2月22日,央視CCTV-7國防軍事頻道播出的《新春走軍營》系列欄目中,將鏡頭聚焦西部戰區空軍某部,展現官兵春節期間堅守戰位、隨時能戰的戰備狀態。
在節目中特別強調了該部作為西部空防重要力量,常年擔負高原、邊境空防任務,春節期間保持24 小時戰備值班,廣大官兵給全國人民交出了“我們隨時能戰”的答案。
作為西部戰區空軍某部,在央視鏡頭中出現的殲11BG(采用灰白色俗稱“白頭”雷達罩),是基于殲11B(純黑色雷達罩)深度升級的戰斗機。由原來的一款制空型戰斗機,演變成了一款多用途戰斗機。
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殲11BG戰斗機,主要的現代化升級體現,用兩臺國產率100%的渦扇10C發動機,取代了俄制AL-31F渦扇發動機,在發動機上不再受制于外部的制約,其可靠性與維護性和使用壽命等,國產發動機較俄制發動機均有不同程度的提高。
采用功率密度大幅提升的氮化鎵T/R組件KLJ-7A有源相控陣雷達(AESA),替代原來機械掃描的平板縫隙天線1493型X波段脈沖多普勒雷達,提高了對目標的態勢感知能力。
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據主流媒體的公開報道,KLJ-7A對典型戰斗機目標的探測距離由原來的180公里提高到300-400公里,對RCS值0.1㎡隱身空中目標的探測距離80–100公里。
KLJ-7A型雷達抗干擾能力強,支持邊掃描邊跟蹤(TWS)和多目標交戰,可同時跟蹤≥20個空中目標,引導攻擊其中6–8 個高威脅目標。
在對機上雷達換源、火控重編、升級HJL-50A三軍高速一體化數據鏈、接口適配這四大類改造以后,機上有10個掛點,即翼下6個重載掛點,翼尖2個輕載掛點,機腹2個中線串列掛點(可掛大型副油箱、重型制導彈藥或高超音速武器)。
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殲11BG戰斗機,翼下能掛載和發射PL15遠程空空導彈,翼尖可掛載離軸發射角±90°的PL10近距格斗空空導彈,提高了其執行奪取制空權的能力。
同時讓殲11BG兼容AKD10/AKD9和KD88空地彈、YJ83K反艦彈、YJ-21空射高超音速反艦導彈、YJ91/CM102反輻射導彈,LT2、LS-6、FT系列等精確制導炸彈。
殲11BG戰斗機,憑機內燃油航程超過4000公里,在典型空戰狀態下,作戰半徑超過1500公里,其綜合作戰能力已經達到了四代半戰斗機的水平。
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除了最大8-10噸載彈量,殲11BG受機體研制時的先天制約,讓其這個指標稍遜色最大載彈量12噸的殲16外,改造升級以后其他的相關性能已經能直逼殲16多用途戰斗機。
西部戰區的防御范圍所轄川、渝、藏、新、甘、青、寧,許多是在高原、雪域、丘陵、戈壁和沙漠地帶,海拔都很高,尤其是世界屋脊的青藏高原,平均海拔4000米以上。
南部喜馬拉雅山脈是天然屏障,但亞東、洞朗、阿克賽欽等山口,西部戰區的防御要點。高寒缺氧的惡劣環境,不太適合部署難以發揮性能的單發起降的戰斗機,比如在印巴沖突中以擊落擁有“歐洲最強戰斗機”美譽的“陣風”而名聲大噪的殲10C。
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西部戰區在此部署升級以后的殲11BG戰斗機,能體現出它的航程、作戰半徑、高載彈量和制空、對地打擊等多用途性能。
依托高原機場與天基衛星、空警500預警機和地面預警雷達,殲11BG能夠隨時起飛出擊,實現對邊境線全域的監控,持續穩固西部天空的安全屏障。
節日期間,央視播出的節目中明確殲11BG已批量列裝西部戰區空軍某戰斗機航空旅,與殲20、殲 16形成協調搭配,優化了戰力結構,提升了西部戰區空軍戰力。
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隨著升級的殲11BG戰斗機的陸續部署,強化了西部方向空防威懾,可執行邊境巡邏、空中攔截、制空作戰、對地攻擊等任務。
總之,央視官宣殲11BG戰斗機,批量列裝西部戰區空軍某航空旅,是中國空軍裝備升級、體系優化與戰略威懾的一次集中展示。
這款源自殲11B的深度升級版,極大盤活存量資產(現役約300架),由原來是四代戰斗機,脫胎換骨成為四代半戰斗機,可在軍中再戰20年,讓其具有重大的裝備價值和戰略意義。
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殲11BG戰斗機,能夠與殲20和殲16無縫協同,融入體系作戰。釋放出來的信號就是在西部方向,中國無需動用現役最頂尖的第五代戰斗機殲20,出動殲11BG即可形成足夠的威懾與平衡,有助于管控風險和維護區域穩定。
其機載AESA雷達+PL15導彈,兩者組合就是高威脅的空中平臺,在超視距空戰中,就可有效壓制“陣風”、蘇30MKI等戰斗機,讓對面的飛行員倍感壓力。
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