自動駕駛公司Wayve完成12億美元融資，Uber及三大車企參投

2月25日，英國倫敦自動駕駛技術公司Wayve宣布完成D輪融資，融資金額達12億美元，公司投后估值達到86億美元。該輪融資可能根據某些績效目標進一步增至15億美元，成為歐洲初創公司中規模最大的融資之一。

本輪融資由Eclipse、Balderton Capital和軟銀愿景基金2領投。新投資者包括加拿大安大略教師養老計劃、Baillie Gifford、英國商業銀行、Icehouse Ventures、Schroders Capital等多家全球機構投資者。現有投資者微軟、英偉達和Uber也繼續參與。此外，全球三大汽車制造商——奔馳、日產和Stellantis均作為戰略投資者加入。

Wayve成立于2017年，是端到端AI自動駕駛技術的先行者。公司采用自學習神經網絡方法，僅依賴海量駕駛數據訓練模型，而無需高精度地圖或特定傳感器依賴。其核心技術可兼容各種車輛傳感器和芯片平臺，提供“eyes on”（需監督）高級駕駛輔助系統和“eyes off”（無監督）完全自動駕駛系統，適用于Robotaxi和乘用車場景。去年秋季發布的Gen 3平臺基于英偉達Drive AGX Thor計算套件，支持城市街道和高速公路的L4級無駕駛員功能。

Wayve創始人兼CEO Alex Kendall表示：“我們在技術上選擇了與主流不同的路徑，成為最早構建端到端深度學習自動駕駛的公司。現在進入商業化階段，我們在商業模式上也采取了同樣不同的策略——我們不自己運營Robotaxi，也不造車，而是將具身智能作為軟件層授權給汽車制造商和科技公司使用。這種方法讓我們更靈活、更具可擴展性。”

本輪融資凸顯投資者對自動駕駛行業的持續熱情，尤其是在AI驅動的端到端方法獲得認可的背景下。英偉達自2018年起與Wayve保持密切合作；Uber CEO Dara Khosrowshahi強調將深化伙伴關系，計劃在全球10多個市場部署Wayve技術。今年，Uber將與Wayve在倫敦啟動配備該軟件的商業Robotaxi試驗，并逐步擴展。日產宣布從2027年起在其車輛中使用Wayve軟件提升高級駕駛輔助系統；奔馳和Stellantis也計劃整合Wayve技術。

Wayve目前總融資額已接近25億美元。公司表示，此輪資金將加速從AI研究向大規模商業部署轉型，推動其全球自治平臺落地。在Robotaxi和智能駕駛賽道競爭日益激烈的當下，Wayve憑借獨特的技術路徑和廣泛的合作伙伴生態，正成為歐洲自動駕駛領域的重要玩家。