北京
2月25日8點，成都西站巴士換乘站內已是人頭攢動，不少上班族從地鐵成都西站F1口走出，徑直走向站外的巴士換乘區。數輛462路公交車已等候在此，滿載著返崗的上班族開往青羊工業總部基地。
“大家排好隊，依次上車。”現場，身穿工作服的引導員和志愿者穿梭在候車隊伍中，引導乘客有序上車。據了解，462路是連接成都西站地鐵站與青羊工業總部基地的直達通勤線路，也是眾多園區員工通勤的重要通道。隨著春節后各行各業陸續開工，這條線路也迎來了客流高峰。
滿載返崗上班族的公交車開往青羊工業總部基地。黃成薇供圖
成都公交集團運興巴士有限公司202車隊隊長吳東一早便守在站臺，密切關注著客流變化。“近幾日是返崗高峰，預計每天運送乘客近3000人次。我們提前對接園區需求，優化線路、升級服務，全線投入12臺462路公交車循環運行，另有2臺應急車隨時待命，確保運力充足。”吳東介紹，針對節后返崗客流高峰，車隊提前研判，在早晚高峰時段將發車間隔加密至2分鐘一班，平峰時段則實行定點發車，全力保障市民隨到隨走、順暢出行。
早上8點半正是客流高峰，而加密班次的462路公交車幾乎是“零等待”，多輛車同步到站、循環發車，一趟趟滿載著上班族們奔赴崗位。從地鐵站出站到坐上公交車，全程無縫銜接。在青羊工業總部基地一家科技企業工作的涂先生是462路的常客，他感慨道：“這條線準時又方便，像是‘專車’一樣，本來擔心年后返崗人多，得排長隊，沒想到這么順暢，公交保障確實很給力。”
一位青羊工業總部基地的工作人員在看“專屬定制線”路圖。黃成薇供圖
返崗高峰期間，除了462路這條“專屬定制線”，成都公交還同步加大了對途經青羊區的5路、58路、64路等常規通勤干線的運力投放，高峰時段發車頻次加密至3至6分鐘一班，并通過智能調度系統動態調整班次，精準匹配客流需求，全力打通返崗路上的“最后一公里”。
從地鐵到公交，從站點到園區，成都公交以滿格的運力和貼心的服務，護航每一位扎根青羊的奮斗者安心返崗、高效出行。(黃成薇)
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