現場簽約！中方獻出馬年重禮，默茨輕飄飄的2句話，斷了波音后路

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前 言

全球航空格局一夜生變，中美歐三方博弈迎來關鍵轉折，2026年2月末，德國總理默茨開啟上任后首次訪華行程，48小時內，120架空客超級訂單正式落地，打破維持多年的航空采購平衡。

默茨兩句話，直接讓美國波音陷入被動，特朗普即將訪華，原本預期的民航大單提前落空，歐洲制造業受益明顯，美國航空業壓力陡增，這場高層訪問，成為牽動全球產業鏈、重塑大國經貿規則的關鍵節點。

三個月狂買近300架

這起事件的核心沖突點，在于訂單發放完全跳出外界預判，2026年春節假期，全國民航9天運輸旅客突破2205萬人次，全年旅客運輸量目標8.1億人次，中國民航市場進入機隊更新和運力擴張的高峰期。

行業數據顯示，未來20年中國需要新增近7000架民用飛機，是全球最大單一民航市場。

按照以往操作，中國在波音和空客之間長期保持平衡策略，大單輪流發放，2025年底中方剛向空客采購148架飛機，外界普遍認為下一輪會輪到波音。

特朗普計劃幾周后訪華，飛機訂單歷來是常規合作項目，波音內部也做好了承接大單的準備。

現實情況是默茨訪華首日，中方就確認增購最多120架空客飛，短短三個月內，中國向空客采購數量接近300架，平衡策略暫時失效，波音直接被排除在外。

空客能連續拿到大單，離不開長期在華布局，空客在天津設有歐洲以外唯一的兩條A320系列總裝線，進入中國市場近40年，累計交付超800架飛機，帶動數十家配套企業落地，產業鏈綁定程度極高。

這批訂單也能直接緩解空客產能壓力，空客2026年1月僅交付19架飛機，大額訂單有助于穩定歐洲航空產業鏈的生產節奏。

默茨的兩句話

默茨在抵達北京當晚就公開訂單信息，核心目的是用實際成果應對國內政治壓力，德國政壇存在不少對華強硬聲音，綠黨、自民黨以及部分黨內派系，長期推動減少對華依賴、脫鉤斷鏈相關主張，默茨此次訪華，需要拿出可量化的成果證明行程價值。

120架飛機訂單直接關聯德國航空產業鏈大量就業崗位，具備足夠的說服力，能夠有效緩和國內反對聲音，默茨在訪華前就明確表示，對華脫鉤是錯誤行為，只會損害自身利益，這批訂單成為其務實對華政策的現實支撐。

默茨對外釋放的兩句話，具備明確指向性，第一句確認中國將增購最多120架空客飛機，讓訂單進入不可逆的執行流程。

第二句強調此類高層訪問具備實際價值，為中德合作定下基調，兩句話同時傳遞出多層信息，中德經貿合作不會受脫鉤論調干擾，中歐合作具備持續深化的空間，歐洲可以堅持自身利益判斷。

中德雙方在訪問期間達成多項政治共識，德方在聯合聲明中重申一個中國政策，為雙邊關系提供政治基礎，雙方明確反對脫鉤斷鏈，主張建立平衡、可靠、公平的伙伴關系，針對貿易平衡、技術壁壘、供應鏈安全等分歧，確定通過對話協商解決。

波音徹底出局

訂單落地后，最直接受影響的就是美國波音，近幾年波音在中國市場持續萎縮，737MAX系列機型的安全問題，導致市場信任度大幅下降，后續雖恢復部分適航認證，但市場信心并未完全修復，疊加關稅政策、交付周期長、售后服務不足等問題，波音競爭力持續下滑。

中國連續向空客發放大額訂單，直接抬高了波音重返中國市場的門檻，未來兩到三年內，波音很難再拿到同等規模的訂單，曾經與空客平分中國市場的格局基本結束。

這一結果也間接影響特朗普訪華的預期成果，特朗普過往出訪期間，波音常能獲得大額飛機訂單，外界普遍預判此次訪華也會出現類似成果，空客訂單提前鎖定，意味著波音借高層訪問撬動中國市場的路徑被阻斷，美方可使用的經貿籌碼相應減少。

默茨訪華的意義不止航空訂單，更體現在中德合作模式升級，此次隨訪的30家德國企業覆蓋高端制造、綠色能源、數字科技等領域，雙方簽署綠色轉型、貿易便利化、動物疫情防控、體育人文交流等合作文件，中德雙邊貿易額常年穩定在2000億美元以上，占中歐貿易總額近四分之一。

默茨在杭州參觀人形機器人企業，釋放出中德合作轉向新領域的信號，雙方合作從傳統的德國技術加中國市場，逐步拓展到人工智能、機器人、新能源汽車等領域的雙向協同。

結語

從全局來看，這次采購行為體現出中國的合作選擇邏輯，市場開放只面向相互尊重、互利共贏的合作伙伴，大國經貿合作的核心是遵循市場規律和雙方共同利益，政治脅迫和陣營對抗不具備可持續性。

中德務實合作，既穩定了雙邊關系底盤，也為中歐關系提供了參考范例，同時對全球航空產業格局和大國經貿規則產生長期影響。