說到本田飛度,
可能很多東莞人都不陌生,
雖然已經過了很多年,
但是路上還是會看到不少飛度,
不過最近看到一則消息,
廣汽本田宣布正式停止生產飛度,
這會不會就是意味著,飛度將成為歷史…
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消息一出,猶如驚雷般震驚,
這到底是怎么一回事,
很多街坊都表示太突然了,
但實際確實如此嗎?
其實飛度的退場其實早有預料…
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從數據上看的話將會更加明顯,
曾幾何時,飛度作為性價比最高的車子,
10萬內可以搞定不少人的需求,
銷量更是常年排在前列,
但是2025年的銷量卻開始一落千丈,
全年僅賣出2695輛,其中10月僅售出3輛,
而11月和12月銷量歸零,同比下滑超98%,
這一項項的數據可以直觀感受到飛度好像"打不動"了…
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可能是為了可以體面一點退場,
2026年,本田做出了一個決定,
將限量推出3000臺新款飛度,賣完即止,
而消息傳出后,僅過了20天,
3000臺飛度全部售出,
廣汽本田方面隨即發出通知,
后續不再安排生產該車型,
同時也宣布著,從2003年飛度引進中國后,
累計銷量超150萬輛的飛度正式停產!
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那么飛度為什么會從爆單到銷量慘淡,
可能和新能源汽車的崛起有關系,
曾幾何時,新能源汽車剛起來的時候,
價格頗高,續航短,被無數人詬病,
傳統燃油車依舊是香餑餑。
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而隨著科技的進步,越來越多的品牌崛起,
價格自然也是被打了下來,
新能源車漸漸地變好,電池越來越大,
充電時間越來越短,續航越來越長,
維護成本更低,也逐漸被更多人認可。
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于是乎,大家就會開始對比,
同樣的價格,10萬元以內,
新能源車有更好看的外觀,更新的技術,
更成熟的智能駕駛輔助系統…
還有一些在燃油車上要選裝加錢的配置都變成標配,
在這樣的對比下,
還會選擇飛度的人可能只剩下情懷撐著了。
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圖片來源:汽車之家
隨著以比亞迪海鷗、五菱繽果
為代表的電動小車崛起,
它們憑借更低的用車成本、
更智能的體驗和免購置稅等優勢,
快速搶占了小型車市場。
也讓傳統燃油車面臨前所未有的挑戰,
順帶一提,豐田在很早就已經停掉了小型車雅力士的生產,
專心研究新能源汽車,
如今推出的bZ系列也是收獲了不少的粉絲。
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可能有很多人會說,就是因為有新能源搞搞震,
傳統燃油車才會被打擊,
其實不是的,現在大家都開始卷,
良性競爭,不再一家獨大,
反而以前的燃油車過得太安逸,
面對突如其來的挑戰才會顯得措手不及,
飛度的退場就是一個活生生的例子。
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飛度停產之后,也引起一系列的問題,
"很多剛剛買了飛度的街坊怎么辦?"
"還有就是買了很久的人,后續保養維護怎么辦?"
這些官方統統都會想到,
并且給出了合適的解決方法。
廣汽本田回應,
"根據《汽車銷售管理辦法》相關規定,
車型停產后相關售后零部件至少供應10年。
因此,新飛度停產后零配件也會供應到2036年,
廣汽本田售后保障體系完善,請廣大用戶放心購買。"
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廣汽本田的飛度停產,
也是讓不少東莞仔回想起很多東西,
曾經家里停著的,剛考到駕照拿來練車的,
存了很久錢為情懷買單的…
各種回憶涌上心頭,
我們生在這個時代,見證了太多的離去,
不管未來怎么樣,飛度也曾是我們青春的一部分。
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不知道大家現在還有沒有在開飛度?
評論區一起來分享你和飛度的故事吧…
資料來源:車駕軒、汽車行業早知道、藍鯨汽車、
汽車大漫談、網絡,由東莞大喇叭綜合整理
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