四川
大嘴哥說:“今年春節太忙，就不回霍邱老家過年了。”春晚問界M9會擔當“送福官”，他還要從北京飛深圳。
不過，大嘴哥確實多次公開為問界M9“站臺”，這款車從2023年底上市以來，憑借出色的市場表現，已經成為50萬以上豪華SUV市場的一個現象級產品。
它不僅是華為和賽力斯深度融合的成果，也標志著中國品牌在該領域成功突圍。
問界M9從上市至今的幾個關鍵節點：
正式上市 (2023年12月)：在華為冬季全場景發布會上，余承東正式發布問界M9，稱其 “重新定義了智能汽車標準” ，是 “千萬元內最好的SUV” 。當時預訂量已突破5.4萬輛，產能規劃達到每月3萬臺 。
市場表現 (截至2025年底-2026年初)：銷量上，截至2026年1月累計交付破27萬輛，連續21個月領跑50萬級以上豪華市場，在該細分市場份額約70% 。
品牌口碑上，NPS凈推薦值多次位列車型榜第一，45%的用戶來自BBA傳統豪華品牌置換 。保值率也登頂2025年度國產增程混動SUV榜首 。
? 產品與品牌亮點：作為 “傳統豪華+科技豪華” 的集大成者，M9搭載了華為智能汽車全棧技術，如華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS智能座艙等 。
2026年2月，華為還成立了 “問界M9星光俱樂部” ，余承東親自為車主站臺，強化高端用戶生態 。
未來展望：問界品牌已在2026年1月達成100萬輛量產下線里程碑，創下最快紀錄 。
接下來，問界還將推出 M9長軸版（或命名“非凡大師”） 和全新的 M6 等車型，持續完善產品矩陣 。
問界M9的熱銷不僅是一款車的成功，更印證了“跨界融合”模式在中國汽車品牌高端化道路上的可行性。
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