特斯拉停止在加州使用“Autopilot”宣傳其電動(dòng)汽車

特斯拉已停止在加利福尼亞州使用“Autopilot”（自動(dòng)駕駛輔助）一詞來推廣其電動(dòng)汽車，以避免面臨為期30天的銷售與制造禁令。加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV）確認(rèn)，特斯拉已在規(guī)定期限內(nèi)采取糾正措施，撤除營銷材料中具有誤導(dǎo)性的表述，從而規(guī)避了處罰。

此次整改源于2022年加州DMV對特斯拉提起的一項(xiàng)投訴。該機(jī)構(gòu)指控，自2021年5月起，特斯拉通過使用“Autopilot”和“全自動(dòng)駕駛能力”（Full Self-Driving Capability）等術(shù)語進(jìn)行虛假宣傳，聲稱車輛可實(shí)現(xiàn)“無需駕駛員干預(yù)即可完成長途或短途行駛”。然而事實(shí)上，這些車輛當(dāng)時(shí)及至今均不具備完全自動(dòng)駕駛功能。

2025年12月，一名加州行政法法官裁定特斯拉誤導(dǎo)消費(fèi)者，并建議對其實(shí)施暫停銷售和生產(chǎn)30天的處罰。隨后，加州DMV給予特斯拉60天寬限期，要求其刪除所有不實(shí)和誤導(dǎo)性宣傳內(nèi)容。目前，特斯拉已在營銷中停用“Autopilot”一詞，并明確強(qiáng)調(diào)“全自動(dòng)駕駛”功能仍需駕駛員全程監(jiān)督。

加州是特斯拉在美國最重要的市場之一，約占其全國銷量的三分之一，因此潛在的銷售禁令可能對公司造成重大影響。此外，特斯拉近期宣布將停止Model S和Model X車型的生產(chǎn)，并將其位于加州弗里蒙特的工廠逐步轉(zhuǎn)型為用于生產(chǎn)Optimus人形機(jī)器人的制造基地，計(jì)劃于2027年底前向公眾發(fā)售該機(jī)器人。

信息來源：Engadget，2026年2月18日

參考鏈接:
https://www.engadget.com/transportation/evs/tesla-stops-using-autopilot-to-promote-its-evs-in-california-112533060.html