說出來你可能不信,今年春節連休9天,我特意跟老公約好提前一天初五就往回趕,就想錯峰避堵,結果愣是把三個小時的車程,開出了七八個小時的體驗,下車的時候我腿都麻得打顫,連上樓都費勁。我本身暈車就特別嚴重,那天全程不敢睜眼睛,基本上是昏睡完整整一路,就怕一醒過來忍不住吐,遭自己罪也麻煩別人。誰能想到說好的錯峰,結果初五路上都已經擠成這樣,那初六出發的小伙伴,不得直接堵在高速懷疑人生?
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我姐和我姐夫不聽勸,就信了“三六九,往外走”的老話,非要湊初六出發討個六六大順的好彩頭,結果一大早上高速,照樣堵得一動不能動。其實現在大家都想得開,今年春節假期結束是正月初八,所有人都要回去收心上班,提前兩天出發,到家吃完晚飯歇一晚,第二天還能慢悠悠整理整理行李,癱一天緩過來,總不能下了高速直接往公司沖,那換誰誰也適應不了啊。
就目前的情況來看,從大年初六開始,全國各地都會迎來實打實的返程高峰,像湖南、廣東、江蘇、浙江這些打工熱門地,南下回城的車流是最多的。我身邊隨便數一圈,好多親戚朋友都在珠三角上班,深圳、廣州、佛山這些地方,每年都是初六準點往回趕,堵車基本年年都逃不掉,大家都已經習慣了。
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我每年回老家都必須走長芷高速,這段路就是實打實的兩車道高速,本來路就不寬,一下子涌進來這么多車,根本開不起來,只能跟著前面的車慢慢挪,想快也快不起來,真的一點辦法都沒有。我自己暈了這么多年車,太懂那種堵車的難受了,坐著不動都暈,堵上幾個小時簡直要命,所以那天我全程閉眼昏睡,才熬過這七八個小時。我們走的那段最堵的就是進城路段,一路下來沒見著車禍,就是純純車流量大,堵得你沒脾氣。
走過湖南高速的朋友應該都有體會,這里好像常年都容易堵,其實我走多了也摸出點門道,不是亂堵的。一方面這邊很多路段都是兩車道,車流量一上來就容易積壓,另一方面湖南多山區,不嚴格限速真的太危險,為了安全著想只能降速,自然而然就容易堵了。真遇上了也別瞎按喇叭瞎煩躁,理性看待就好,怎么著都是安全第一。
說了這么多,大家最關心的肯定還是,今年這波返程高峰到底啥時候能結束啊,畢竟不少人還打算錯峰晚兩天走呢。根據目前的預判,今年春節返程高峰會在2026年2月24日,也就是正月初八正式結束,過了這天之后,各地高速的車流量就會陸續降下來,慢慢恢復到日常的水平。不過也別掉以輕心,等元宵節過后,還會冒出一小波學生返校的小高峰,要是那時候走也得提前做準備。
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準備返程的朋友,出發前一定要多上點心,給車子做個全面檢查別偷懶。不管是油車還是電車,都得提前看好能源剩余,油車要是油量不多了,直接加滿再上路,別抱著湊活到下一個加油站的想法,真遇上加油站排隊,那耽誤的時間可太多了。電車也要提前算好續航,規劃好中途充電的地方,別開到半路上找不著充電樁,困在半路上真的叫天天不應。
開高速的時候,該守的規矩一點都不能少,別抱著僥幸心理干危險的事。連續開車不要超過四個小時,到點了就進服務區休息,哪怕你覺得自己精神得很,也停下來伸個腿喝口水,疲勞駕駛真的是高速殺手,出事就是大事。高速上千萬別玩手機回消息,注意力得全程放在路上,超員超速這種違法的事,更是碰都不能碰。
其實現在大家返程的選擇越來越多了,有人偏愛初六討彩頭,圖個新年一順百順的好兆頭,有人就喜歡錯峰晚兩天走,怎么舒服怎么來。要是還沒出發的,也可以等過了初八高峰過了再走,路上能順暢不少,到家也不用遭堵車的罪。畢竟返程本來就是回家,沒必要趕那一時半會兒,舒舒服服比啥都強。
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話說回來,你今年是選的哪天返程,有沒有遇上讓人印象深刻的大堵車呀?有沒有什么避堵的小妙招可以分享給大家呀。
參考資料:人民日報 2026年春節返程路況分析
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