齊魯網·閃電新聞2月20日訊 當千家萬戶圍坐餐桌、共享團圓時,在京杭大運河通航最北端、瓦日鐵路與運河黃金交匯點 —— 梁山港,依舊是一派燈火通明、繁忙有序的景象。新春佳節,一批批干部職工主動放棄與家人團聚,堅守生產一線,在崗位上守歲、在堅守中盡責,成為運河岸邊最動人的 “守歲人”。
匠心護航的“精準舞者”
除夕夜的梁山港裝船碼頭,燈火通明,一艘艘萬噸級貨船在運河上整齊列隊。巨大的裝船機沿著軌道緩緩移動,黑色的煤炭如瀑布般傾瀉而下,精準落入船艙的指定位置。
距離碼頭不遠的智慧調度中心里,裝船機操作工作人員正端坐在操作臺前,眼前的高清顯示屏實時呈現著船艙畫面、煤流速度和裝載數據。與傳統的人工目測操作不同,如今梁山港啟用了智能裝船系統,通過激光雷達和三維建模技術,系統能自動識別船艙位置、計算裝載角度,實現一鍵啟動、自動對艙、精準裝船。工作人員的主要任務從“操作者”轉變為“監控者”,指尖輕觸間完成千噸煤炭的精準調度。
“以前裝船全憑眼力和經驗,精神要高度集中,一個班下來眼睛都是酸的,現在有了智能化系統,輕松多了。”裝船機司機趙燕粉笑著說,“雖然春節假期不能陪家人,但看著一艘艘滿載煤炭的貨船鳴笛起航,順著大運河駛向遠方,我心里特別踏實。因為我們守護的不只是機器,更是千家萬戶的光明與溫暖。”
列車接卸的“高效先鋒”
在萬噸列車智能卸車機房,兩條自動化卸車作業線正開足馬力,晝夜不停。巨大的卸車機穩穩夾住一節節滿載煤炭的車廂,翻轉、卸載、回正,整個過程一氣呵成。
在翻車機一側,摘復鉤機器人揮舞著靈活的機械臂,精準捕捉車廂掛鉤位置,自動化完成摘鉤、復鉤作業,動作精準利落,大幅提升了卸車效率,也減少了人工操作的安全風險。中控室內,工作人員緊盯調度平臺,實時監控卸車進度、設備運行狀態,精準把控每一個作業環節;作業現場,巡檢人員堅守崗位,嚴格執行繞車一周檢查制度,細致排查每一節車廂的安全隱患,確認車廂狀態完好,全力保障交車安全、高效。
“春節期間,截至2月18日,梁山港卸車數達到3293車,其中敞車3006車,兩用平車129車,集裝箱158車,相比同期分別增長41.2%、143.4%、92.7%,用實干刷新了梁山港的‘春節速度’。”生產技術部鐵路管理科負責人鐘建介紹。
永不熄滅的“港口燈塔”
如果說高效有序的生產運行是港口的脈搏,那么牢不可破的安全防線就是港口平穩運行的基石。春節期間,梁山港安全生產管理人員穿梭于各個作業區域,他們仔細檢查每一個消防設施、每一處安全隱患,不放過任何一個細節,用專業的眼光和嚴謹的態度,為港口安全生產筑起一道堅實的防線。
“今天最低氣溫零下4攝氏度,大家按分工對室外設備再進行一次全面巡查,重點是供水管路、輸煤皮帶驅動裝置和液壓系統的保溫情況。”維修工區班長肖金龍的對講機里已傳來忙碌的指令聲。他帶著班組成員,對港區的供風、供水管路逐一檢查保溫層是否完好,對煤流系統設備設施進行巡查。“春節期間氣溫持續走低,管路一旦凍裂,影響的不僅是設備,更是整個港口的作業節奏。”肖金龍一邊用測溫槍檢測關鍵部位的溫度,一邊在巡檢記錄本上仔細標注。
“老張,今天風大,鋼絲繩再檢查一遍,吊裝時要嚴格執行點動試吊要求。”針對節日期間可能出現的疲勞作業等風險點,安全員肖寧加大現場抽查頻次,對排查發現的細微隱患,當場下達整改通知書,明確責任人、限定整改時限,確保隱患不過夜、問題不跨年,以 “在崗一分鐘、盡責六十秒” 的堅守,真正實現節日期間 “安全不打烊”。
新春的燈火映亮運河碧波,梁山港這群運河岸邊的“守歲人”,以崗位為家、以堅守為責,在寒風中守護港口平安,用奮斗勾勒出新春最美的圖景,讓敬業的底色更加鮮明,讓發展的力量持續涌動,催動著梁山港在新的一年里向著更高質量發展穩步前行。
閃電新聞記者 賈鑫 通訊員 董龍水 報道
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