海外專家看中國海軍新一代水下艦隊：逐漸削弱美國海軍優勢

譯者按：本文編譯自里克·喬于2026年2月12日發布在《外交官》網站上的題為《我們對中國神秘的核潛艇艦隊了解多少？》的文章，部分內容有刪改。此文中有大量情況與事實不符的地方，請各位讀者自行甄別。編譯此文，只為參考，同時向大家提供外媒的看法，并不代表譯者同意或者證實其觀點與消息。由于譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。

過去十年中，中國海軍能力的增長主要集中在中國人民解放軍海軍水面艦艇部隊方面。然而，近年來核動力攻擊潛艇（SSN）的建造也以新的、穩定的速度推進。

由于解放軍在此領域的高度保密以及缺乏圖像資料，中國核潛艇在大多數國防評論中受到的關注較少。考慮到其重要性，這也在情理之中。本文將結合現有國防媒體評論和可觀測圖像，分析中國海軍核潛艇的最新發展，并根據解放軍內部消息謹慎預測其未來發展趨勢。

新設施，新船

中國核潛艇的生產主要在位于葫蘆島的渤海造船廠進行。2019年，就有資料稱在渤海新建的一系列綜合設施很可能是為了未來持續生產核潛艇而設計的。

當時，人們對這一想法持懷疑態度。中國海軍的核潛艇（SSN）和彈道導彈潛艇（SSBN）采購數量少，技術不成熟，能力有限。一些人懷疑中國海軍是否具備大規模采購并擁有競爭力的核潛艇和彈道導彈潛艇的技術。

自2019年以來，渤海造船廠不僅已開始持續生產核潛艇（SSN），而且還增建了其他廠房。圖1展示了渤海造船廠截至2025年底的新廠房布局。東裝配車間及其配套的7.34米軌道以及通往干船塢的下水浮橋已于2019年竣工。新建的南裝配車間于2020年開工建設，并于2022年基本完工，其多組7.34米軌道通往下水浮橋。此外，還建造了用于制造和子系統的其他廠房。

東部組裝大廳在7.34米寬的軌道上設有12個組裝“槽位”，長144米，寬22.5米（圖2）。這些槽位適合容納SSN大小的潛艇，但根據尺寸的不同，也可能適用于SSBN的建造。

南部的組裝大廳有八個組裝“槽位”，其尺寸略大，長157.5米，寬32.5米，位于7.34米寬的軌道上（圖3），這可能表明，相對于東部組裝大廳而言，可以選擇建造直徑更大的船只。

因此，渤海的新設施（包括東、南組裝車間）理論上可容納20艘SSN（或SSBN，視尺寸而定）的組裝“位”。此外，這還不包括船廠西端2019年以前建成的舊設施，該設施擁有一個長175米、寬220米的組裝車間。該車間可能仍在繼續使用。

需要注意的是，裝配車間的部分工位可能用于現有艦艇的維護，而非新艦艇的組裝。此外，渤海造船廠能否充分發揮其產能潛力，取決于能否為所有長周期部件的持續生產提供充足的資金，以及能否充分利用所有工位。這需要時間，包括設備、工人和管理等方面的準備工作，才能逐步達到滿負荷運轉。然而，憑借其規模優勢，即使僅利用造船廠的部分產能，每年仍可下水多艘攻擊型核潛艇（SSN）。

事實上，衛星于2022年5月在渤海新船廠探測到一艘新型核潛艇（SSN）正在下水，隨后根據不同質量的衛星圖像，在2023年、2024年和2025年又有更多同型號的潛艇下水。據估計，從2022年中期到2026年初，可能有多達八艘此類潛艇下水，相當于近幾年每年近三艘的下水速度——但目前尚不清楚該船廠的總產能利用率是多少，也不清楚這是否反映了兩個船廠的生產活動，還是僅僅反映了東船廠的生產活動。

已知的是，中國海軍某款核動力攻擊潛艇（SSN）具備一些新特征，包括泵噴推進器和垂直發射系統（VLS）單元。進一步的觀察和后續圖像顯示，該潛艇與2022年初出現的一款神秘SSN模型有諸多相似之處，包括上述特征以及船體和指揮塔的流線型設計。很快，這款SSN就被命名為09IIIB ，并被認為是09III和09IIIA型潛艇的重要改進型，它不僅擁有顯著的新功能，而且是通往未來預期中的09V型SSN的橋梁。

現有論述

官方媒體和政府報告已經承認了09IIIB的存在；然而，除了顯而易見的（例如其垂直發射系統）之外，對這種新型潛艇作戰能力的評論卻很有限。

首先值得注意的是，在09IIIB型核潛艇服役之前，中國海軍具備戰斗力的核潛艇艦隊僅有約六艘：兩艘是上世紀90年代至本世紀初建造下水的09III型，以及至多四艘改進型09IIIA型，后者建造于2010年代初期。從2022年中期至今，最多八艘09IIIB型核潛艇的下水，一旦全部服役完畢，將使中國海軍的核潛艇數量增加一倍以上，這還不包括預期中的性能提升。

據稱是09IIIB潛艇的模型

我們并不指望中國海軍、美國海軍或其他任何軍事或政府機構會對09IIIB型核潛艇的性能發表真實評論，尤其考慮到它是一個相對較新的艦艇型號，可能在不久前才服役了一兩艘。遺憾的是，由于對各種09III型潛艇名稱的混淆，導致一些2010年代中期關于早期09III/A型潛艇的評論被誤認為是針對09IIIB型的。一些早期對中國海軍核潛艇未來性能和“可探測性”的預測，有時被解讀為準確的情報，而非對從未實現的航跡的推斷。

2023年，美國海軍戰爭學院發布了一份對中國海軍核潛艇（PLAN SSN）和彈道導彈核潛艇（SSBN）研發工作非常全面的評估報告，該報告由退役上校克里斯·卡爾森撰寫，這份評估報告的主要結論（隨后部分內容也被其他主流媒體報道）包括：預計未來的09V級核潛艇可能與改進型阿庫拉I級核潛艇（Acula I-class SSN）——一種 建造于20世紀80年代末/90年代初，能夠 體現蘇聯后期技術的潛艇相媲美；進而，也可能與 20世紀80年代初建造的 美國海軍改進型洛杉磯級核潛艇（Los Angeles class）相競爭。

本次評測中提到了09IIIB型，但卡爾森對該型號相比其前身09III和09IIIA型在性能或靜音方面是否有顯著提升表示懷疑。他還對該型號是否配備垂直發射系統持懷疑態度（公平地說，確鑿的圖像直到兩年后的2025年才出現，證實了這一點）。

我們還可以通過全面審查公開的研究和文件，以及預期中國與俄羅斯在核動力推進方面的合作也將應用于中國海軍核潛艇（這意味著俄羅斯的核潛艇可以作為粗略的參考），來評估中國海軍核潛艇和彈道導彈核潛艇的發展情況。這些并非構建假設的不合理基礎，但很大程度上取決于能否從這些公開的研究成果中直接推斷出中國海軍核潛艇的技術發展情況。

謹慎估計

預測解放軍未來的平臺和采購計劃并非易事。對于潛艇這類更具戰略性和保密性的平臺而言，難度更是加倍；而對于核潛艇來說，難度則更大。

然而，通過解放軍內部人士流傳的各種消息，我們可以對09IIIB型和未來09V型核潛艇的特性和性能做出一些謹慎的估計。以下內容并非最終預測，而是基于目前掌握的最佳信息和普遍共識，對可能性進行置信區間的一個概括——這與我過去對新型戰斗機 、航母和兩棲艦艇發展或水面作戰艦艇的估計類似。

09IIIB型潛艇被描述為基于09III和09IIIA型潛艇的重大升級型號。據信它采用了雙殼體結構，并保留了與其前身相似的總體尺寸、指揮臺圍殼配置和魚雷發射管布置，但相似之處僅限于此。

09IIIB型核潛艇配備泵噴式推進器和垂直發射系統（估計有24枚），垂直發射系統分為三列，每列八單元。據信09IIIB型核潛艇可搭載YJ-18型導彈，但尚不清楚YJ-20或YJ-17等其他導彈是否也兼容。該潛艇據信采用第二代自然循環反應堆（09IV型彈道導彈核潛艇據稱采用的是第一代反應堆）。其傳感器、武器和作戰管理系統均體現了2010年代末期的中國技術水平。

改進耐壓殼體幾何形狀可以在保持整體尺寸不變的情況下，增加內部容積，從而提升靜音效果并容納更多子系統，但浮力也會相應改變。在大多數航速范圍內，09III型潛艇的聲學靜音性能與改進型阿庫拉I型和改進型洛杉磯/688I型潛艇基本相當，而其前身09IIIA型潛艇本身也已開始接近這兩類潛艇的性能。

在某些方面，09IIIB型核潛艇與052D型驅逐艦有相似之處——它們都是滿足中國人民解放軍海軍（PLAN）大規模生產需求的平臺，其基礎艦體通過對主要子系統、材料和結構進行改進而具有競爭力。出于類似的原因，09IIIB型核潛艇也常被拿來與殲-16戰斗機相比較——都是在原有基礎上大幅改進的產品。

09V型核潛艇被描述為全新設計。據預測，其直徑將大于09III/A/B系列，耐壓殼直徑約為12米。有傳言稱，09V型將是中國海軍首艘不采用雙殼體結構的核潛艇，而是采用單殼體或所謂的“混合殼體”結構——與相同外部尺寸的雙殼結構相比，這兩種方案都能顯著增加內部容積，從而為減震系統和子系統提供更大的空間。09V型的長度可能約為110米，其艇體長寬比例更接近美國海軍的“海狼”級核潛艇，而非“弗吉尼亞”級Block V型核潛艇。09V型的排水量也可能超過以往任何一艘中國海軍核潛艇，水下排水量可達9000-10000噸，而09III系列的排水量為7000噸。

09V型潛艇預計將采用X形舵和泵噴推進器，其首水平舵則安裝在艇體上。據推測，該艇將由一臺200兆瓦級自然循環核反應堆驅動一臺38兆瓦輸出功率的蒸汽輪機，但也可能采用集成式電力推進系統，或者作為未來“09VA”型潛艇的升級方案。

預計09V型潛艇也將配備垂直發射系統（VLS），但可能采用“三聯裝”設計，即單個發射管內包含三個可發射YJ-20（以及YJ-17和其他為水面艦艇通用垂直發射系統開發的武器）等武器的發射單元。如果09V型潛艇的垂直發射單元總數與09IIIB型潛艇一致，則可容納八個三聯裝發射管。有初步推測稱，09V型潛艇將配備八個魚雷發射管，其中四個將傾斜安裝在艇艏兩側，而非像以往的中國海軍潛艇那樣直接安裝在艇艏，以便為更大的艇艏聲吶騰出空間。傳感器、武器、作戰管理系統和材料將體現2020年代初期的中國技術水平。

就聲學特性而言，09V的目標似乎是與海狼級和弗吉尼亞級潛艇相媲美。這或許看似雄心勃勃，但考慮到其聲學靜音的關鍵因素（反應堆設計與冷卻、精密加工、阻尼子系統、流體動力學設計）也體現了2020年代初中國工業的高端水平，再加上其12米直徑的耐壓殼體，這樣的目標并非遙不可及。

09V型潛艇主要定位為執行類似“海狼”或SSN(X)的高端水下作戰任務，對抗敵方SSN，但具備中等的垂直發射能力。它并非被視為搭載大量垂直發射系統的“SSGN”（巡航導彈潛艇）。

截至2026年初，首艘船據稱已建造過半，預計還需要一年左右下水。目前已有公開的嘗試根據傳聞中的參數來描繪09V型潛艇。

下一代09VI型彈道導彈核潛艇（SSBN）可能會采用09V型潛艇的技術，預計其尺寸將與之前的09IV型潛艇系列相仿，旨在搭載下一代巨浪-4（JL-4）彈道導彈。在外部設計上，預計其導彈艙將更加一體化，導彈載荷在12至16枚之間。目前尚無09VI型潛艇的預計服役時間表。

逐漸削弱美國海軍的優勢

無論09IIIB和09V的具體質量能力如何，很明顯，在可預見的未來，中國海軍的核潛艇艦隊規模將會增加。

盡管中國在水面艦艇和空中平臺的反潛作戰能力取得了顯著發展和進步，但在核潛艇和反潛作戰領域，美國及其盟友仍然占據著決定性優勢。因此，核潛艇仍然是目前尚未實現真正意義上的對等競爭的少數幾個平臺類別之一。事實上，澳大利亞發展核潛艇的部分理由似乎暗示，澳大利亞自身擁有遠程可靠的核潛艇能力，因此在一定程度上可以抵御中國海軍的反制措施。

不久前，PLA空軍還缺乏可靠的超視距作戰能力、空中預警和控制能力，以及第五代戰斗機；同樣不久前，PLA海軍也缺乏具備可靠防空能力的艦艇。因此，設想一下，未來中國海軍核潛艇艦隊在質量和數量上達到足以在遠海為中國航母戰斗群和特遣艦隊護航，同時還能獨立執行遠程獵殺任務和反艦打擊任務的水平，或許是明智之舉。

必須警惕基于社交媒體帖子的不當報道，這些帖子往往被誤解為可信信息，同時也要警惕那些為了博取眼球而非追求準確性而夸大其詞的文章。然而，這仍然留下了思考在可預見的未來可能出現的各種結果的空間。