美軍9架戰機攔截俄軍5架，結果只敢拍照不敢動手

2月19日這事兒發生在阿拉斯加防空識別區。北美防空司令部先監測到俄軍飛機在那片空域活動，馬上啟動了應對流程。司令部發出指令，派出戰機升空去處理。俄方飛機當時正按編隊在國際空域飛行，路線固定，沒有偏離。美方戰機趕過去以后，做的第一件事就是靠近確認身份，用設備和近距離觀察把飛機情況記錄下來。

整個攔截從頭到尾就是這么幾步。先是發現信號，然后跟蹤位置，再派飛機上去識別，最后伴飛護送離開。美方出動的戰機數量和類型剛好夠完成這些環節，包括戰斗機負責靠近，預警機協調指揮，加油機保證續航。俄方飛機編隊里有戰略轟炸機、護航戰斗機和預警機，整體功能齊全，繼續按原計劃飛。雙方飛機在空域內平行移動，間隔一直保持穩定，沒有任何靠近到可能出問題的程度。

北美防空司令部的聲明里反復提到，俄軍飛機全程待在國際空域，沒有進入美國或者加拿大的領空范圍。這一點很重要，因為防空識別區是單方面劃出來的預警地帶，不是主權領空。外國飛機在這里飛行只要遵守規則就行，美方能做的就是上去問清楚身份，然后看著他們走。聲明還說這次活動不構成威脅，只是正常情況下的監控。

識別環節主要靠影像記錄完成。美方戰機靠近到合適位置，把俄方飛機的外形、標記和飛行姿態都拍下來。這些資料馬上傳回地面，用于存檔和分析。伴飛的時候，美方飛機就跟在旁邊，一路陪到識別區邊界。俄方飛機沒有改變速度或者方向，繼續往前飛，直到完全離開那片區域。美方戰機確認他們出去了以后，才掉頭返回基地。

這種處理方式已經成了固定模式。俄方飛機每年都會在阿拉斯加防空識別區出現幾次，每次美方都按同樣步驟來。先監測，再攔截識別，再護送。2月19日這次的編隊規模稍大一些，所以美方出動的飛機也相應多一些，但操作流程完全一樣。雙方都守著國際空域的底線，誰也沒越界，誰也沒采取超出識別和伴飛的動作。

從發現到結束，指揮系統一直在線。地面雷達和空中設備配合，實時掌握位置變化。預警機在高處提供整體畫面，加油機隨時準備補充燃料，讓攔截飛機能長時間待在空中。俄方飛機同樣有自己的支持方式，編隊保持完整。整個過程持續了幾個小時，飛機軌跡清晰可見，最后各自收工。

公開信息顯示，俄方飛機飛行時間不短，可能中間進行了加油。美方飛機也一樣，靠加油機撐住了全程。識別完成后，伴飛就成了主要內容。雙方飛機并排飛行，引擎聲音在高空混在一起，但距離控制得很好。離開識別區后，監控停止，空域恢復平常狀態。

北美防空司令部把這次行動的所有記錄都保存下來，包括影像和飛行數據。美方基地那邊，飛機落地后進行例行檢查，飛行員匯報任務完成情況。俄方飛機則繼續飛向他們的目的地，完成原定任務。雙方都沒有額外聲明說這次有什么特殊，只按常規報告了過程。

防空識別區的作用就是提前預警。飛機進來以后必須被看到和認出，避免意外發生。美方每次遇到俄方飛機，都用攔截識別來履行這個職責。俄方飛機進入國際空域飛行，也是他們的常規巡航安排。2月19日這次雙方配合得挺順，沒有擦出火花。