再見了，「本田飛度」宣布正式停產…

說到本田飛度，

可能很多東莞人都不陌生，

雖然已經過了很多年，

但是路上還是會看到不少飛度，

不過最近看到一則消息，

廣汽本田宣布正式停止生產飛度，

這會不會就是意味著，飛度將成為歷史…

消息一出，猶如驚雷般震驚，

這到底是怎么一回事，

很多街坊都表示太突然了，

但實際確實如此嗎？

其實飛度的退場其實早有預料…

從數據上看的話將會更加明顯，

曾幾何時，飛度作為性價比最高的車子，

10萬內可以搞定不少人的需求，

銷量更是常年排在前列，

但是2025年的銷量卻開始一落千丈，

全年僅賣出2695輛，其中10月僅售出3輛，

而11月和12月銷量歸零，同比下滑超98%，

這一項項的數據可以直觀感受到飛度好像"打不動"了…

可能是為了可以體面一點退場，

2026年，本田做出了一個決定，

將限量推出3000臺新款飛度，賣完即止，

而消息傳出后，僅過了20天，

3000臺飛度全部售出，

廣汽本田方面隨即發出通知，

后續不再安排生產該車型，

同時也宣布著，從2003年飛度引進中國后，

累計銷量超150萬輛的飛度正式停產！

那么飛度為什么會從爆單到銷量慘淡，

可能和新能源汽車的崛起有關系，

曾幾何時，新能源汽車剛起來的時候，

價格頗高，續航短，被無數人詬病，

傳統燃油車依舊是香餑餑。

而隨著科技的進步，越來越多的品牌崛起，

價格自然也是被打了下來，

新能源車漸漸地變好，電池越來越大，

充電時間越來越短，續航越來越長，

維護成本更低，也逐漸被更多人認可。

于是乎，大家就會開始對比，

同樣的價格，10萬元以內，

新能源車有更好看的外觀，更新的技術，

更成熟的智能駕駛輔助系統…

還有一些在燃油車上要選裝加錢的配置都變成標配，

在這樣的對比下，

還會選擇飛度的人可能只剩下情懷撐著了。

圖片來源：汽車之家

隨著以比亞迪海鷗、五菱繽果

為代表的電動小車崛起，

它們憑借更低的用車成本、

更智能的體驗和免購置稅等優勢，

快速搶占了小型車市場。

也讓傳統燃油車面臨前所未有的挑戰，

順帶一提，豐田在很早就已經停掉了小型車雅力士的生產，

專心研究新能源汽車，

如今推出的bZ系列也是收獲了不少的粉絲。

可能有很多人會說，就是因為有新能源搞搞震，

傳統燃油車才會被打擊，

其實不是的，現在大家都開始卷，

良性競爭，不再一家獨大，

反而以前的燃油車過得太安逸，

面對突如其來的挑戰才會顯得措手不及，

飛度的退場就是一個活生生的例子。

飛度停產之后，也引起一系列的問題，

"很多剛剛買了飛度的街坊怎么辦？"

"還有就是買了很久的人，后續保養維護怎么辦？"

這些官方統統都會想到，

并且給出了合適的解決方法。

廣汽本田回應，

"根據《汽車銷售管理辦法》相關規定，

車型停產后相關售后零部件至少供應10年。

因此，新飛度停產后零配件也會供應到2036年，

廣汽本田售后保障體系完善，請廣大用戶放心購買。"

廣汽本田的飛度停產，

也是讓不少東莞仔回想起很多東西，

曾經家里停著的，剛考到駕照拿來練車的，

存了很久錢為情懷買單的…

各種回憶涌上心頭，

我們生在這個時代，見證了太多的離去，

不管未來怎么樣，飛度也曾是我們青春的一部分。

不知道大家現在還有沒有在開飛度？

評論區一起來分享你和飛度的故事吧…

資料來源：車駕軒、汽車行業早知道、藍鯨汽車、

汽車大漫談、網絡，由東莞大喇叭綜合整理

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