(來源:新安晚報)
轉自:新安晚報
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本報訊 2月27日上午9時許,一列編組63輛車的鐵路貨車緩緩駛入中國鐵路上海局集團有限公司杭州北車輛段阜陽北下行出發作業場。早已等候在軌道旁的楊磊蹲在兩軌之間的安全區域,目不轉睛地注視著來車方向,不時在手冊上記錄著。作為作業場二班副班組長,楊磊有著一項特殊本領——通過列車運行中的異響,準確判斷車輛“隱疾”,被同事們稱為春運戰場上的“聽音者”。
“四個作業組都在檢車,我就過來接車。”楊磊告訴記者,檢車員提前到位接車,就是為了觀察列車運行狀態,及時排查安全隱患。列車停穩后,他立即通過對講機提醒同事:“宇航,機后第13輛車右4車輪踏面要加強檢查;張師傅,第32輛車注意檢查閘瓦和人力制動機。”
2019年入行的楊磊,已成長為“技術能手”和“火車頭獎章”獲得者。他曾在全國鐵路貨車檢車員職業技能競賽中奪得個人全能第八名,不僅練就一雙識別故障的“火眼金睛”,更憑借敏銳的聽覺揪出不少隱蔽性極強的安全隱患。“第13輛車運行時有‘咣當’聲,多是車輪踏面損傷;第32輛車有‘吱吱’異音,一般是基礎制動裝置出現抗衡……”話音未落,對講機里傳來青工鄒宇航的故障確認請求。楊磊快步趕到現場,用檢查器仔細測量后判定:“踏面擦傷深度0.3毫米,不影響安全,做好記錄就行。”
今年春運期間,楊磊每個班次行走步數都超過4萬步。他的“聽音絕技”更讓青工們佩服不已。大年初六,第一次參加春運保障的況安東檢車時隱約聽到“嘶嘶”漏風聲,反復檢查軟管墊圈卻找不到原因。楊磊趕到后,不到半分鐘便操起管鉗擰緊軟管根部,異響瞬間消失。“楊工好像把每種車輛異音都錄在腦子里了。”況安東感嘆。
春運以來,楊磊始終堅守在一線。在這位“聽音者”和同事們的守護下,一列列貨車載著物資平安駛向四面八方。新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 劉旸 通訊員 劉子君 郭祥宇
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