15代軒逸上市就打到9萬級，三代同堂搶銷量

東風日產在開工第一天突然上市了全新一代軒逸（參數丨圖片），而且直接把價格拉到了9萬元別，三個配置價位為9.49萬、9.99萬和10.49萬，替代了14代車型的價格區間。同時，東風日產也延續了新老同堂的銷售策略，將14代軒逸價格拉低到7.49萬和8.49萬，而軒逸經典更是下探到6.59萬。

至此，軒逸車型組合直接覆蓋了6-11萬元緊湊型轎車市場，在燃油家轎市場也就朗逸能夠抗衡。但軒逸三代同堂的優勢在于都是標準的緊湊型轎車，而朗逸新銳本質上還是小型車。

第15代軒逸是全球范圍內的換代車型，但和大眾、豐田的策略類似，主要是對白車身略作調整，同時對外形內飾做了大量變更，智能化升級，但底盤、動力變化并不大。新車尺寸4656/1825/1448mm，軸距2712mm，相比14代車型主要是車寬多出10mm，其余變化不大。

外觀上，新車采用更有電感的V-Motion3.0設計語言，V型格柵與7字形大燈融為一體，進氣格柵也變成羽翼式，中間增加了貫穿銀色飾條。這次新車還提供了光翼和星翼兩套前臉設計，主要區別是涂黑的面積不同——星翼黑區更大、更具運動感。尾部也換裝了熏黑貫穿式燈組，同樣展翼設計更動感大氣。

內飾中主要采用了雙12.3寸的雙聯屏，前IP也采用了直線條設計，出風口從之前的三圓設計變為三方塊設計，空調組件取消了雙旋鈕，方向盤也變為新能源車流行的雙幅式。此外芯片升級為8155，12GB運行內存與128GB存儲空間，性能大幅提升。

動力上全系沿用1.6L+CVT，只是發動機輸出功率提升到99kW，輪轂也是全系16英寸。三款配置中，入門版本也有LED大燈+日行燈、倒車影像、電動天窗、自動空調和雙Type-C充電口。中配高出5000元，主要區別是多出皮質方向盤、皮質座椅、后排中央扶手、后排出風口、遠程啟動等。再貴一萬元的旗艦版主多了L2輔助駕駛、前后駐車雷達，以及50W無線充電、分區空調等配置。

對于消費者來說，15代軒逸主要是外形和智能化的提升，更適合看重智能化的年輕家庭用戶，選擇舒適科技版就足夠了。而對于很多三四線城市用戶來說，兩代軒逸差別其實并不大，如果不在意更高級的內飾質感，那么7、8萬元的上代軒逸也完全夠用。至于6萬多的軒逸經典，就很適合鄉鎮小年輕作為第一輛車練手。

總之，東風日產開年選擇直接上市全新軒逸，顯然是借助合資油車的這一輪反擊，要把燃油車銷冠地位坐實。