法拉利Roma繼任者剛來(lái)，敞篷版就跟著來(lái)了

Amalfi，這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)就帶著海風(fēng)的咸味和檸檬的清香。沒(méi)錯(cuò)，法拉利最新的敞篷跑車，就打算用意大利著名的阿馬爾菲海岸來(lái)命名。有意思的是，它的硬頂版本去年10月才在國(guó)內(nèi)正式亮相，現(xiàn)在敞篷版的消息就跟著來(lái)了，動(dòng)作夠快的。

按海外消息，這臺(tái)叫Amalfi Spider的車會(huì)在2026年3月初正式發(fā)布。如果硬頂版算是法拉利Roma的繼任者，那這臺(tái)敞篷版自然就是Portofino的后續(xù)車型了——只不過(guò)法拉利這次沒(méi)沿用Portofino的名字，而是換了個(gè)更有度假感的稱謂。

既然是敞篷版，最大的看點(diǎn)當(dāng)然是怎么"敞"。和硬頂版相比，Amalfi Spider舍棄了固定的車頂，換上了一套可折疊的軟頂。這種設(shè)計(jì)的好處很明顯：軟頂收折起來(lái)比硬頂更省空間，能讓車尾線條保持得更流暢。法拉利這次還把車尾重新設(shè)計(jì)了一番，就是為了讓收折機(jī)構(gòu)藏得更好，不影響整體美感。

不過(guò)也別指望敞篷版會(huì)比硬頂版輕多少——加裝軟頂機(jī)構(gòu)和車身強(qiáng)化之后，多出來(lái)的幾十公斤在所難免，這是敞篷車的宿命。

動(dòng)力方面，法拉利沒(méi)打算區(qū)別對(duì)待。Amalfi Spider依然搭載那臺(tái)F154系列的3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后能輸出640馬力和760牛·米的扭矩，匹配的是8速雙離合變速箱。官方給出的數(shù)據(jù)是0-100km/h加速3.3秒，0-200km/h加速9.0秒。不過(guò)敞篷版因?yàn)檐囍刈兓瑢?shí)際跑起來(lái)可能會(huì)慢那么一丟丟，但這在日常駕駛中基本感覺(jué)不出來(lái)。

除了敞篷這個(gè)最大亮點(diǎn)，Amalfi Spider還會(huì)配上法拉利新的線控制動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)后擾流板和升級(jí)后的側(cè)滑控制系統(tǒng)。這些配置說(shuō)白了就是讓你開(kāi)得更順手，尤其是在想"野"一把的時(shí)候，電子系統(tǒng)能幫你兜著點(diǎn)。

按計(jì)劃，硬頂版的Amalfi會(huì)在2026年第四季度開(kāi)始交付國(guó)內(nèi)車主。敞篷版什么時(shí)候能到國(guó)內(nèi)、賣多少錢，目前還是個(gè)未知數(shù)。不過(guò)參考硬頂版259.85萬(wàn)的起售價(jià)，敞篷版大概率會(huì)貴上一截——畢竟，想要吹海風(fēng)，總得付出點(diǎn)代價(jià)。（注：文中配圖為法拉利Amalfi）