高速公路能見度監(jiān)測預(yù)警：提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，筑牢通行安全防線

【萬象推薦：WX-NJD50】高速公路通行速度快、車流量大，對能見度條件有著極高的要求，大霧、強(qiáng)降雨、暴雪等惡劣天氣引發(fā)的能見度降低，是高速公路交通事故的主要“隱形殺手”。傳統(tǒng)的能見度監(jiān)測預(yù)警方式，存在響應(yīng)慢、覆蓋面窄、預(yù)警不及時(shí)等弊端，難以滿足高速公路全天候的安全管控需求。高速公路能見度監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，依托智能化監(jiān)測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了能見度的實(shí)時(shí)監(jiān)測、精準(zhǔn)預(yù)警，提前預(yù)判通行風(fēng)險(xiǎn)，為高速公路通行安全筑牢防線。

WX-NJD50高速公路能見度監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，以沿線部署的若干個(gè)能見度監(jiān)測站為核心，構(gòu)建起全路段、全方位的監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)高速公路沿線能見度、天氣現(xiàn)象的同步監(jiān)測。系統(tǒng)搭載的能見度儀，由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器組成，通過發(fā)射紅外脈沖光、檢測散射光強(qiáng)度，結(jié)合專門的數(shù)學(xué)模型算法，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程（MOR），確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性，為預(yù)警決策提供科學(xué)依據(jù)。

該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢的在于“精準(zhǔn)監(jiān)測、快速預(yù)警”，當(dāng)監(jiān)測到某一路段能見度低于預(yù)設(shè)安全閾值時(shí)，系統(tǒng)會立即啟動預(yù)警機(jī)制，無需人工干預(yù)。預(yù)警信息可通過多種渠道同步推送：對管理人員，推送至監(jiān)控中心，提醒及時(shí)啟動交通管制措施；對駕駛員，通過路面可變信息板、導(dǎo)航APP、車載廣播等方式，實(shí)時(shí)告知能見度狀況及通行提示，引導(dǎo)駕駛員規(guī)范行車。同時(shí)，系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程云端管理，管理人員可通過云平臺實(shí)時(shí)查看各監(jiān)測站的運(yùn)行狀態(tài)、監(jiān)測數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程調(diào)控預(yù)警閾值，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控。

此外，該系統(tǒng)適配高速公路復(fù)雜的戶外環(huán)境，支持太陽能、市電兩種供電方式，部署靈活便捷，可根據(jù)高速公路路段特點(diǎn)，合理布置監(jiān)測站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全路段無死角覆蓋。它的廣泛應(yīng)用，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)測預(yù)警方式的不足，提前預(yù)判能見度風(fēng)險(xiǎn)，縮短應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間，減少惡劣天氣對高速公路通行的影響，既保障了駕乘人員的出行安全，也提升了高速公路的通行管理效能。