花幾十萬買輛全新奧迪Q5L(參數丨圖片),本想著開著有面子、出門更省心,結果提車才一個月,在路上趴窩三次,修完沒多久又壞了。
這事聽著離譜,但真真切切發生在咱們身邊。車主現在連車門都不敢碰,說啥也不敢再開了。
車主胡先生說,他2025年12月高高興興提了全新奧迪Q5L,作為德系豪華SUV,不管是品牌、空間還是動力,都是他精挑細選的結果。
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提車那天,胡先生還特意拍了照片發朋友圈,滿心歡喜等著開啟舒適用車生活。可誰能想到,這份開心沒維持幾天,噩夢就開始了。
第一次趴窩,發生在1月30號。胡先生正常開車在路上行駛,車速不快,路況也挺好,突然之間,車輛的動力直接中斷。
當時路上車來車往,胡先生嚇得手心全是汗,趕緊打開雙閃,生怕被后車追尾。沒辦法,只能叫拖車,把車拖到4S店檢修。
到了4S店,工作人員一通檢查,又是讀故障碼,又是拆零件,折騰了大半天,說沒查出大問題,可能是偶發故障,簡單處理后就讓胡先生把車開走了。
胡先生雖然心里犯嘀咕,但想著新車偶爾出點小毛病也正常,就沒太較真,開車回家了。
可萬萬沒想到,2月1號,同樣的“劇情”再次上演。胡先生開車出門,又是正常行駛中,動力突然消失,車子直接趴窩,和第一次故障一模一樣。
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新車連續兩次出同樣的故障,這可不是小問題了。這次檢查終于有了結果,工作人員說是發動機電腦板故障,需要更換配件,讓胡先生等維修。
胡先生只能耐心等待,2月15日,4S店通知車修好了,更換了全新的發動機電腦板,保證絕對沒問題,讓他放心提車。
胡先生想著這次總該修好了,開開心心去提車,結果剛開出4S店沒多遠,第三次趴窩了!這一次,同樣是車輛毫無征兆地失去動力,儀表盤彈出“驅動系統故障”“制動系統功能受限”的警示,當場停在路中間。
那天下著雨,視線不好,胡先生坐在車里,看著一動不動的車子,差點被后方駛來的車輛追尾,驚魂未定。
從第一次故障到第三次,短短一個月時間,胡先生被這輛奧迪Q5L折騰得精疲力盡。每天提心吊膽開車,生怕半路拋錨,還時刻面臨生命危險。
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出事后,胡先生多次找4S店和廠家溝通,核心訴求很簡單:全額退車,或者更換一輛全新的同款車。
4S店的回應卻讓他寒心,工作人員表示,按照汽車“三包”政策,同一質量問題累計維修四次仍未解決,才能退換車,現在只修了三次,不符合退換條件。
胡先生無法接受這個說法,三次故障都是致命的動力中斷,每一次都可能引發交通事故,難道非要等到出了事,才能退換車嗎?
目前,胡先生還在和4S店、廠家協商維權,他希望能給自己一個合理的說法。
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