2月25日至26日,德國總理默茨將對我國進行正式訪問。與默茨一同到來的,還有一支約30家頭部企業高管組成的商務代表團。
值得注意的是,與此同時,歐洲和美國的關系已經變得相當微妙。歐洲議會剛剛按下暫停鍵,把去年7月與特朗普政府達成的貿易協定給暫停審批了。
一邊是來中國談生意,一邊是和美國那邊掀桌子暫停協議,默茨這趟訪華之行,時間點踩得相當巧妙。
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默茨訪華時機巧妙
默茨此次訪華相當特殊
就在前不久,加拿大總理卡尼、英國首相斯塔默等西方領導人剛剛結束對我國的訪問。歐洲領導人排隊來北京,節奏相當緊密。
相較于以往的德國領導人,默茨此次訪華相當不一樣。
資料顯示,2005年,默克爾首次以德國總理身份訪華時,只帶了幾個助手。2012年,默克爾再來時,隨行企業家開始增多,但也就是十幾人的規模。
2014年,德國總理訪華的規格明顯提升,西門子、大眾、空客的CEO都來了。2018年,默克爾帶著約20位企業高管訪華,當時已經是她任內規模最大的一次。
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默克爾訪華
到了2026年,默茨直接帶來了德國企業的全明星班子。德媒說,這是自默克爾時代以來最大的德國訪華團體。
媒體指出,與默茨同行的,包括了寶馬、大眾、奔馳、西門子、拜耳、阿迪達斯、DHL、德意志銀行等公司的高管,幾乎囊括了德國經濟的全部門面。
這數字變化的背后,是德國企業對中國態度的轉變,期間用了二十年。
德國業界明確指出:“忽略中國廣博市場與廣闊創新潛力的企業,必將錯失全球經濟增長和商業成功的重大機遇。”
德國聯邦統計局2月20日剛發布的數據,引發了人們的普遍關注。2025年,中德貿易額達到2518億歐元,同比增長2.1%。同期,德美貿易額2405億歐元,下降5%。
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德國方面指出,中國重新超越美國,成為德國最大貿易伙伴。
另一個數字更讓德國人睡不著:2025年德國對華出口下降9.3%,而中國對德出口大幅增長,德國對華貿易逆差達到創紀錄的約890億歐元。
這意味著什么?德國人從中國買的,比賣給中國的多出近900億。
放在十年前,這是不可想象的。那時候“德國制造”還是品質的代名詞,中國是德國工業產品的巨大市場。
現在角色變了,中國不僅自己造,還開始往外賣,而且賣到了德國人家里。
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德國業界有句話說得挺直白:“機械行業從未遭遇過像中國這樣的挑戰。中國直戳德國企業的痛處,暴露了德國企業的短板。”
德國《明鏡》周刊用了一個標題:“默茨從未如此精心準備過一次出訪”。
先前,默茨抽出大量時間,邀請一些中國問題專家到總理府共進晚餐,專門聽取意見。
這種“備考”式的準備,在德國總理的外交行程中不多見。消息人士透露,默茨此行會非常友好,但也會清晰地闡述德國利益。
行程安排也透露出用心。北京部分,除了正式會談,他還將參觀中國景點和企業,然后飛杭州,訪問中國機器人企業以及西門子能源。
默茨這個行程設計,擺明了是想要在最短的時間內,全方位了解中國。
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歐洲和美國鬧掰了
就在默茨準備飛北京的前,布魯塞爾那邊出了狀況。
2月23日,歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格宣布,暫停批準歐盟與美國去年達成的貿易協議。
理由是特朗普那套關稅政策太混亂。美國最高法院剛裁定他依據《國際緊急經濟權力法》征稅違法,特朗普轉頭就換個法律,宣布對全球商品加征15%關稅。
朗格說得很不客氣:“美國政府制造了純粹的關稅混亂。沒人能再理解這一切。”
歐盟委員會也發了聲明,強調“協議就是協議”,要求美方就新關稅政策作出明確說明。
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就連馬克龍政府都再次作出表態,法國對外貿易部長級代表福里西耶的話更硬:“不能再天真了。法國必須使用自己的工具。”
歐洲人發現,跟美國做生意,正變得越來越沒有穩定性可言。今天簽的協議,明天可能因為一場官司就作廢。這種不確定性,讓被美國屢次剝削的歐洲人感到十分憤怒。
要知道,特朗普那套關稅政策被美國最高法院裁定違法后,又換個法律接著加征15%關稅,這讓歐洲感到非常不滿。
德國工商總會外貿主管特賴爾在默茨訪華前說了句話,代表了當下歐洲國家的普遍情緒:“鑒于美國總統特朗普反復無常的行為,中國目前比美國更可預測。”
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三十年前的德國人想不到今天
默克爾執政16年,訪華12次。她把德中關系帶到了前所未有的高度,雙邊貿易從她上任初的幾百億歐元,增長到她卸任時的兩千多億。
朔爾茨上任后也來過中國,2024年11月,朔爾茨帶著一批企業高管訪華,現在輪到默茨。
放到30年前,幾乎所有德國人都不曾想到,他們最為自豪的工業技術,居然會在這么短的時間里被中國超越。
1975年,德國前總理施密特首次訪華時,留下的一句話今天讀來仍有意味:“西方國家不應該再對中國存有優越感。歐洲文化是一棵樹,中國文化是另一棵樹。”
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德國總理訪華早已成了一種傳統,但每次的背景和任務都不一樣。
默茨這次面對的,是德國經濟放緩、對華貿易逆差創新高、美國政策不確定性加劇、歐洲內部焦慮上升。風向,確實在變。
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