小米車主集體收到提醒短信

這兩天，不少小米汽車車主刷到一條短信時，第一反應不是“貼心”，而是有點懵。沒有新功能介紹，也沒有營銷話術，就幾句干巴巴的安全提醒，尤其反復強調“別把車停在煙花爆竹附近”“車里別放打火機”。評論區(qū)很快吵起來，有人覺得廠家是不是太緊張了，也有人直覺認為“肯定是出過事了”。這種突然降溫式的官方提醒，本身就不太尋常，所以才會被迅速傳開。

順著短信往下看，很快有人發(fā)現(xiàn)，小米汽車同期發(fā)布的春節(jié)用車指南，最靠前的位置，講的正是同樣兩件事。放煙花、存易燃物，這些在以往車企指南里通常只是順帶一提，但這次被提到了“第一優(yōu)先級”。很多車主心里其實都有數(shù)，廠家不是閑著沒事反復嘮叨，現(xiàn)實里往往是“哪里疼，先按哪里”。這就像小區(qū)群突然提醒別給電動車飛線充電，大家都懂，八成是剛出過狀況。

再往前追，就繞不開最近被反復轉發(fā)的那起小米SU7起火事件。遼寧營口，一輛SU7在靜止狀態(tài)下，主駕駛位置冒煙并起火，消防很快處置，沒有人員傷亡。視頻一出來，討論立刻分成兩撥：一撥擔心電車安全，一撥質疑是不是個例。后來小米方面回應，消防認定結果顯示，起火原因并非車輛質量問題，而是車內遺留火源引燃可燃物。說白了，就是“不是車自己燒的”。

但對普通人來說，道理是一回事，感受是另一回事。現(xiàn)實中，誰沒在車里隨手丟過打火機？過年回老家，后備箱塞滿年貨，順手放點煙花、鞭炮，也不算稀奇。很多人不是不知道有風險，而是覺得“就這一小會兒，應該沒事”。可一旦真出問題，視頻傳播的速度，遠比官方說明快得多。廠家此時能做的，其實也很有限，只能把話說在前面。

這類提醒為什么總在節(jié)假日前集中出現(xiàn)，其實并不復雜。春節(jié)自駕比例越來越高，路況復雜、用車場景混雜，很多風險并不是技術問題，而是使用習慣問題。指南里那些“每兩小時休息一次”“鄉(xiāng)道減速鳴笛”，聽起來像老生常談，但現(xiàn)實里真能做到的人并不多。大家卡住的，從來不是規(guī)則，而是覺得“差一點也沒關系”。

所以問題也就留在這了：當廠家把安全提醒推到這么靠前的位置，是過度謹慎，還是被現(xiàn)實逼出來的無奈？如果換成你，看到這樣的短信，會當回事，還是看完就劃走？類似的提醒，以后會不會變得越來越頻繁？評論區(qū)，可能比答案更真實。