鄧祿普輪胎自主研發“核心傳感”技術，首度搭載中國商用電動汽車

DUNLOP輪胎正致力于開發一項名為“核心傳感”的獨有傳感技術，用于檢測輪胎、車輛及路面狀況。近日，該技術中的“輪胎載荷檢測”功能，已成功搭載于中國商用電動汽車市場的主流企業——重慶瑞馳汽車實業有限公司（以下簡稱“瑞馳公司”）旗下全新商用電動車型“瑞馳C5”。這也是“核心傳感”技術首次在中國市場展開應用。

該功能可在行駛中實時感知貨物裝載量與位置變化，并將檢測結果反饋至車輛控制系統。由此可有效抑制因裝載狀態變化導致的“起步、停車及轉彎時的行駛不穩定的感受”，從而減輕駕駛員操作負擔，保障貨物運輸平穩。

未來，該功能還將逐步擴展至瑞馳公司旗下其他車型，并持續擴大在中國市場的應用范圍。

■采用背景

在中國，隨著電商需求的擴大，以城市地區“最后一公里”為代表的短距離、高頻次配送業務急劇增加。與此同時，自動駕駛與駕駛輔助功能也日益普及。

特別是在搭載駕駛輔助系統的車輛中，控制系統通常基于一定的裝載狀態為前提進行運作，因而在實際裝載情況發生變化時，易出現控制偏差，已出現多起影響駕乘舒適性與貨物穩定性的實際案例。

因此，在商用車領域，能否實現不受裝載狀態影響的平順、穩定的加減速控制，愈發受到重視。

在此背景下，本公司的輪胎載荷檢測功能，因其切實有效而獲得認可。該功能無需加裝額外傳感器，亦不改變現有車輛結構，同時還具備成本優勢，這些都是促成此次合作的重要因素。

■“輪胎載荷檢測”概要

輪胎載荷檢測示意圖

■何為“核心傳感”技術

“核心傳感”是一項通過解析從輪胎轉動所獲得的輪速數據以及車輛內部流轉的CAN數據（車輛控制信息），來估算輪胎及車輛狀態的獨家軟件技術。其特點在于無需使用額外傳感器，即可檢測輪胎氣壓、輪胎磨損狀態、車輛負載、路面狀況，甚至車輪脫落的前兆。

■何為“輪胎載荷檢測”功能

搭載于瑞馳C5的輪胎載荷檢測功能，可依據裝載量與位置變化，實時測算前后車軸上左右輪胎所受的總載荷值。獲取的載荷數據將用于車輛控制，實現加速時扭矩輸出與制動控制的自動優化，從而適應不同的裝載狀態。因此，即使在貨物裝卸頻繁的城市配送場景中，也能獲得不受裝載變化影響的平穩、流暢的駕乘體驗。

目前該功能針對前后車軸進行檢測，未來計劃逐步實現對四個輪胎的獨立監測。

■“輪胎載荷檢測“功能帶來的改善效果

引入輪胎載荷檢測功能，不僅能提升城市配送中的行駛穩定性和駕乘質感，還有望在能源效率等多方面帶來顯著改善。

■未來展望

為實現CASE/MaaS* 代所要求的高安全性與環保性能，本公司提出了名為“SMART TYRE CONCEPT（智能輪胎理念）”的輪胎及相關服務開發概念。而“核心傳感”正是該服務體系中的核心技術。本公司將其定位為繼輪胎、運動用品、工業品之后的第四大主業。

在此方針下，輪胎載荷檢測功能被定位為在移動出行領域，尤其是商用車板塊，具體落實并拓展“核心傳感”價值的重要角色。城市配送中頻繁的啟停與裝載變化等問題，不僅在中國，在日本及其他亞洲市場也普遍存在。本公司將以此次合作為契機，以商用車制造商為核心，積極推進該技術在國內外更廣泛的應用。

搭載車輛概要

*車輛詳情參考：瑞馳 C5 官網

業務垂詢熱線：(+86)0512-52292303 住友橡膠（中國）有限公司 AS事業部

*CASE? 是聯網（Connectivity）、自主（Autonomy）、共享（Sharing）和電力（Electrification）四個關鍵詞的縮寫，代表汽車技術發展的核心趨勢，旨在通過集成這些技術提升車輛運營效率、安全性和可持續性。??

? MaaS? 即出行即服務（Mobility as a Service），是一種整合多種交通方式（如公交、地鐵、網約車、共享單車等）的一體化服務平臺，通過統一規劃、支付和信息服務，為用戶提供高效、低碳的出行解決方案。??

責任編輯：韓璐(EN053)