智慧“城市管家”守護煙火氣！浦東創(chuàng)新探索一體化養(yǎng)護模式

無人機空中巡檢，一體化平臺構(gòu)建起“發(fā)現(xiàn)-派單-處置-核銷”的閉環(huán)管理機制。春節(jié)期間，智慧“城市管家”一刻不停，守護著城市的煙火氣……從資源整合、網(wǎng)格共治到數(shù)字孿生的“三級跳”，已覆蓋航頭、惠南等多個鎮(zhèn)域，以“智慧+”賦能精細化養(yǎng)護。

資源整合，養(yǎng)護能級躍升

上午9點多，無人機從位于鶴雷路上的航頭鎮(zhèn)一體化養(yǎng)護項目部起飛，開始一天中的首次巡檢。前有“空中哨兵”，后方鎮(zhèn)域城市運維一體化平臺則實現(xiàn)“一屏觀全局，一圖知全貌”。

“巡檢范圍主要是結(jié)合我們所有養(yǎng)護的設(shè)施，包括道路、河道等。”浦發(fā)養(yǎng)護航頭鎮(zhèn)一體化養(yǎng)護項目部項目副經(jīng)理謝斌介紹，“現(xiàn)在我們連接的無人設(shè)備主要有無人機、無人船、無人清掃設(shè)備，還投入了兩臺ai巡視車，通過道路巡視來發(fā)現(xiàn)道路病害。”

在管理端，航頭鎮(zhèn)一體化養(yǎng)護項目部集約各條線設(shè)備、人力等資源，制定標(biāo)準(zhǔn)化管理方案與作業(yè)流程，實現(xiàn)養(yǎng)護隊伍、作業(yè)與設(shè)施的統(tǒng)一高效管控。業(yè)務(wù)端已完成1018名作業(yè)人員、575輛作業(yè)車輛、562個設(shè)施站點的數(shù)據(jù)線上化，以及鎮(zhèn)域養(yǎng)護道路全部設(shè)施量的高精度實景影像采集，全部導(dǎo)入一體化平臺。

“工作量大的情況下，這個平臺作用很大，特別是角落里、邊邊角角我們發(fā)現(xiàn)不了的問題，它能及時發(fā)現(xiàn)，及時維護。”浦發(fā)養(yǎng)護航頭鎮(zhèn)一體化養(yǎng)護項目部養(yǎng)護專管員方云說。

閉環(huán)管理，提升數(shù)字化運維效能

針對市政基礎(chǔ)設(shè)施多頭管理、邊界模糊等痛點，浦東相關(guān)部門率先試點鎮(zhèn)域設(shè)施養(yǎng)護業(yè)務(wù)模式改革，將原本分散的系統(tǒng)內(nèi)資源與道路、綠化、河道、環(huán)衛(wèi)等綜合養(yǎng)護業(yè)務(wù)“打包進場”，實現(xiàn)統(tǒng)一管理。依托一體化平臺，為精細化管養(yǎng)提供數(shù)據(jù)支持。

一體化平臺的效用不僅僅是“看”，更在于凝聚合力高效解決問題。“巡視工單錄入總平臺，由ai進行簡單拆分，再派到市政、河道等各條線，專員處置后通過照片或視頻反饋，形成閉環(huán)。”謝斌說。

數(shù)據(jù)顯示，平臺建立“發(fā)現(xiàn)-派單-處置-核銷”閉環(huán)機制后，主動發(fā)現(xiàn)并處置約1.4萬例病害，工單總量同比下降30%。動態(tài)優(yōu)化185個班次垃圾收運路線，清運效率提升20%，日均收運里程減少15%。同時，八大預(yù)警機制通過智能穿戴設(shè)備實時監(jiān)測作業(yè)人員生命體征，工傷發(fā)生率與車輛事故率顯著下降。

從“盆景”到“風(fēng)景”，更多場景持續(xù)落地

春節(jié)期間，“城市智慧管家”保持“在崗”。“無人機保持一天8個航班，保證節(jié)日期間養(yǎng)護質(zhì)量。無人清掃車上下午各兩個班次，保持道路整潔。”謝斌說，“引入無人設(shè)備后很解放人力，控制中心只需要一個值守人員。”

浦發(fā)養(yǎng)護航頭鎮(zhèn)一體化養(yǎng)護項目部城運平臺專管員張善陳告訴記者：“春節(jié)值班以應(yīng)急安全為主，節(jié)假日人員少，更需要應(yīng)急處置及時準(zhǔn)確。比如無人機巡檢歸來，數(shù)據(jù)需要第一時間審核。”

在浦東，城市智慧管家一邊迭代，一邊邁開步伐。2025年，該模式升級為2.0，嵌入城管、交警等管理職能，形成全域統(tǒng)籌、協(xié)同共治的“城市管家”運維模式。運維界面從道路內(nèi)拓展至圍墻外，依托三維影像繪制全域電子地圖，打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)財一體。依托運維作業(yè)網(wǎng)絡(luò)劃分“八大網(wǎng)格、71個單元”的專職網(wǎng)格隊伍，主動發(fā)現(xiàn)違停等問題并勸離，打通與城管、交警數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)“問題發(fā)現(xiàn)-協(xié)調(diào)溝通-上報處置-分類標(biāo)記-智能派遣”閉環(huán)。

與此同時，相關(guān)部門正在研究迭代3.0模式，加強無人全場景感知與智能設(shè)備作業(yè)，推動從bim、cim向城市數(shù)字孿生系統(tǒng)升級。依托無人作業(yè)集群實現(xiàn)“水陸空”智能協(xié)同監(jiān)測，通過多模態(tài)識別技術(shù)自動發(fā)現(xiàn)道路病害、占道經(jīng)營、綠化缺失等問題，并依托“前哨管家-專職管家-紅色管家”組織架構(gòu)實現(xiàn)分級分類治理。

從試點到2.0升級，再到3.0探路數(shù)字孿生，這套模式?jīng)]有止步于“盆景”，而是在持續(xù)迭代中成長為可復(fù)制、可推廣的“風(fēng)景”。當(dāng)智能穿戴設(shè)備守護作業(yè)人員安全，當(dāng)無人機、無人清掃車成為新“同事”，守護城市煙火氣的，不再僅僅是汗水，更是算力與算法。

城市治理的精度，最終指向的是市民生活的溫度。未來，當(dāng)“城市管家”從更多街鎮(zhèn)走向全域，精細化養(yǎng)護將成為這座城市最溫暖的底色。

上觀號作者：浦東觀察