剛剛過去的2026年春節假期,成都地鐵線網累計開行列車5.54萬列次,服務乘客2908.42萬人次,同比增長25.8%,日均較去年增長11.74%;其中,外地乘客累計進站量404.81萬人次,日均進站量44.98萬人次,較2025年日均同期增長16.08%。
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▲市民乘坐成都地鐵 資料圖
大數據不僅記錄了龐大的出行總量,更描繪出一幅“文旅熱、跨城密、夜游旺”的節日出行圖。
數據顯示,作為串聯成都與資陽的關鍵紐帶,軌道交通資陽線在春節期間表現搶眼。成資兩地共31.24萬人次乘坐軌道交通資陽線往返雙城,創近兩年之“最”,見證著“軌道上的都市圈”愈發緊密的春節探親與出游聯系。
交通樞紐方面,“三站兩場”(鐵路成都東站、成都南站、成都西站及雙流機場、天府機場)等地鐵站累計進站量235.19萬人次,日均同比增長1.31%。外地乘客累計進站量71.71萬人次,日均進站量7.97萬人次,日均同比增長14.46%。
其中,成都東客站累計進站量最大,達129.23萬人次,地鐵分擔率達到56.06%,承擔起鐵路樞紐主要的客流集散任務。天府機場1號、2號航站樓站外地乘客進站量占比最高為36.34%,顯示地鐵已成為抵蓉旅客進入市區的主流選擇之一。
春節期間的成都煙火氣,通過商圈和景點周邊地鐵站的數據清晰可見。商圈方面,萬象城商圈地鐵站進站量漲幅最大,達9.14%,雙橋路、萬年場站合計日均進站量1.96萬人次,外地乘客合計日均進站量0.37萬人次。春熙路商圈外地乘客進站量占比最高為41.31%,外地乘客合計日均進站量為4.68萬人次,仍是外地游客打卡首選。
景點方面,線網景點周邊地鐵站日均進站量達24.69萬人次,其中,天府廣場日均進站量最大,達3.79萬人次,而外地乘客日均進站量1.37萬人次,日均同比增長2.35%;人民公園站、武侯祠站、寬窄巷子站日均進站量均超過2.5萬人次。據統計,每天有超過五分之一的地鐵出行目的地是商圈或景點,地鐵與文旅消費的融合日益深入。
從出行人群來看,20至30歲的年輕人成為春節假期地鐵出行的主力軍,占比達32.25%,30至40歲人群占比22.99%緊隨其后,年輕一代通過地鐵探索城市,成為節日文旅消費與社交出行的核心驅動力。客流高峰時段也從往日的早晚通勤顯著后移至13時至19時,市民逛廟會、趕市集、游公園的“日間休閑游”出行高峰則集中在14時至21時。
夜間客流方面,線網31個站點在20:00后的客流占到了全天客流的20%以上,其中金融城、錦城廣場東、錦城廣場“夜游客流占比”位居前三。
此外,春節期間不限乘車次數的日票使用量較平時猛增72.35%,其中1日票使用量占比最高,達59.03%,5日票和3日票分別占比26.39%和14.58%,方便游客以地鐵為紐帶深度游成都。
紅星新聞記者 彭驚
編輯 歐鵬
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