長春“半小時環線”拼上關鍵拼圖!西環段31億大單揭曉,經過你家嗎?
如果說城市是一個有機的生命體,那么交通路網就是它奔涌不息的“血管”。對于正加速奔跑的長春而言,一條全新的“大動脈”正在西部延伸。
備受矚目的長春半小時環線西環段——國道京撫線(G102)長春繞越線項目,終于在近日迎來里程碑式進展!12月23日,該項目施工中標結果正式“名花有主”,標志著這條串聯城市西部的重要通道即將從藍圖走向現實。
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31.27億!實力“聯合體”強勢擬中標

根據公示,由 中交一公局集團有限公司(聯合體牽頭人)與山東高速工程建設集團有限公司(聯合體成員) 組成的“強強聯合體”擬中標這一百億級大單,投標報價約為31.27億元。
這條“黃金走廊”具體怎么走?又將給我們的生活帶來怎樣的改變?讓我們一圖讀懂!
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劃重點!85公里西部“大動脈”這樣走

這條編號為G102的繞越線,堪稱長春西部的“交通脊梁”。項目主線全長 85.603公里,按照 雙向六車道的一級公路標準建設,同時還配套建設約5公里的雙向四車道連接線,路網輻射能力極強。
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亮點一:打通“經脈”,串聯城市發展新極
這條路的走向可謂“穿針引線”,將多個重點區域緊密相連:
起點(南端): 從公主嶺市范家屯鎮西南出發,通過新建的鳳響樞紐互通,無縫對接現有國道京撫線。
一路向北(西線): 路線向西、向北延伸,依次下穿哈大高鐵,經過大嶺鎮、上跨新凱河,穿過燒鍋鎮、合隆鎮。
跨越河流(北線): 在平安堡上跨長白鐵路,跨越伊通河,途經萬寶鎮北側。
轉向東行(連接中韓): 關鍵的一筆來了!路線在上跨京哈高速后轉向東,沿著中韓(長春)國際合作示范區北側延伸,為這個國家級平臺鋪設了專屬的“快速通道”。
終點(東端): 最終在東二道溝東北,通過米沙子北樞紐互通,再次接入國道京撫線,形成一個完美的閉環。
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亮點二:不止一條路,更是融合的“催化劑”
這條環線西段的建設,絕不僅僅是多了一條路那么簡單。它實現了公主嶺市、中韓示范區、寬城區等多個板塊的快速“牽手”,將極大提升區域間的要素流動效率。無論是物流運輸,還是日常通勤,都將因這條高標準的公路而變得更加便捷。
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展望:拼上“半小時環線”的最后一塊拼圖

當前,長春正在著力構建現代化都市圈,而長春半小時環線正是其中的關鍵骨架。此次西環段項目的塵埃落定,意味著這個宏偉藍圖又邁出了堅實的一大步。
項目建成后,將有效分流過境交通,緩解主城區壓力,同時為沿線鄉鎮的經濟騰飛注入強勁動力。對于生活在長春西部和北部的居民來說,未來的出行將擁有更多選擇,區域價值也有望迎來新一輪的重估。
從范家屯到米沙子,一條嶄新的國家級公路正在蓄勢待發。讓我們共同期待這條西部“大動脈”早日建成通車!
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