中方提出的要求，立陶宛新總理宣布接受，承認撞到了“火車頭”

立陶宛與中國的關系惡化已經好幾年時間，但現在似乎出現了轉機。根據彭博社的報道，當地時間2月11日，立陶宛新任總理魯吉尼埃內當天表示，愿意接受中國提出的恢復外交關系的要求，同時還將立陶宛2021年的魯莽舉動稱為“撞在了火車上”。中國與立陶宛的關系原本在正常發展，立陶宛曾經是中國-中東歐國家合作機制的重要成員，也參與中國的“一帶一路”倡議，但2021年立陶宛允許臺灣當局設立所謂的“代表處”，引起中國強烈不滿，將中立關系從此前的大使級降為代辦級。

現在立陶宛新政府上臺，對中國示弱，首要目的自然是恢復兩國的大使級外交關系。關于這件事，中國外交部說得很明確：希望立陶宛糾正在臺灣問題上所犯的錯誤，回到恪守一個中國原則的正確軌道上來。中國開出的條件很明確，首先，改掉所謂的臺灣當局“代表處”，這是中立關系下滑的核心因素；其次，做出有約束力的承諾，保證以后不再犯類似的錯誤。沒有這兩個條件，兩國關系不可能恢復。

立陶宛與中國隔著千山萬水，從任何一個角度看，立陶宛都沒有必要在臺灣問題上惹是生非。但正如立陶宛新總理所說，立陶宛在2021年的重大錯誤，是為了得到全世界的“贊賞”，不過在得罪了中國之后，立陶宛并沒有看到這些贊賞。所謂的“全世界”，其實就是美國以及歐盟其他國家。立陶宛是個不折不扣的小國，這種小國在黨派扯皮的大背景下，很難有什么長遠規劃。

2021年立陶宛政壇是反華勢力唱主角，因此才會在臺灣問題上挑事兒，用來向美國和歐洲獻媚。然而從后來的事實可以看出，立陶宛并沒有得到什么好處，反倒是因為自己的魯莽行動而導致中立貿易不斷下滑。這其實并不難理解，在西方世界，立陶宛只是個不起眼的小角色，他在中國有這么高的知名度，就是因為被中國拉入了“一帶一路”合作倡議以及中國-中東歐國家合作機制。與傲慢的美國不同，中國對自己的合作伙伴一直都很尊敬，對大國小國一視同仁，也給立陶宛帶來了很多發展機會。立陶宛被中國反制，純粹是自找苦吃。

從目前的情況來看，立陶宛與中國恢復關系的可能性還是比較大的。臺灣問題與立陶宛這樣的歐洲小國并沒有任何關系，只要立陶宛方面拿出誠意和實際行動，糾正過去的錯誤，那么兩國關系就有可能從幾年前的低谷中回升。作為一個波羅的海沿岸小國，他不去刻意挑釁中國，中國就不會跟他為難。

這件事情也給了我們一個教訓，在西方所謂的民主體制之下，任何議題都可以拿來炒作，不同的黨派上臺，就會采取不同的對華政策，反復無常是他們的常態。在很多時候，不少小國為了一丁點利益就會擅自行動，做出一些夸張的舉措。魯吉尼埃內就公開表示，2021年立陶宛的所作所為并沒有與歐盟溝通，因為歐洲一直都在堅持一個中國政策。

面對這樣的情況，中國在維持與各國正常關系的同時，也需要加大對國際政治投機分子的懲罰力度，外交關系非常嚴肅，不能說下滑就下滑，說回升就回升。對于那些敢于在臺灣問題上制造麻煩、挑釁中國核心利益的中國，中國應該制定常態化的機制與對策，整治那些跳梁小丑，這樣才能掌握國際外交的主導權。