù)計出現(xiàn)在假期最后一天（2月23日），流量有望達(dá)到419萬至440萬輛。

面對車流高峰，南京交警與交通部門早已嚴(yán)陣以待。

南京聚焦寧馬、寧合等重點(diǎn)高速路段，推行“一天一策、一點(diǎn)一策”保暢舉措。

特別是對于八卦洲長江大橋、大勝關(guān)長江大橋、棲霞山長江大橋以及寧杭、寧連等高速的北向南方向，寧合、滬寧、滬武高速的西向東方向，將長時間面臨大車流考驗。張店樞紐、麒麟樞紐、桂莊樞紐等重要匯流節(jié)點(diǎn)，也需警惕持續(xù)車多緩行情況。

在此，也提醒廣大車友，盡量避開2月22日（正月初六）、23日（正月初七）的返程最高峰，合理規(guī)劃路線，利用導(dǎo)航軟件實時關(guān)注路況，做到錯峰、文明出行。

值得一提的是，今年除夕，南京將繼續(xù)為堅守崗位的新就業(yè)群體送上6000份免費(fèi)年夜飯，全市900個“寧小蜂”驛站春節(jié)照常開放。

這份城市溫度，與涌動的人潮一起，構(gòu)成了2026年春運(yùn)最動人的風(fēng)景。