內存漲價“逼停”魅族手機

又一家手機廠商逐漸走向沒落。

2月27日，在外界持續關注之下，魅族科技對外表示，網上關于魅族公司“破產重組，業務停擺，手機退市”的消息為謠言和不實報道。

在這份戰略轉型的公告中，魅族宣布，將暫停國內手機新產品自研硬件項目，并在積極接洽第三方硬件合作伙伴，同時原有業務不受任何影響。

這也意味著，魅族這一手機品牌依然存在，但從尋求與第三方合作的表述來看，其手機業務模式將發生根本性的轉變。

作為國內手機廠商中“小而美”的代表，魅族也曾經是主流品牌之一。2003年，魅族由黃章在珠海創辦，早期深耕MP3市場，迅速獲得市場認可，并逐步積累一批忠誠的粉絲“魅友”。2008年，魅族轉型開發高端智能手機，并在2009年推出首款智能手機魅族M8；彼時，小米公司尚未成立。

在品牌發展的巔峰期，魅族年銷量一度超過2000萬臺，與華為、小米、OPPO等品牌同臺競技。然而，自2016年被高通起訴專利侵權后，魅族接連遭遇產品品質失控、機海戰術失利、核心人員陸續出走等危機，其市場份額快速萎縮。

2022年，在手機和汽車兩大行業緊密融合的背景下，魅族被汽車界巨頭吉利收購，并于吉利旗下的星紀時代合并為星紀魅族。2023年，巨頭支持下，魅族20系列高調回歸，時任星紀魅族首席執行官沈子瑜一度喊出“三年內回到國內中高端市場TOP 5”的目標。

然而，在智能手機存量競爭時代，頭部格局已經很難撼動。與此同時，上游零部件價格上漲更是加速了非主流品牌的衰退。

正如魅族在公告中所述：“近年來國內手機市場競爭激烈程度超乎想象，很多品牌先后選擇戰略收縮，雖然困難重重，我們仍盡全力拼搏，希望能保持魅族手機的正常迭代，但近來內存價格的持續暴漲讓下一步新產品的正常商業化變成了不可為。”

內存價格上漲對下游消費電子終端帶來的壓力已經顯而易見。2月26日，三星Galaxy S26系列發布，相比上一代，S26標準版和S26+版本起售價均上漲了1000元/臺，打響了2026年手機漲價“第一槍”。根據多家行業機構和媒體報道，2026年3月，主流手機品牌將普遍進行漲價。

2月27日，根據國際數據公司（IDC）報告，受內存芯片價格暴漲推高成本影響，2026年全球智能手機市場將遭遇有史以來最大跌幅，出貨量預計下降12.9%至11.2億部。市場研究公司Gartner亦預測，2026年全球個人電腦出貨量預計將下滑10.4%，智能手機出貨量下降8.4%，雙雙跌至過去十年最低水平。

當上游的內存供應商主動調整策略，產能主要供應高性能內存與優先供應大客戶，議價能力有限的中小型廠商只能被動接受現實。據媒體報道，2026年1月，星紀魅族集團中國區CMO萬志強曾在一場活動上表示，內存的大幅上漲對手機商業計劃是巨大的沖擊，魅族22 Air將取消上市計劃。

馬云飛 攝

值得關注的是，被吉利收購之后，魅族的任務已經不僅限于發展手機業務。“主動按下的暫停鍵，是為了集中資源讓Flyme軟件生態能力，以更開放的姿態為更多場景，更多行業、更多企業、更多品牌的智能設備提供系統生態賦能，讓魅族Flyme的極致體驗觸達更多用戶。”魅族表示，將全面戰略轉型，從過去以硬件為主導轉向為以Al驅動軟件產品為主導的發展方向。

據魅族介紹，Flyme Auto在2025年已突破226萬臺上車量，成為國內第一的智能座艙系統，2026年內與吉利集團合作目標300萬臺合作上車量，同時與多家國際知名汽車集團的合作也在國內外順利開展。

除了手機業務，魅族旗下還有AI眼鏡與PANDAER科技潮流品牌業務。魅族表示，魅族手機、AI眼鏡和PANDAER等相關產品將正常銷售，魅族在營店鋪內的服務及權益不變；Flyme及售后服務團隊也將持續守護現有用戶的官方售后、維修和系統安全更新服務。