反對古巴政府的美國飛機被古巴空軍擊落 四人死亡

救世兄弟組織（Brothers to the Rescue）是一個非營利性民間航空救援組織，1991年由古巴裔美國飛行員何塞·巴斯隆（José Basulto）在佛羅里達州邁阿密創立。該組織最初成立的目的是為了救助在佛羅里達海峽遭遇危險的古巴流亡者，后來逐漸發展成為關注古巴人權狀況和推動民主化的活躍團體。這個組織經常派出飛機前往古巴，散發反古巴政府的傳單。

20世紀90年代初，古巴經濟陷入嚴重危機，大量民眾冒險乘自制木筏橫渡佛羅里達海峽前往美國。這段90英里的海域被稱為"世界上最危險的移民通道"，許多人因船只故障、缺水或遭遇風暴而喪生。救世兄弟組織的志愿者們駕駛小型飛機，定期在這一海域巡邏，發現遇險者后立即通知美國海岸警衛隊實施救援。據統計，在1991年至2001年期間，他們共協助拯救了超過4,200名遇險者。

隨著時間推移，救世兄弟組織的活動范圍逐漸擴大。他們開始向古巴境內空投傳單和收音機，傳播獨立新聞；記錄古巴海岸警衛隊攔截移民船只的行為。

1996年1月9日和13日，兩架輕型飛機入侵古巴領空并投放傳單，這些傳單落在古巴領土上。據其中一架飛機的飛行員稱，1月13日共投放了50萬份傳單。這些飛越也被用作“即將倒臺、甚至無法阻止傳單雨的政權的無力”的展示。

1996年2月24日，救世兄弟組織運營的三架塞斯納337 Skymaster輕型螺旋槳飛機再次飛往了古巴。不料，這次他們可沒有那么幸運了。

三架塞斯納337 Skymaster輕型螺旋槳飛機的飛行按照相當周密的計劃進行。根據有關方面的情報，古巴空軍飛行員或防空系統機組人員會害怕開火，以免引發哈瓦那遭受無端攻擊的指控。只是這次不同以往了。
但哈瓦那成功滲透了其特工，獲取了關于飛行組織計劃和戰術的情報信息。同時，古巴空軍接到“不得拘謹，立即擊落”的命令。古巴當局已經正式宣布將嚴厲打擊新的違規行為。

當日，古巴空軍針對救世兄弟組織運營的塞斯納337 Skymaster輕型螺旋槳飛機實施了攔截，但這些美國飛機根本不當回事，認為古巴當局的警告是空頭威脅。結果，三架違規飛機中有兩架被古巴空軍的戰斗機（格-23和米格-29UB）擊落，4名飛行員死亡，被擊落飛機的殘骸最終墜入佛羅里達海峽海域。該事件成為美古兩國關系史上極具影響力的標志性事件之一。

古巴戰斗機飛行員與地面指揮所之間無線電通話數據被截獲——包括：“我們撕掉了他的蛋蛋”、“他不會再給我們添麻煩了，見鬼”、“國土還是死亡！混蛋！”

飛機被擊落和飛行員死亡后，立即爆發了一場喧囂的宣傳，美國方面稱這些飛機是在古巴領空外被擊落，稱古巴空軍的這種行為是“蓄意謀殺，蔑視生命和尊嚴”。

古巴方面明確表示，涉事兩架飛機已非法進入其領空，古巴空軍為維護國家空域主權，依法實施攔截并將其擊落。而美國方面的調查結果顯示，兩架被擊落的飛機，分別在距離古巴領空9海里（約17公里）和10海里（約19公里）的國際空域被擊落，大致位于古巴哈瓦那以北24至25海里的海域上空。

反正，公說公有理，婆說婆有理。此后，那些美國飛機對古巴領空侵略的事情，再也沒有發生。