上半年上市 極氪8X首搭G-ASD高階輔助駕駛

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示，極氪8X將會首發(fā)搭載最新版G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)，并將于上半年正式上市。

G-ASD（Geely Afari Smart Driving）是吉利與千里智駕聯(lián)合研發(fā)的高階輔助駕駛系統(tǒng)，極氪8X將首發(fā)搭載其最新版本，核心是Smart AI Agent架構(gòu)+WAM世界行為模型，主打類人決策、全域領(lǐng)航、連續(xù)避險，可覆蓋L2到未來L4級能力。

硬件配置方面，極氪8X將會搭載1顆激光雷達(dá)+11顆攝像頭+3顆毫米波雷達(dá)，配備英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，部分版本雙芯片達(dá)1400TOPS，支撐大模型實時推理?；谇Ю锖棋獺7方案，支持高速/城市NOA、代客泊車等全場景。

簡要回顧下極氪8X，新車是基于極氪SEA-S超級電混架構(gòu)下的中大型高性能SUV，外觀延續(xù)“Powerful Elegance”設(shè)計哲學(xué)，前臉采用一體式直瀑格柵并搭配雙核隨速AGS智能呼吸格柵。浩瀚星鉆矩陣大燈內(nèi)嵌25368個鉆石型面，點亮后辨識度拉滿。

車側(cè)以灣流車頂線、浪涌肩線、峽灣腰線三線交織，零面差鏡面車門工藝讓車身光影過渡更流暢，5108mm車長、3069mm軸距配合1.12寬高比，呈現(xiàn)出寬體低趴的高性能姿態(tài)。車尾的海岸線貫穿尾燈擁有54894個鉆石型面與630nm超紅光技術(shù)，一橫一斷的造型極具東方美學(xué)辨識度。

動力方面，新車搭載2.0T混動專用發(fā)動機(jī)+雙/三電機(jī)組合，基于900V高壓平臺與6C超充技術(shù)，三電機(jī)版本綜合功率達(dá)1030kW，零百加速進(jìn)入3秒級，同時支持純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)等多種驅(qū)動模式，CLTC純電續(xù)航里程超400km，滿油滿電綜合續(xù)航可破1000km。關(guān)于新車的更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報道。