新春走基層 | 貨運(yùn)列車(chē)檢車(chē)員：遲來(lái)的團(tuán)圓，只為讓更多人安心過(guò)年

正月初三的晨光灑滿(mǎn)站臺(tái)，當(dāng)最后一列貨運(yùn)列車(chē)平穩(wěn)駛過(guò)檢測(cè)區(qū)域，在鐵路成都北車(chē)輛段5T運(yùn)用車(chē)間里，喻玲子脫下了略顯厚重的工裝。2026年春運(yùn)大幕拉開(kāi)以來(lái)，她與同事們?nèi)找箞?jiān)守在保障一線，直到2月19日上午下班后，才踏上歸途，奔赴那場(chǎng)遲了幾天的家庭團(tuán)圓。這個(gè)春節(jié)，成都交通樞紐的平安通暢，既源于無(wú)數(shù)守護(hù)者的執(zhí)著堅(jiān)守，更得益于科技裝備的全面煥新——TFDS探測(cè)設(shè)備的全域上線，正以300%的效率提升，為春節(jié)期間的貨物運(yùn)輸保駕護(hù)航。

三年春節(jié)堅(jiān)守，歸途雖晚情更濃

春節(jié)，是中國(guó)人心中最溫暖的歸途，卻也是交通保障人最忙碌的戰(zhàn)場(chǎng)。自春運(yùn)啟動(dòng)，鐵路成都北車(chē)輛段5T運(yùn)用車(chē)間里便始終燈火通明，喻玲子和團(tuán)隊(duì)成員們的生物鐘早已與列車(chē)時(shí)刻表同步。

“每一個(gè)輪對(duì)、每一處連接，都容不得半點(diǎn)馬虎?！?月17日，農(nóng)歷春節(jié)，萬(wàn)家團(tuán)圓的日子里，喻玲子守在電腦前，眉頭微蹙，電腦屏幕上車(chē)輛圖像不斷切換，她則目光銳利地掃視著圖片，一切車(chē)輛故障都逃不出她的“法眼”。

▲工作中的喻玲子

2023年，喻玲子離家1000多公里來(lái)到成都扎根，成為了成都北車(chē)輛段的一名動(dòng)態(tài)檢車(chē)員，她已經(jīng)三年沒(méi)回家過(guò)年了。“從除夕前一天到大年初三早晨，我都要工作，所以不能回家團(tuán)圓。”她輕聲說(shuō)道，聲音里帶著幾分對(duì)家鄉(xiāng)的牽掛，更多的卻是不容置疑的堅(jiān)定。對(duì)這個(gè)從小在本地讀書(shū)、從未離家太遠(yuǎn)的姑娘來(lái)說(shuō)，三年春節(jié)堅(jiān)守的背后，是一份沉甸甸的責(zé)任。

“每逢佳節(jié)倍思親，說(shuō)不想家是假的?！庇髁嶙犹拐\(chéng)道，工作第一年，直到除夕夜工作結(jié)束，她才趕緊撥通家里的電話，笑著和父母拉家常、說(shuō)節(jié)后的打算。

“現(xiàn)在習(xí)慣了，有些事總要有人來(lái)干，我現(xiàn)在正是該努力的時(shí)候?！泵鎸?duì)老職工“三年沒(méi)回家卻從沒(méi)抱怨過(guò)一句”的稱(chēng)贊，喻玲子笑得爽朗。對(duì)她而言，這份堅(jiān)守早已超越了職責(zé)本身。當(dāng)看到經(jīng)過(guò)自己檢查的列車(chē)安全正點(diǎn)發(fā)出，想到那么多貨物能平安抵達(dá)目的地，想到自己的微薄力量能讓更多人在節(jié)日里享受便利生活，那份自豪感便會(huì)沖淡所有鄉(xiāng)愁。

2月19日上午，完成最后一項(xiàng)巡檢任務(wù)、與同事做好交接后，喻玲子才匆匆收拾行囊。一路疾馳，推開(kāi)家門(mén)的那一刻，長(zhǎng)輩的笑容、孩子的歡鬧、桌上溫?zé)岬娘埐耍查g撫平了連日的疲憊。“雖然比往年晚了幾天，但能守護(hù)萬(wàn)千人的團(tuán)圓路，這份堅(jiān)守值得?！焙?jiǎn)單的話語(yǔ)，道出了每一位春運(yùn)守歲人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

裝備升級(jí)，效率提升了300％

據(jù)了解，成都北車(chē)輛段承擔(dān)著西南地區(qū)所有中轉(zhuǎn)、通過(guò)及到達(dá)鐵路貨車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)檢車(chē)任務(wù)，每一趟列車(chē)的安全，都關(guān)乎著鐵路安全運(yùn)行的生產(chǎn)大局。

動(dòng)態(tài)檢車(chē)的工作，就像給列車(chē)做“安全CT”。鐵路貨車(chē)運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)過(guò)TFDS探測(cè)設(shè)備，就會(huì)被拍下照片，這些照片最終匯聚到作業(yè)平臺(tái)，回傳的圖片先經(jīng)過(guò)AI檢車(chē)的“普通門(mén)診”初篩，剩下的AI無(wú)法判斷的和可能有問(wèn)題的圖片就交給喻玲子和同事們做“專(zhuān)家門(mén)診”。

“新上線的TFDS探測(cè)設(shè)備，徹底告別了以往依賴(lài)人工巡檢的傳統(tǒng)模式，開(kāi)啟了智能化保障的新篇章?！庇髁嶙痈嬖V紅星新聞?dòng)浾撸噍^于傳統(tǒng)人工作業(yè)，TFDS探測(cè)設(shè)備憑借高清成像、智能識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了列車(chē)部件的全方位、無(wú)死角自動(dòng)檢測(cè)。過(guò)去需要多名工作人員耗時(shí)數(shù)小時(shí)完成的列車(chē)巡檢任務(wù)，如今通過(guò)設(shè)備自動(dòng)掃描、數(shù)據(jù)分析，短短一小時(shí)便能高效完成，效率提升300%。

▲喻玲子與同事們

“以前靠肉眼看、靠經(jīng)驗(yàn)判，不僅強(qiáng)度大，還容易受環(huán)境影響。”喻玲子說(shuō)，TFDS設(shè)備能精準(zhǔn)捕捉輪對(duì)裂紋、制動(dòng)裝置異常等細(xì)微隱患，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)預(yù)警，讓故障處置更快速、更精準(zhǔn)?？萍佳b備的更新迭代，既減輕了一線人員的工作負(fù)擔(dān)，更以智能化手段織密了春運(yùn)安全網(wǎng)，讓每一趟列車(chē)的出發(fā)都更有底氣。

紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 圖據(jù)受訪者

編輯 歐鵬