電動知家消息,2月24日,據外媒報道,特斯拉正式向法院提起訴訟,起訴加利福尼亞州機動車輛管理局(DMV),尋求推翻一項行政裁決。該裁決認定特斯拉在其“自動駕駛”和“完全自動駕駛”營銷中存在虛假廣告行為。特斯拉辯稱,DMV從未證明消費者真的對其汽車在無人駕駛情況下是否安全感到困惑。
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據電動知家了解,此次爭端源于一場持續近三年的監管拉鋸戰。早在2023年11月,加州車管所便正式對特斯拉提起行政指控,直指其長期使用的“Autopilot(自動輔助駕駛)”和“Full Self-Driving(FSD,完全自動駕駛)”兩大術語存在嚴重誤導性。監管方指出,特斯拉官網宣稱相關系統“可在無需駕駛員任何操作的情況下完成短途與長途行程”,馬斯克也曾在公開場合演示雙手離開方向盤的駕駛場景,讓消費者誤以為車輛已實現真正的無人駕駛。
2025年12月,加州行政法法官作出裁定,支持車管所訴求,認定特斯拉的宣傳行為違反加州消費者保護法,構成虛假宣傳,并提議暫停其在加州的生產和銷售許可證各30天。最終加州車管所減輕處罰,給予特斯拉60天整改寬限期,要求其停用誤導性術語并修正營銷宣傳,特斯拉于今年1月完成整改,將FSD更名為“完全自動駕駛(輔助模式)”,并在美加市場全面停用“Autopilot”一詞,成功避免銷售禁令。
令人意外的是,在整改合格、危機解除后,特斯拉卻于2月13日悄悄提交訴狀,要求撤銷此前的虛假宣傳裁定,并且態度強硬。特斯拉律師在訴狀中辯稱,加州車管所的裁定毫無依據,既未提供有效證據證明消費者因相關術語產生誤解,也忽略了特斯拉在用戶購買和使用全流程中,已通過多種方式反復明確告知功能邊界,不存在誤導行為。
事實上,特斯拉起訴加州車管所并非意氣用事,而是有其深思考量,甚至可能關乎其未來核心業務的生死抉擇。外媒都知道特斯拉已將增長預期全面押注于無人駕駛出租車也就是Robotaxi業務,如果此次虛假宣傳裁定成立,那也就相當于從法律層面給其自動駕駛技術做了定性,不但會招來更多的關于以前自動駕駛事故的訴訟,也會成為未來交通事故訴訟的關鍵不利證據,更會影響全球監管機構對其自動駕駛技術商業化的審批態度,阻礙Robotaxi的落地進程。那樣的話,將對特斯拉的Robotaxi業務的落地產生重大不利影響。
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