上海23路，一定要坐一次

2026的春節來得很晚

返工后春日即將到來

不妨提前坐上公車

在春夏之際去漫步上海

出發啦

上海23路公交車，是一輛頭上有軌、腳下無軌的公交電車。漫步在市中心的小馬路上，時常看到它頂著兩個辮子就這樣悠悠的走來了，作為上海現存歷史最悠久的無軌電車線路之一，它連接著幾代上海人的集體記憶。

不僅如此，它的“鐺鐺”聲也是一大特色，聽著鐺鐺鐺的聲音，就知道車走近了。

23路內部有很多藍色元素的標志，目前由久事公交集團運營。「百年公交」印在座位上，坐在23路公交車上，和它一起搖搖晃晃的時候，看著窗外的景色，上上下下的行人，仿佛感受到了歷史的余浪。

14路、15路、19路、20路、24路和23路一樣，都是目前會發出鐺鐺聲的無軌電車，因為開線運營時長均超過60年而留了下來。其中，14路是中國首條無軌電車線路，更是有著長達112年的歷史。

23路公交車，往返于中山南一路西藏南路和忻康里之間。1990年代，上海有很多無軌電車線路，是全球最大的無軌電車系統之一。

23路作為其中一員，見證了“巨龍車”穿梭街頭的黃金年代。

坐在公車向外看去，窗外正在發生的事情，讓人浮想聯翩。對于都市來說，公交車的玻璃是一扇最獨特、最不可替代的取景框。上海這座充滿故事的城市，從車內望出去，隨便截取一個瞬間，都像是一幀電影，故事感噴薄而出。

23路，有點文藝

23路公交車的路線路過多家電影院和劇院周邊，它也有「文化專線」的稱號。美琪大戲院、上海大劇院、榮宅等都是23路公交車經過的地點。

23路，見證上海老城廂的昔日繁華

隨著上海城市的發展，許多老房子、老窗戶正悄然退出人們的視線。如同23路公交線路一般，曾經熟悉的路線在城市更新中悄然延展、蛻變，長出新的軌跡。而在這不斷變遷的城市肌理上，越來越多的“城市皮膚”也將逐漸浮現，訴說著新的故事。

一邊是修繕后靜默矗立的歷史建筑，一邊是不斷翻新的沿街店鋪與社區圍墻。車窗如同一道移動的畫框，框住了城市肌理在新舊交替中的真實表情。

公交車，城市發展的見證者

從23路的線路變遷中，可以看到上海城市發展的縮影。線路南端終點附近，原是江南制造局所在地，后轉變為上海世博園區，見證了工業遺存向現代城市空間的華麗轉變；線路北端從曹家渡調整至忻康里，展現了滬西商業中心向居民區的演變。

途經的西藏路、石門一路等路段，記錄了老城廂向人民廣場現代商圈的變遷；23路曾經著名的「大角度轉彎」也隨著線路調整成為歷史記憶。

乘著綠意坐公交

如果是不熟悉這片區的人坐到終點忻康里，或許會納悶「忻康里」到底在哪里。曾經的忻康里里弄舊宅已經拆除，后建起的「鑫康苑」新式住宅與「忻康里」的忻康二字發音相近。

如果選擇去坐公交車游上海，23路是一個很不錯的選擇，在忻康里終點，可以去曹家渡市民園藝中心里，喝一口汽水休息休息。再沿路去看周邊的名人故居，開啟一段新的文化之旅。

在車框下的每一輛汽車

對于馬路來說，都是主角

或許映射著

每一位平凡人在自己的生活中

都是主角

當上海弄堂

遇上公交車的下車門框

連架在弄堂上方的衣物

都在開口訴說這馬路上曾經的故事

路過南京東路

上海最潮的地方

LV的大輪船和上海最大的星巴克

在這里跟你招手

上海，你一百年前是什么樣子的？

當時從23路的車窗看出去

也是現在這樣車水馬龍嗎？

公交車最適合聽歌了

戴上耳機，春天一起出門吧

（獻上LOOK珍藏歌單）

上海23路電車

23路公交線路

中山南一路西藏南路-忻康里

23路運營時間

05:00—23:35（中山南一路西藏南路）

05:00—23:00（忻康里）