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中國(guó)商務(wù)部于24日發(fā)布公告,將三菱造船株式會(huì)社等20家參與提升日本軍事實(shí)力的實(shí)體列入出口管制管控名單,將斯巴魯株式會(huì)社等20家無(wú)法核實(shí)兩用物項(xiàng)最終用戶、最終用途的日本實(shí)體列入關(guān)注名單。商務(wù)部發(fā)言人表示,上述措施目的是制止日本“再軍事化”和擁核企圖,完全正當(dāng)、合理、合法。
被列實(shí)體什么來(lái)路?
被中方“點(diǎn)名”的三菱造船株式會(huì)社和斯巴魯株式會(huì)社是什么來(lái)頭?
在被列管控名單中,三菱系占據(jù)最顯著位置,有5家公司被列入管控名單。公開(kāi)資料顯示,三菱造船株式會(huì)社是三菱重工旗下的全資子公司,三菱重工是日本最大的軍工企業(yè)。
三菱重工的“黑歷史”主要集中在二戰(zhàn)期間。在二戰(zhàn)結(jié)束前,三菱重工建造了包括世界上最大戰(zhàn)列艦武藏號(hào)在內(nèi)的3艘戰(zhàn)列艦、4艘航空母艦和其他共79艘軍艦。無(wú)論偷襲珍珠港還是和美艦隊(duì)鏖戰(zhàn)太平洋,它們都是日軍聯(lián)合艦隊(duì)的主力艦。
航空方面,三菱公司制造了包括給中國(guó)人民帶來(lái)巨大痛苦的零式戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)18000多架,坦克裝甲車(chē)4650輛。
眼下,三菱造船株式會(huì)社還參與建造日本海上自衛(wèi)隊(duì)潛艇,愛(ài)宕級(jí)宙斯盾驅(qū)逐艦,以及最上級(jí)護(hù)衛(wèi)艦等。
在日本,像三菱重工這樣的“戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器公司”還有很多。在中國(guó)常見(jiàn)的斯巴魯汽車(chē),制造商為日本富士重工,其前身為日本中島飛行機(jī)株式會(huì)社。1941年至1945年期間,該株式會(huì)社總共為日本海陸軍生產(chǎn)19561架軍用飛機(jī),36400臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī),堪稱(chēng)日本侵略者最忠誠(chéng)的武器提供商之一。
戰(zhàn)后,中島飛行機(jī)株式會(huì)社搖身一變,改名富士重工,開(kāi)始制造汽車(chē)。那段血腥的發(fā)家史,似乎被一筆勾銷(xiāo)。
中方采取精準(zhǔn)打擊
分析認(rèn)為,近年來(lái),日本在強(qiáng)軍擴(kuò)武的道路上一路狂飆,不斷架空日本和平憲法,在這樣的背景下,日本首相高市早苗拋出涉臺(tái)錯(cuò)誤言論,蓄意挑釁戰(zhàn)后國(guó)際秩序。而作為世界上唯一遭受過(guò)核打擊的國(guó)家,日本本應(yīng)堅(jiān)定維護(hù)核不擴(kuò)散體系,可日本政府高官卻拋出“擁核”謬論,在修改“無(wú)核三原則”問(wèn)題上蠢蠢欲動(dòng)。中方的措施是對(duì)那些試圖重新走上軍事擴(kuò)張道路的日本實(shí)體的精準(zhǔn)打擊。
一邊是管控名單的“禁入”,一邊是關(guān)注名單的“嚴(yán)審”。中國(guó)正在用法律武器筑起一道維護(hù)國(guó)家安全、反對(duì)地區(qū)軍備競(jìng)賽的“防火墻”。 如果日本試圖重走軍國(guó)主義老路,背棄和平發(fā)展的承諾,破壞戰(zhàn)后國(guó)際秩序,那么中國(guó)絕不會(huì)容忍,并將堅(jiān)決予以制止。
原標(biāo)題:《被中方列入管控和關(guān)注清單的日本實(shí)體,究竟什么來(lái)路?》
欄目編輯:齊旭
來(lái)源:作者:新民晚報(bào) 王若弦
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