無糧、無油、無游客：在美國不斷施壓下，古巴生活近乎停擺

據 CNN 報道，一位古巴當地居民說，曼迪·普魯納帶著滿是懷念的笑容回憶道，2015年美國前總統巴拉克·奧巴馬與古巴恢復外交關系后，大批美國游客涌入古巴。

當時，普魯納和他那輛鮮紅色的1957款雪佛蘭總是供不應求。他說，包括威爾·史密斯、蕾哈娜、金·卡戴珊在內的無數名人，都愿意支付不菲的費用——至少對古巴而言算是高價——乘坐他的經典老爺車游覽觀光。

在歷經數十年激烈敵對后，美古兩國正式恢復外交關系。美國駐哈瓦那大使館舉行升旗儀式時，美方外交官特意挑選了三輛美國老式汽車作為背景，他的雪佛蘭正是其中之一。

普魯納在談及那段短暫改善的美古關系時說：“社會各行各業都從中受益（All sectors of society benefited from that）。”

“你能看到人們粉刷房屋、開辦新店鋪。對我來說，那簡直太美好了。那是古巴旅游業的黃金時代。”

然而，如今的古巴正陷入數十年來、甚至堪稱民眾一生中最嚴峻的經濟動蕩時刻（Now, Cuba may be experiencing the most profound moment of economic uncertainty）。

特朗普當局通過對委內瑞拉采取軍事行動、并威脅對墨西哥加征關稅，切斷了流向古巴的石油供應，試圖以此強硬施壓這個島國，迫使其推行重大政治與經濟改革。

古巴似乎已沒有任何盟友愿意再為其提供價值數億美元、支撐國民經濟運轉所需的燃油（Cuba does not appear to have any remaining allies willing to supply the hundreds of millions of dollars-worth of fuel needed to power the economy）。

島上僅剩的石油也正在耗盡（What oil the island has left is running out）。

對普魯納這樣的人來說，燃油與游客的雙重流失，帶來了毀滅性打擊。

他說：“我需要汽油才能工作，我需要游客才能謀生（I need gas to be able to work, I need tourists to be able to work）。”

隨著危機持續拖延，在這個擁有近千萬人口的島國上，生活正一步步走向全面停擺（As the crisis drags on, life is slowly grinding to a halt）。

為節約能源，多所學校停課，工人被迫休假。幾乎空無一人的酒店已停業，來自俄羅斯和加拿大的航班也被取消——島內航空燃油不足，無法支撐長途國際航班。

英國和加拿大已警告公民非必要不前往古巴（The UK and Canada have warned citizens to avoid non-essential travel to Cuba）。

上周，主辦方取消了每年一度、能帶來數百萬美元收入的哈伯納斯雪茄節。周二，加拿大謝里特國際公司宣布，受燃油危機影響，暫停在古巴的鎳礦與鈷礦開采業務。

許多公立醫院削減了服務，而燃油短缺、垃圾車無法運作，導致整片社區垃圾堆積如山（Many government-run hospitals have cut services and a lack of fuel and working dump trucks has caused trash to pile up across whole neighborhoods）。

幾乎每個街角，人們談論的都是何時停電、會停多久。夜幕下的哈瓦那，整座城市幾乎陷入一片漆黑，星星反而格外清晰（the stars are often clearly visible as most of the city is swathed in near total darkness）。

特朗普當局稱，古巴當局必須在經濟崩潰前，徹底開放其中央集權式經濟（The Trump administration says the Cuban government needs to finally open the island’s centralized economy before it collapses）。

美國總統特朗普周一對記者表示：“沒有石油，沒有資金，什么都沒有。” 他補充說，國務卿馬爾科·盧比奧正牽頭與古巴高層官員談判 。

身為古巴裔美國人、長期以來一直反對古巴當局的盧比奧此前曾表示，他與古巴領導層唯一打算討論的，就是他們何時交權。

“這個政權幾乎完全靠補貼生存——先是蘇聯，后來是（委內瑞拉前總統）烏戈·查韋斯。”盧比奧上周在慕尼黑安全會議上說，“這是第一次，沒有任何國家再給它提供補貼，這套模式徹底暴露無遺。”

多年來，古巴一直在經濟崩潰的邊緣掙扎，如今一場人道主義危機或將降臨（After so many years of living on the precipice of economic collapse, a humanitarian crisis may be coming for Cuba）。

經過數十年災難性的農業政策，古巴民眾消費的大部分食品如今都依賴進口。

然而，這條脆弱的生命線正岌岌可危——反卡斯特羅的古巴裔美國政客已呼吁徹底切斷美國對古巴的援助。

佛羅里達州共和黨國會女議員、前CNN西班牙語頻道記者瑪麗亞·埃爾維拉·薩拉查表示：

“現在就是叫停一切的時候：停止旅游，停止匯款，停止所有繼續為這個獨裁政權提供資金和支撐的渠道。”

“一想到母親在挨餓、孩子急需救助，就令人心碎。沒有人會對這種痛苦無動于衷。

但這正是我們流亡者面臨的殘酷兩難：是緩解眼前的苦難，還是永遠解放古巴。”薩拉查說。

目前，一些從美國進口食品的私營企業已經暫停運營，他們表示，在每天頻繁停電的情況下，無法為產品提供冷藏保鮮。

面對日益嚴重的物資短缺，古巴國家領導人米格爾·迪亞斯-卡內爾呼吁民眾“創造性地抵抗”，并以戰時心態共渡難關。

他在1月的電視講話中表示：“我們能在當地生產什么，就吃什么（We will eat what we can produce in each place. Now if there is less fuel then food will not be able to leave from some municipalities to other ones）。既然現在燃油變少了，糧食就無法從一些市鎮運往其他地區。”

在哈瓦那售賣本地少量農產品的“農貿市集”上，有人警示說，把水果和蔬菜從產地農村運到首都正變得越來越困難。

“為了補貨、留住顧客，我們現在要付出兩三倍的成本，”一位不愿透露姓氏的食品商販阿納亞西說，她直言不諱地批評了不斷惡化的經濟形勢。

“根本沒貨。后果會非常可怕。我們將一無所有（There’s no food. The impact will be terrible. We won’t have anything）。”

經典車司機曼迪·普魯納表示，他正考慮和家人移民西班牙。他靠著這輛雪佛蘭載送游客，安穩謀生了20年，如今卻在祖國看不到未來。

“現在一切都充滿不確定性。沒有燃油，我們不知道以后會不會有，也不知道該怎么買。”

“如果必須用美元買汽油，可又沒有游客，我怎么回本（If I have to pay for gas in dollars how do I recoup that if there’s no tourism）？”

普魯納說，就在當天清晨，他已經注銷了自己老爺車司機的運營執照（Earlier that same morning, Pruna said, he had suspended his license to work as a classic car driver）。