2025年中國(guó)純電動(dòng)乘用車終端銷量榜顯示,吉利星愿以45.95萬輛的年度銷量登頂,五菱宏光MINI(42.70萬輛)、特斯拉Model Y(38.23萬輛)緊隨其后,形成第一梯隊(duì)。
新勢(shì)力表品牌表現(xiàn)同樣亮眼,小米SU7(25.80萬輛,同比+88.85%)、小鵬MONA,M03(17.52萬輛,同比+261.25%)、樂道L60(6.68萬輛,同比+209.93%)等車型憑借技術(shù)創(chuàng)新和精準(zhǔn)定位,實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng),成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。
傳統(tǒng)車企分化,比亞迪海鷗(30.70萬輛)、海豚(16.05萬輛)等車型仍保持較大體量,但同比分別下滑30.90%和0.01%,顯示出增長(zhǎng)乏力;五菱宏光MINI(同比+55.33%)則憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。
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