這個春節(jié)，他們在北侖火力全開！

春節(jié)假期，甬舟鐵路金塘海底隧道、寧波舟山港六橫公路大橋兩大世界級工程施工現(xiàn)場，建設(shè)者們堅守一線，向著年度關(guān)鍵節(jié)點全力沖刺。

金塘海底隧道地面智慧中心作業(yè)現(xiàn)場

上午7點，甬舟鐵路金塘海底隧道建設(shè)現(xiàn)場，“甬舟號”盾構(gòu)機刀盤轉(zhuǎn)動向前掘進，操控室內(nèi)，工作人員盯著屏幕，觀察各項參數(shù)，確保設(shè)備運行穩(wěn)定。

“我們已經(jīng)完成了掘進里程有3200余米，完成了總掘進任務(wù)的六成以上?！?/strong>項目總機械師董冰介紹。

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，西起寧波北侖，東至舟山金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，其中盾構(gòu)段長11.21公里。目前，寧波側(cè)已順利完成12次地層轉(zhuǎn)換，穿越43處各級風險源。

金塘海底隧道地下施工現(xiàn)場

春節(jié)期間，現(xiàn)場實行兩班倒、24小時連續(xù)作業(yè)。掘進、管片拼裝、設(shè)備維保等各崗位緊密協(xié)同，深海之下，工序緊湊，忙而有序。

“為確保2026年年底寧波側(cè)與舟山側(cè)在海底4940米處精準對接，我們選擇堅守崗位，把年味留在工地，把進度寫進深海?！?/strong>董冰說。按照計劃，甬舟鐵路將于2028年建成試運行，屆時舟山將全面接入全國高鐵網(wǎng)。

六橫公路大橋二期建設(shè)現(xiàn)場

另一邊，在相距約40公里的寧波舟山港六橫公路大橋二期建設(shè)現(xiàn)場，同樣機械轟鳴。工人張金良專注操作節(jié)段梁吊裝，精準對位、平穩(wěn)落位，每一個環(huán)節(jié)都嚴謹細致。

為應(yīng)對跨海大橋施工面臨的大風、大霧、臺風等不利氣候條件，項目部科學(xué)組織，春節(jié)期間工程穩(wěn)步推進，確保完成2026年主線結(jié)構(gòu)貫通、2027年建成的總體目標。

張金良（左二）作業(yè)中

作為寧波舟山港海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，六橫公路大橋全線貫通后，將大幅提升港口輻射能力與產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率，為世界一流強港建設(shè)提供堅實交通支撐。

來源丨記者 彭雅麗 鄔知廷

編輯、一審丨張璐 二審丨王昱嘯 三審丨謝挺

責編丨沈焰焰