作為全球最大的汽車制造國,中國近些年出口了大量汽車;在今年1月份,中國乘用車出口數量為57.6萬輛,其中自主品牌出口47.6萬輛。
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1月份出口量排名前十的車型分別為Model 3、名爵ZS、Model Y、海鷗、瑞虎7、歐萌達、宋PLUS、宋Pro、星愿、探索06,排名第一的是特斯拉Model 3,這款車型在國內市場遠不如特斯拉Model Y熱銷。
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數據顯示,2025年,Model 3在中國市場的銷量為20萬輛,但Model Y的銷量卻高達42萬輛,是Model 3的兩倍還要多;不過相比2024年,Model Y在中國市場的銷量是下滑的——Model Y 2024年在中國市場賣出了超過48萬輛,也是中國市場最熱銷的車型。
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去年中國市場最熱銷的車型為吉利旗下的星愿,該車型主打A0級小車市場,去年在國內賣出了超過46萬輛。
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前十名的車型中,特斯拉占了兩輛,而且兩款車型的出口量就達到了驚人的五萬多輛。
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上榜的10款車型中,瑞虎7、歐萌達、探索06均為奇瑞旗下車型,海鷗、宋PLUS、宋Pro則是比亞迪旗下車型,名爵ZS為上汽旗下,星愿為吉利旗下。
上榜的部分車型在國內銷量并不是很好,例如瑞虎7、探索06,但這些車型卻深受海外消費者的喜愛,出貨量還是很高的。
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海鷗、星愿在國內也是熱銷車型,其中星愿是去年國內最暢銷的車型,該車型本身是針對A0級市場,但卻在七萬元起售價的基礎上給到了多連桿配置;截止到目前,這種A0級小車,除了星愿,其他廠商并沒有跟進這個配置,可見星愿的優勢還是很大。
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