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      旅客不吃“牛肉飯”就應(yīng)該餓著

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      年前有這么一個投訴,是這么回事:

      旅客表示所乘坐航班餐食內(nèi)含有牛肉,但自己又不吃牛肉,將情況告知乘務(wù)員之后,乘務(wù)員并未解決此問題,而是告知配餐只有牛肉飯沒辦法。

      航空公司客服多次解釋,機上配餐都是按照要求提前配餐,若需要特殊餐食也可以在符合規(guī)定的范圍內(nèi)提交申請。

      但旅客不接受,強烈表示其乘務(wù)員無服務(wù)意識,未給其想其他的辦法,給其帶來不好的服務(wù)體驗,不滿,投訴該乘務(wù)員。

      旅客自己是這么寫的:

      “能提供餐食為什么主食不能有選擇?我本人是不吃牛肉的但空姐說只有牛肉飯沒辦法,如果是這樣的話是否你們應(yīng)該想辦法去解決問題,不是一句官腔的話就完全當(dāng)沒事發(fā)生。我之前也碰到過相同的問題但你們會處理得很好,但今次真的感覺很差勁。”

      這段話怎么說呢,真的好多槽點,讓人看完一天都心情不爽。

      “我本人不吃牛肉,但你們應(yīng)該想辦法解決我吃不了牛肉這個問題。”

      如果這句話的場景發(fā)生在一家飯店里,我覺得還好理解,哪怕是一家驢肉火燒店,都不至于太過夸張——可能就是有遇到困難的食客,也有善良的店主。

      但發(fā)生在飛機上,就有些匪夷所思了:沒有的東西,那應(yīng)該去哪里變出來呢?飛機備降一下,專門給你上份餐嗎?

      后面那句:

      “我之前也碰到過相同的問題但你們會處理得很好。”

      才讓我們恍然大悟——原來是之前蹭到過,就以為每個航班上我們都會慣他的臭毛病。

      “之前處理的很好”是怎樣處理的?無非是乘務(wù)員把自己的機組餐食提供給了這位旅客,讓他得到了一種不該有的優(yōu)越感,而往后的航班上,乘務(wù)組只要不滿足其需求,便要投訴。

      有一說一,那些鮮有機會乘坐飛機的旅客,不明白飛機上的特殊餐食需要提前預(yù)訂,這種情況作為乘務(wù)員愿意提供力所能及的幫助。但像這位一樣,明知需要預(yù)訂,卻不愿預(yù)訂,反而把責(zé)任歸咎到乘務(wù)員身上的做法就值得謾罵了。

      我也不止一次地跟同行們講過:不到萬不得已,不要給旅客提供我們的機組餐。

      因為機組餐這東西,顧名思義,是航空公司給機組人員提供的餐食,在不少長時間的航班上,可能機組人員的一日三餐都要在飛機上進行。

      和旅客餐一樣,機組餐上飛機前,都是冷庫里取出來的,放進烤箱里,一般會放入一些干冰進行保鮮,但航食沒有干冰的時候也很常見。這種情況下,按照一些航司的規(guī)定,加熱后的機組餐的保質(zhì)期在4個小時。

      說句實話,對于我們大部分機組人員來說,由于飛起來時間也不固定,空中平飛忙服務(wù),起降關(guān)鍵階段也不能吃飯,經(jīng)常吃了上頓忘了下頓,機組餐烤好后4個小時以后才想起吃的情況也時常發(fā)生。

      那么,如果作為乘務(wù)員,在一個航班上,恰好有相對富余的機組餐,又恰好有旅客跟你說他很餓或者旅客餐他不滿意,那這份飯你是航后扔了還是提供給旅客呢?

      我覺得大部分人會選擇給旅客提供。

      但這又造成了新的問題:

      長此以往,旅客發(fā)現(xiàn)原來不配餐的航班,也能找到東西吃,而且還是他們飛行員空姐吃的“機組餐”。

      對于個別享受過“機組餐特權(quán)”的人來說,這似乎成了一種體現(xiàn)自己“專業(yè)”、“懂行”的賣弄手段,于是便出現(xiàn)了那種“我不管你們有沒有餐,我不管旅客配不配餐,總之你們要給你提供機組餐,我上一次坐你們航班都有,憑啥你們這次沒有?”

      在此心理之下,出現(xiàn)“不給機組餐吃就投訴”的旅客,就不奇怪了。

      而更大的風(fēng)險,是很多善良的乘務(wù)員沒有意識到的責(zé)任風(fēng)險。

      機組餐不是提供給旅客的商品,它就沒有經(jīng)過針對旅客的風(fēng)險管理流程。

      它不是菜單項目,不在客艙服務(wù)清單里,也沒有為旅客承擔(dān)食品責(zé)任的制度背書。

      當(dāng)我們把它遞出去的那一刻,責(zé)任也一起遞了出去。

      我們自己吃,是個人選擇。

      但旅客吃完后身體不適,事情就完全不同了。如果腹瀉?如果過敏?如果本身有基礎(chǔ)疾病?如果低血糖反而加重?

      你無法證明流程合規(guī),你也無法證明因果關(guān)系不存在。那最后承擔(dān)責(zé)任的,還是你自己——哪怕你這么做的原因是出自善良。

      也不知道為什么,有不少航空公司,似乎從不反對甚至有點期待自己的員工高風(fēng)亮節(jié)不吃飯,然后把自己的機組餐讓給喊餓的旅客,并且在得知消息后大肆宣揚報道,好像乘務(wù)員們?yōu)榱私鉀Q旅客口腹之欲選擇自我犧牲忍饑挨餓真情奉獻(xiàn)是做了什么特別了不起的事。

      在這種氛圍下,在航班上甚至出現(xiàn)了“道德綁架”似的跟我們索要機組餐的旅客,好像我們就應(yīng)該不吃飯,好像我們配機組餐就是為了給你吃完再求個表揚信寫個宣傳稿一樣。

      在很多這種“幫你是人情,不幫你是道理”的事上,我們總會遭遇到類似的事情,不值得被感謝,好像一切都是我們應(yīng)該似的。

      機組餐到底該不該給旅客提供?

      我跟幾家相熟的公司都聊過這個話題,大家的回答都差不多:很難用明令禁止的方式去規(guī)定這件事,因為總會有真正需要幫助的人。

      但同樣的,既然沒有明確的規(guī)定,就總會出現(xiàn)超出我們控制的事情,比如旅客肆意索要、比如食品安全。

      但我們作為當(dāng)班乘務(wù)員,請大家一定要思考、辨別清楚:哪些時候該給,哪些時候不能給啊!

      另外,也勸那些在航班上非要機組餐吃的旅客一句:請你做個普通消費者吧!



      圖:前段時間某航航班上,這位旅客堅持要吃機組餐,且聲稱自己每次都要吃機組餐,被其他旅客聽到拍到。

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