貝加爾湖7名遇難中國游客身份全部確認：一家四口中僅一名男性生還

2月21日，俄羅斯緊急情況部就中國游客所乘車輛在貝加爾湖墜入冰裂縫事故發布通報，稱目前有5名潛水員和2名俄羅斯緊急情況部救援人員正在開展搜尋工作，努力打撈遇難者遺體。中國游客所乘車輛墜落之處水深18米，沒有碼頭，只能使用氣墊船，救援難度很大。俄方此前已通過水下攝像頭定位，發現了7具遺體。目前重點是先打撈遺體，車輛后續再吊起。

圖為事發地

俄方稱8名中國游客和1名俄羅斯司機的身份已全部確認。司機為44歲伊爾庫茨克州奧爾洪島當地居民，從事私人載客等服務。車上中國游客包括一家四口，他們是一對夫婦和一個14歲女孩，以及另一名女性親屬，其中1名男性游客僥幸生還。另外4名中國游客因約團這名司機，才同車旅行。

所有中國游客均為獨立游客，未通過正規旅行社報名，數據來自酒店登記。官方認定出事車輛沒有資質，承運人未注冊，屬于非法載客，事發地點屬于未開放的冰上區域。當地政府以“提供不符合安全要求的旅游服務致2人以上死亡”和“玩忽職守”兩個罪名進行調查，重點調查司機責任與服務安全。州長伊戈爾·科布澤夫已責成開展非法承運人專項檢查，并要求旅游署加強監管。

據悉，由于貝加爾湖違規開車上冰情況比較普遍，且冰層不穩定，中國游客遇難后，當地又發生多起事故。

2月20日晚，一輛越野車在貝加爾湖的庫爾庫特灣附近陷入“冰陷阱”，當時車內有1名女性司機和1名孩子。車輛半沉入水中，兩人無法自行脫險，警方與貝加爾搜救隊發現后，用氣墊船將母子二人轉移到安全船上，再用拖纜將車輛拉上冰面并運回岸邊。

2月21日上午，又有一輛越野車發生后輪陷冰事故，車上有4名游客，距離中國游客墜湖的地方很近，救援隊從搜救中國游客現場返回途中發現了他們，用氣墊船將4人轉移到安全地點。

中國游客稱：

貝加爾湖汽車禁止上冰面

前晚8點，一位在貝加爾湖的中國游客發帖說，第一次距離事故如此之近，愿逝者安息。

下午1點多，正在貝加爾湖旅游的中國游客“永婷Daily”告訴記者，奧利洪島現在中國游客不算特別多，這兩天當地的天氣都是晴天光照，氣溫在零下23度到零下9度之間，體感溫度總體不算很冷。

“現在這邊不給汽車開上湖面，出事的車輛據說就是違規開上了湖面，最近氣溫高，出現了冰裂。”

對方說，奧利洪島上的設施還算齊全，超市貨品相對比較豐富，物價比海參崴便宜很多。如果在渡口登島，最好是坐冰船，當然如果行李少可以徒步。

“不過我們的中介說，今年貝加爾湖南線和北線都不讓去了，哪怕是氣墊船也不能開過去，我前幾天是在海參崴，打算過兩天去貝爾加湖南線?！?/p>

如果中國游客來奧利洪島，一定要特別注意安全，只要是涉及到湖面，就必須穿好冰爪，尤其是最近天氣很好，有些湖面上會出現開裂融水，行人走上去一定要多多觀察。

據了解，奧利洪島是貝加爾湖面積最大的島嶼，位于湖泊中部偏北，距離湖岸27公里，面積約730平方公里，在湖水最深處附近。

上午，另一位在貝加爾湖的中國游客告訴記者，現在當地的中國游客挺多的，占島上游客的一半，當地氣溫高，屬于比較反常。

他告訴記者，貝加爾湖發生旅游車輛墜湖后，目前車輛都不能上冰路了，后面可能會開放氣墊船游覽。

“今天是肯定不讓上了，后面幾天據說是氣墊船，價格自然也不一樣，但具體什么時候開放不清楚，現在都只是聽說。”

有杭州家長曾計劃寒假去貝加爾湖

考慮安全取消行程

昨天上午，杭州一位寒假準備帶孩子去貝加爾湖的家長王女士告訴記者，2月10日左右，她本計劃帶著兩個孩子去貝加爾湖玩，但因種種原因取消行程。

“去貝加爾湖是我這些年的計劃之一，尤其是向往那邊的藍冰，聽說特別美，去年國慶還曾想去看那邊的樹，但都沒去成。”

王女士說，這次寒假期間，她計劃一家人去貝加爾湖，她在社交平臺上查看當地的天氣、行程等攻略，考慮到安全因素最終取消，最后于2月10日去了阿聯酋。

“去貝加爾湖需要從北京轉機到伊爾庫茨克，一個人往返是3000元左右，但去阿聯酋可以直飛，一個人往返也需要4000元左右，最終沒有去貝加爾湖是因為在社交平臺上刷到之前有一位中國游客乘坐‘小鋼炮’在湖面上翻車了，因為去那邊要帶著兩個孩子，所以沒有去。”

1月28日，貝加爾湖也曾發生“小鋼炮”翻車事故

王女士說，“小鋼炮”翻車是考慮的因素之一，但最重要的是現在已經立春了，估計那邊天氣變暖，在冰面上駕駛“小鋼炮”并不一定安全。

王女士一家沒有去貝加爾湖，也有其他的考量。

“不管是去貝加爾湖還是阿聯酋，我一家都是自由行，但伊爾庫茨克那邊的人會英語的不一定很多，還有一點是那邊的信號也不一定穩定。”

最終，王女士一家人去了阿聯酋，前兩天剛剛回到杭州。

今年天氣提前回暖

貝加爾湖冰上道路尚未開放，禁止汽車上冰

目前，網上有很多關于啟貝加爾湖的旅游攻略。

一位博主稱，從北京早班機出發3小時即可抵達伊爾庫茨克，落地就能感受到俄羅斯古老的待客習俗。

如果條件允許可以在奧利洪島住宿，之后第二天出發去奧利洪島北線，在湖心區域可以看到巖石上凝結的冰吊墜，可以看到晶瑩剔透的藍冰，到了傍晚還可以再薩滿巖上看超級日落。

如果去奧利洪島南線，可以打卡冰洞，趴在冰面上近距離欣賞氣泡冰，或者親吻貝加爾湖甚至還可以冰上野炊等。

對于去貝加爾湖旅游，也有博主發出提醒。

網友“中國氣象愛好者”稱，貝加爾湖所在的中西伯利亞地區2月15日開始氣溫就一路向上，到事發前的2月19日湖畔城市伊爾庫茨克最高氣溫達13.8度、日平均氣溫2.3度，均創下當地有氣象記錄一百多年來2月最高值，最高氣溫比常年同期偏暖20度以上！史無前例大暖導致貝加爾湖冰層迅速松動融化。

2月20日冷空氣回歸后強勁的西北風又把事發地奧利洪島沿岸冰層進一步吹離岸邊并不斷碰撞松動，這種情況下貿然乘車在冰面疾馳冰層破裂風險極高！

也有博主說，“貝加爾湖處于極寒之地，每天都會封凍結冰，一般每年2月中旬到3月上旬，當地確實會開放冰路，允許車輛從冰面指定路線開到奧利洪島，但必須嚴格勘察結冰厚度，確保足夠結實安全?！?/p>

該博主稱，其實當地冰路并沒完全達到開放條件，湖面看上去是凍住了，人走在上面也沒問題，但其實還存在冰裂縫。

貝加爾湖“小鋼炮”

事發后，很多中國游客說，事發前在貝加爾湖北線就看到了許多冰裂。

一位網友說，2月19日游覽北線時，在北線盡頭看到了數百米長、近兩米寬的冰裂縫，雖然有凸起的藍冰，但冰面開始融化，司機提醒“very dangerous”。

也有途經北線網友說，在沿線行走時看到了踩穿的冰面，有些新的細小裂縫因人走動慢慢變寬變大。

“Monique”：昨天我也在這里（事發地附近），當地司機第一個選擇返航，真的了不起，一路勸退。

“Mr.angel”：昨天在北線還拍到有人趴在化了的冰面附近玩，膽子真的很大。

有網友提醒說，其實主要的還是今年天氣提前回暖了，當然現在游客增加，避免不了有些新手司機風險意識不高，很多老司機直接會選擇返回。

事發后，駐伊爾庫茨克總領館再次提醒赴貝加爾湖旅游的中國公民務必注意上冰安全——

近日接連發生中國公民在貝加爾湖冰面傷亡事故，教訓極其慘痛。我館再次緊急提醒赴貝加爾湖旅游的中國公民務必注意上冰安全：

一、官方冰道開放前嚴禁乘車上冰，請選擇氣墊船出行

俄方近日發布安全提醒，指出貝加爾湖冰上道路尚未開放，禁止汽車上冰。請切勿抱有僥幸心理，不要違規乘坐汽車穿越冰面，冰上交通可選擇安全性較高的氣墊船。

二、甄別運營資質，拒絕乘坐“黑車”

貝加爾湖冰上道路開放后，也請務必通過正規渠道預訂交通服務，確認承運車輛及駕駛員具備合法客運資質并購買保險。切勿貪圖便宜或一時便利，選擇無客運資質的“黑車”，以免發生意外。

（綜合自都市快報、揚子晚報）

原標題：《貝加爾湖7名遇難中國游客身份全部確認：一家四口中僅一名男性生還》

本文作者：新民晚報 陳莉 高飛