德國總理默茨要來了。
大年初一,他先在社交媒體上用中文拜年,并預告近期訪華。現在,細節逐漸浮出水面:2月24日至27日,默茨將開啟他就任德國總理以來的首次中國之行。
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為了這次訪問,默茨做足了功課。
臨行前,請6位專家吃飯
據德媒報道,默茨最近特意邀請了6位中國問題專家共進晚餐,其中包括三名學者、一名作家以及兩名商界人士。
晚餐持續了大約2小時。默茨及其團隊提出了許多精準的問題,并認真傾聽意見。
中國歐盟商會前主席伍德克參加了這次晚餐會。他透露,默茨想知道的是:“如何與中國領導層建立聯系?”“對他來說,了解如何讓中國傾聽(德方)意見至關重要。”
翻譯一下:默茨想知道,怎么才能讓中國聽德國說話?
這是一個微妙的問題。德國想在經貿、氣候、全球治理等領域跟中國合作,但又希望自己的聲音被聽見、訴求被重視。
30多位企業高管搶著隨行
據德國《商報》消息,此次默茨訪華將有約30位企業高管隨行,包括拜爾制藥、大眾汽車、西門子、阿迪達斯、奔馳、漢高、DHL、德國商業銀行、寶馬、空客等公司。
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有意思的是,有意向隨行的商界高管人數遠遠超過30人。
這說明什么?說明德國企業對中國市場是真愛。盡管政界喊著“去風險”,企業卻在用實際行動“加倉”。
不少德國企業反而擴大在華投資規模,甚至將德國本土的產能搬遷到中國。德企作為中國企業的供貨商,也可以從后者不斷增長的出口中獲益。
政界想保護本土產業,企業想利潤最大化,這中間的矛盾,默茨得想辦法平衡。
默茨想談什么?
默茨18日在基民盟的一場活動上表示,他此行的目標是討論“歐洲和德國與中國之間未來的合作”。
他說:“從戰略上看,我們有興趣在世界上尋找那些與我們志同道合、行事方式相近,尤其是愿意與我們共同塑造未來的伙伴,從而使我們國家繼續保持繁榮和高度社會保障。”
關鍵詞是:戰略伙伴關系。
在特朗普的關稅大棒下,德國及其處境艱難的汽車企業正和中國展開談判,以解決對華出口出現的深層結構性下滑問題。
德國智庫墨卡托中國研究中心的負責人胡謐空說,德中經濟關系目前存在相當大的摩擦,如果能在對華關系上建立“某種新常態”,為未來三年的合作奠定基礎,那將是一次成功嘗試。
默茨的功課:讀過這些書
“中國平臺”還透露,默茨此前讀過德國作家關于臺海問題的著作。而這一次,中國問題專家們向他推薦了科技分析師王丹的著作《飛速發展:中國探索未來之路》。
看來,默茨是真的在做功課,不是走個過場。
網友評論挺有意思:
“默茨這是帶著問題來的,不是隨便逛逛。”
“30多個企業高管搶著來,中國市場吸引力太大了。”
“德國一邊喊著‘去風險’,一邊企業瘋狂加倉,這操作很德國。”
“特朗普的關稅大棒把德國打醒了,還是中國靠譜。”
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最后,咱們來聊聊:默茨這次來,能談成什么?
大概率是“建立聯系+探索合作”。
默茨剛上任不久,需要跟中國領導層建立個人聯系。這是首訪的主要任務。
經貿層面,德國企業希望爭取更公平的貿易環境,尤其是在汽車等領域。中國也有自己的訴求,比如市場準入、技術合作等。
雙方能談成什么,取決于各自的底線和誠意。
但有一點是確定的:在特朗普的關稅陰影下,德國比以往任何時候都更需要中國這個伙伴。
默茨帶著問題來,希望也能帶著答案回去。
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