退役F-111成了澳大利亞最大的痛：家門口都守不住了！

澳大利亞空軍那頭叫“豬”的F-111C，曾經(jīng)像頭狂野的野豬，能在無(wú)加油狀態(tài)下奔襲2150公里作戰(zhàn)半徑，直搗北部群島的潛在威脅。它的變后掠翼設(shè)計(jì)，讓它在Mach 2.5高速下保持機(jī)動(dòng)性，攜帶16,000磅有效載荷，包括重型鐵彈或精確制導(dǎo)武器。戰(zhàn)術(shù)上，這家伙擅長(zhǎng)低空地形跟隨飛行，避開雷達(dá)網(wǎng)，單機(jī)就能完成戰(zhàn)場(chǎng)評(píng)估和打擊任務(wù)。想想看，在高強(qiáng)度對(duì)抗中，它無(wú)需僚機(jī)護(hù)航，就能投送Mk.84炸彈，摧毀敵方指揮節(jié)點(diǎn)或艦艇群。那是澳洲空軍黃金時(shí)代的標(biāo)志，守家門口的利器。

現(xiàn)在呢？F-111在2010年退役后，空軍換上了F-35A和FA-18F超級(jí)大黃蜂，可這些“隱身高手”在航程上成了短腿雞。F-35A內(nèi)部燃料作戰(zhàn)半徑才1093公里，不到F-111的一半；超級(jí)大黃蜂更慘，只有722公里。想覆蓋數(shù)千公里外的海上通道？必須靠KC-30A加油機(jī)伺候。這款基于A330的大家伙，能攜帶110噸燃料，支持空中加油，但它自身就是個(gè)大靶子。敵方遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈一發(fā)，就能讓整個(gè)機(jī)群癱瘓。戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用中，F(xiàn)-35A的傳感器融合和低可觀測(cè)性確實(shí)牛，能在復(fù)雜電磁環(huán)境下鎖定目標(biāo)，但沒了獨(dú)立遠(yuǎn)航能力，澳洲空軍從單槍匹馬變成了依賴后勤鏈的團(tuán)隊(duì)玩家。家門口的防御圈子縮水了，潛在對(duì)手的艦隊(duì)靠近時(shí)，你得祈禱加油機(jī)別被盯上。

為了補(bǔ)短板，空軍轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程彈藥大法，列裝AGM-158 JASSM-ER導(dǎo)彈。這玩意兒射程925公里，隱身設(shè)計(jì)，帶1000磅穿甲彈頭，能從防區(qū)外精準(zhǔn)砸敵艦或雷達(dá)站。成本呢？每枚104萬(wàn)美元，庫(kù)存有限，遠(yuǎn)超老式鐵彈的廉價(jià)。戰(zhàn)術(shù)上，它讓F-35A或超級(jí)大黃蜂變身“導(dǎo)彈卡車”，掛載AIM-120和JASSM-ER混合，執(zhí)行防區(qū)外打擊。但高強(qiáng)度作戰(zhàn)中，彈藥消耗飛快，一次出擊可能燒掉數(shù)百萬(wàn)美元。相比F-111的重復(fù)投送模式，現(xiàn)在的體系更依賴供應(yīng)鏈，庫(kù)存一空，打擊就卡殼。守家門口的持久火力沒了，成了高價(jià)的一次性藝術(shù)品。

別急，澳洲空軍還有新寵：MQ-28“幽靈蝙蝠”無(wú)人機(jī)。這貨38英尺長(zhǎng)，航程超過2000海里，速度Mach 0.9，能當(dāng)忠誠(chéng)僚機(jī)，攜帶額外燃料或傳感器，為F-35A續(xù)航。最新測(cè)試中，它從外部掛架發(fā)射AIM-120，擊落鳳凰靶機(jī)，證明了空戰(zhàn)潛力。內(nèi)部武器艙能裝一枚AMRAAM或兩枚GBU-39小直徑炸彈，未來(lái)擴(kuò)展電子戰(zhàn)載荷。波音澳洲正造Block 3版本，翼展增至24英尺，燃料容量漲30%，讓它在印太海域前沿部署，承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)偵察或打擊任務(wù)。到2028年，空軍計(jì)劃有10架運(yùn)營(yíng)，但軟件集成和自主算法還需磨合。戰(zhàn)術(shù)上，它能分散敵方火力，擴(kuò)展有人機(jī)的作戰(zhàn)半徑，可家門口的防御還得等它成熟。

再看B-21“突襲者”隱身轟炸機(jī)，這可是F-111的精神續(xù)作，能兼顧隱身、長(zhǎng)航程和重載荷，單機(jī)作戰(zhàn)半徑遠(yuǎn)超3000公里，帶核或常規(guī)彈藥。但對(duì)澳洲來(lái)說(shuō)，這就是天價(jià)玩具，每架7億美元，12架得砸25-28億澳元。加上配套設(shè)施和保密要求，財(cái)政扛不住。美國(guó)法規(guī)也卡得嚴(yán)，澳洲得挪用其他項(xiàng)目資金。戰(zhàn)術(shù)夢(mèng)想雖美，可現(xiàn)實(shí)是均衡力量?jī)?yōu)先，B-21成了看得見摸不著的夢(mèng)。空軍只能靠現(xiàn)有體系拼湊，家門口的千里威懾力大打折扣。

總的來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-111退役后，澳洲空軍從獨(dú)立猛獸變成了網(wǎng)絡(luò)依賴者。F-35A的生存性和超級(jí)大黃蜂的多用途性不錯(cuò)，但沒了那份無(wú)拘無(wú)束的遠(yuǎn)航硬實(shí)力。遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)在補(bǔ)洞，可成本飆升和后勤脆弱性讓戰(zhàn)術(shù)靈活性縮水。潛在威脅靠近時(shí)，你得靠盟友支援或祈禱彈藥管夠。守家門口的痛，空軍還在咬牙扛著，等新技術(shù)真正落地。