不少網友想知道去年全球最暢銷的新能源汽車是哪些,小宅之前沒有找到具體的數據來源,但是近日機構給出了一些數據,小宅認為是可以作為參考的。
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機構的數據顯示,去年全球最暢銷的20款新能源汽車分別為特斯拉Model Y、比亞迪宋(海豹U)、特斯拉Model 3、吉利星愿(X2)、比亞迪海鷗(海豚MINI、Surf)、比亞迪秦Plus、比亞迪秦L、小米SU7、比亞迪海豚、比亞迪海豹06、比亞迪元UP(ATTO2)、比亞迪元Plus(ATTO3)、小鵬MONA M03、大眾ID.4、理想L6、長安Lumin、吉利熊貓mini、小米YU7、比亞迪宋L。
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上榜的車型中,除了特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、大眾ID.4,其他均為國產品牌旗下的車型;從這個角度來看,中國汽車品牌在新能源汽車市場的影響力極強,而比亞迪更是其中的佼佼者——20款車型中有9款來自比亞迪。
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值得一提的是,作為一個誕生僅僅兩年的汽車廠商,小米旗下的三款車型中有兩款出現在榜單上,其中小米SU7是小米第一款車型,而小米YU7則是小米在去年6月份發布的車型,七月份才開始交付,但已經出現在全球新能源汽車銷量前20名中,可見小米汽車的發展速度之快。
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另外上榜的門檻其實不低——年銷量超過15萬就有可能上榜,不過想要成為第一名的難度很大——得超過一百多萬,對于絕大部分的汽車廠商來說,打造一款年銷量百萬的新能源車型,小宅認為難度還是很大的,這需要一款車型在全球都能成為爆款。
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截止到目前,小米汽車還沒有進入海外市場;不過在今年年初的中英企業家委員會會議上,小米公司創始人雷軍表示,小米計劃四年內在英國開150家店面,并且從手機、可穿戴設備、家電到汽車都是要覆蓋到的,英國很有可能是小米汽車“出海”的第一站。
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目前國內的新能源汽車品牌中,比亞迪肯定是在海外市場發展最好的,不過一些車型在海外市場并沒有延續國內的命名方式,例如國內銷售的宋系列,在部分海外市場命名為Seal U,而元系列的元UP、元Plus在海外市場則是分別命名為ATTO2和ATTO3。
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去年年底有消息稱問界也將會發力海外市場,第一款車型大概率是問界M9,該車型在海外市場將命名為“AITO 9”;賽力斯高管去年年底也表示,賽力斯將會開啟全球擴張的步伐,并且從周邊國家開始,采取逐一推進的方式發展。
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另外,問界近兩年發力純電車型,小米今年也將推出增程版的小米YU9,這說明大部分廠商還是會采用混動(包括增程)+純電的兩種方式進行發展,而比亞迪、理想、問界、小鵬、智己等廠商目前已經是“兩條腿”發展了。
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