央視網消息:這個春節,你家餐桌有什么水果?是應季的沃柑、砂糖橘?還是紅紅火火的車厘子、草莓?再或者是進口來的菠蘿蜜、榴蓮?當快遞物流加速向城市運輸水果的同時,縣城農村的人們如何實現水果自由?
新春走基層,讓我們跟隨記者的鏡頭,走進廣西最大的農產品集散市場,跑一趟拉水果的年貨專車,也認識一群常年送水果的人們。
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春節前夕,我在四季有鮮果的廣西,認識了這群“送水果的人”。他們送的水果,不用快遞、不坐飛機,也不走干線物流到大城市中轉。而是把小、散貨拼車運往縣城、鄉鎮,這就是縣域物流。
歲末年初的武鳴,沃柑大量上市,從空中俯瞰,綿延的丘陵間,橘紅的果掛滿枝頭。街頭巷尾隨采隨發的沃柑堆出一座又一座“山”。
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山間小路上,大大小小的貨車一趟接一趟。
這段時間,符必武總是天不亮就出發,在百公里范圍內拉短途,一天兩個來回不在話下。這個春節,他也給自己定了一個小目標。
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臨近傍晚,符必武裝好今天的第二車沃柑,送往廣西最大的農產品集散地——海吉星農產品國際物流中心。夜晚的市場,貨車陸續滿載而歸。本地的沃柑柚子、新疆的蘋果蜜瓜、進口的菠蘿蜜車厘子,大量鮮果在這里卸下,也將在天亮之時被裝入新的車廂。
春節前夕,如果你來海吉星采購,一定會看到很多像李文志一樣的“水果專家”。他們腳踩兩輪、三輪電動車,天不亮就開工,馳騁在繽紛的水果檔口間。
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李文志按順序一箱一箱地挑,再一票一票地裝車。車頭貼滿的標簽,揭掉一張,就意味著發出一箱。
車廂外,電動車往來穿梭;車廂內,漸漸填滿了天南海北的水果鮮貨。
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水果到了物流公司經理老徐這一環,也就離目的地不遠了。但人多車多,嗓門不夠,只有哨子來湊。
發貨高峰期,老徐除了指揮自家的幾十臺車,其它從兩輪到四輪、進進出出的縣域物流車也都愿意聽他調度。
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此刻,市場里還有很多送水果的人,他們在這個歲末年初,接力完成了海吉星農產品國際物流中心高峰時期日均5100噸水果的集散。
在這個春節,符必武繼續完成著500元的小目標,老徐的哨聲還在市場里回蕩,“水果專家”們依舊穿梭在檔口間。
來源:央視網
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