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      車市雙下滑仍逆勢大漲 吉利一季度70萬銷量的增長邏輯

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      2026年開年,中國汽車市場遭遇行業“倒春寒”,燃油車與新能源市場出現罕見“雙下滑”,存量博弈與周期波動加劇了行業競爭壓力。在此背景下,吉利汽車發布的3月及一季度銷量成績單,走出了一條逆勢上揚的強勁曲線,既彰顯了頭部車企的抗周期韌性,也為中國汽車工業高質量轉型提供了核心范本。



      數據是實力最直觀的印證。3月吉利乘用車銷量達233031輛,環比增長13%;新能源銷量127319輛,銷量占比攀升至55%,正式跨過品牌新能源發展的關鍵節點。2026年一季度,吉利累計銷量突破70萬輛大關,達709358輛,新能源累計銷量同比增長9%,在行業下行周期中牢牢守住增長基本盤。更具標志性的是國際化業務的爆發:3月海外出口81639輛,同比暴漲120%,環比增長34%;一季度海外累計銷量203024輛,同比大漲126%,連續三個月出口突破6萬輛,海外業務正式駛入增長快車道。

      這份逆勢增長絕非短期市場策略的偶然,而是吉利長期戰略定力的必然兌現。在行業深陷“純電與燃油”的路線之爭時,吉利始終以“兩個藍色吉利行動計劃”為指引,堅持多能源形式協同的全賽道布局。這種戰略選擇,讓吉利既抓住了新能源產業變革的時代紅利,又守住了燃油車市場基本盤,在行業周期波動中展現出極強的抗風險能力。當不少車企因單一賽道波動陷入增長困境,甚至被迫卷入非理性價格戰時,吉利憑借純電、插混、增程、混動全能源布局,實現市場份額穩步提升,走出了“油電協同、雙線增長”的高質量發展路徑。

      多品牌矩陣的協同向上,是吉利逆勢突圍的核心抓手,更是中國汽車品牌突破高端市場壁壘的關鍵。經過多年深耕,吉利已構建起覆蓋豪華、高端、主流大眾市場的完整品牌矩陣,形成了強大的品牌合力。



      豪華市場,極氪成為中國品牌向上的標桿。3月極氪交付29318輛,同比勁增90%,一季度累計交付77037輛,同比增長86%。極氪9X連續四個月蟬聯50萬級大型SUV銷量第一,在50萬以上高端市場實現“每賣出10輛就有3輛是極氪9X”的統治級表現,徹底打破外資豪華品牌的長期壟斷。預售38分鐘小訂破萬、48小時訂單超3萬的極氪8X,以及即將上市的煥新7系產品,持續完善極氪豪華產品矩陣,實現從“破局者”到“引領者”的跨越。

      高端新能源市場,領克持續深耕全球化與運動化標簽,一季度累計銷量81662輛,同比增長12%。領克08接連斬獲摩洛哥“2026年度汽車”、墨西哥年度最佳豪華插混SUV兩項國際大獎,印證了中國汽車的全球品質已獲國際市場廣泛認可。隨著領克900旗艦亮相、領克10性能版即將上市,領克高端產品矩陣持續完善,全球市場競爭力不斷增強。



      主流大眾市場,吉利銀河刷新了中國新能源品牌的成長速度,僅用37個月便達成200萬臺累計銷量,成為行業內最快達成這一里程碑的新能源品牌。其中吉利星愿上市僅536天交付量突破60萬輛,創造新能源車型交付紀錄。3月吉利銀河銷量82744輛,環比增長13%,一季度累計銷量238859輛,牢牢占據主流新能源市場核心份額。與此同時,吉利中國星、博越參數圖片)家族、帝豪家族等燃油車產品持續保持穩定表現,多款車型月銷過萬,與新能源產品形成良好協同,筑牢品牌市場基本盤。



      如果說全能源布局與多品牌協同讓吉利守住了國內市場基本盤,那么全球化布局的全面提速,則為吉利打開了第二增長曲線,推動中國汽車出海從“產品輸出”邁入“體系輸出”的全新階段。與多數車企單純依靠貿易出口不同,吉利的全球化走的是“深度本地化”路線,實現了研發、生產、供應鏈、渠道、品牌的全鏈條本土化運營。在東南亞,吉利星愿已在印尼與泰國完成首批交付,印尼國產化率達46.5%,深度融入本土供應鏈;在歐洲,吉利兩天內完成西班牙、德國等五個核心國家的品牌布局,目前已覆蓋中歐、西歐近20個主流市場,極氪也在德國完成首批用戶交付,多國同步開啟銷售;在拉美,領克、吉利銀河多款產品相繼上市,持續完善區域產品陣容。尤為關鍵的是,吉利出海早已擺脫“低價走量”模式,3月新能源產品海外銷量占比達64%,高附加值新能源車型成為出口主力,實現了規模與價值的雙重突破。



      市場競爭的終局是技術的競爭。吉利能夠穿越周期,底層邏輯在于對技術創新的長期深耕,以及對智能化、電動化變革的精準把握。3月,吉利亮相英偉達GTC 2026大會,宣布攜手生態伙伴打造的超級Eva+G-ASD 4.0即將量產上車,極氪8X將首發搭載這套全球首個打通智能座艙、輔助駕駛、數字生態的超級智能體,在艙駕融合領域實現關鍵突破。同時,吉利與英偉達在物理AI、企業AI、工業AI三大維度深度協同,構建起全鏈路AI技術體系,成為全球首個完成全域AI布局的車企。新能源技術領域,吉利即將發布全球首個應用“AI云動力”的“i-HEV智能雙擎”混動技術,將率先搭載于中國星系列車型,有望重塑全球混動市場競爭格局。

      2026年的中國汽車市場,正處于產業轉型深水區,市場波動、行業內卷、全球化競爭升級,是所有車企必須面對的挑戰。吉利的逆勢增長印證了:唯有堅守戰略定力、深耕核心技術、完善體系布局,才能穿越周期、行穩致遠。從全能源布局筑牢抗周期韌性,到多品牌協同突破高端壁壘;從全球化布局打開增長空間,到技術創新構建核心競爭力,吉利的發展路徑,是中國汽車工業從“跟跑”到“領跑”的時代縮影。在全球汽車產業變革浪潮中,吉利正以領跑者姿態,朝著“全球智能汽車引領者”的目標穩步邁進,推動中國汽車品牌在全球舞臺綻放更耀眼的光芒。



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