生態環境部：我國空氣質量正處在從明顯改善到根本好轉的艱難過渡期

2月27日，生態環境部舉行例行新聞發布會。

最新數據顯示，2025年全國環境空氣質量歷史最優，地級及以上城市PM2.5平均濃度為28.0微克/立方米，優良天數比例達到89.3%（扣除沙塵影響），重污染天數比例為0.9%，3項指標均為有監測記錄以來最好水平。

“蒼穹之下沒有憑空而來的蔚藍。”生態環境部大氣環境司司長李天威在發布會上表示，我國空氣質量正處在從明顯改善到根本好轉的艱難過渡期，空氣質量因為氣象條件的變化、波動、反復，恰恰說明最終解決污染需要更徹底的結構性轉型，需要更長時間尺度的不懈努力，大氣污染的結構性、根源性、趨勢性的壓力尚未得到根本的緩解，重點區域大氣污染排放量依然巨大。

從污染程度上來說，我國PM2.5濃度超過世界衛生組織指導值5倍，與國際領先水平差距較大，而且重點區域污染程度依然很高，京津冀及周邊地區、汾渭平原，每年秋冬季都會出現一到兩次持續七天以上的重污染過程。而三天的重污染過程就能基本上拉高一個城市PM2.5濃度的1微克。從影響因素上說，短期內難以擺脫氣象影響，氣象條件對大氣污染擴散和累積傳輸還起到關鍵的作用，特別是在全球變暖這樣的背景下，極端天氣可能成為新常態，空氣持續改善的不確定性依然較大。比如，今年1月份，京津冀及周邊地區持續地經歷高溫、高濕的氣象條件，區域的PM2.5濃度同比上升了10%以上。此外，精準治污還有短板，治理設施低效失效的問題在一些企業還比較突出。

“很多年以前，國內國際機構也做過研究，我們的排放量，幾種主要大氣污染物都降到百萬噸級，才能真正不靠天吃飯，現在看這個距離還很長。應該說，美麗藍天建設的進程剛剛過半，跟人民群眾對常態藍、持續藍的期盼還有很大的差距，持續改善空氣質量無法一蹴而就，仍然任重道遠。”李天威說。

他表示，生態環境部將制定出臺《空氣質量持續改善行動計劃2026-2030》，這將是第四個大氣十條，錨定美麗中國建設的目標，全面落實精準科學依法治污，以持續降低PM2.5濃度為主線，大力推動氮氧化物和揮發性有機物的減排，協同控制臭氧污染，加快助力經濟社會的全面綠色轉型。要以空氣質量新標準為引領，以PM2.5濃度下降為主線，大力推動能源產業、交通運輸結構轉型升級，不斷強化大氣污染精準科學治理，推動空氣質量全面改善，用更多的藍天白云惠及廣大社會公眾，為美麗中國建設筑牢更加堅實的美麗藍天基礎。

文/北京青年報記者 董鑫

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