「記者來信」讓旺季出行更有溫度

編輯部：

春節假期返程，三亞飛往北京、上海等城市的機票價格沖高至萬元區間，引發廣泛熱議。這一現象既是旅游市場強勢復蘇的直觀體現，也暴露出海島交通供給與集中出行需求之間的階段性矛盾，更提醒我們：繁榮的文旅市場，既要尊重市場規律，也要守住民生底線，在效率與公平之間找到平衡。

從市場邏輯看，機票價格大幅波動，本質是供需錯配的集中顯現。作為國內首選的避寒目的地之一，三亞春節期間客流集聚效應顯著，疊加海島地理特性，進出通道高度依賴航空運輸。假期尾聲集中返程，瞬間放大運力缺口，經濟艙快速售罄，剩余高端艙位價格隨之上浮，符合市場化定價機制。同時，節前節后航線價格“冰火兩重天”，也說明市場在自發調節客流，并非無序漲價。

萬元機票雖有成因，卻觸碰了公眾對出行成本的心理預期，也折射出交通保障與文旅服務的短板。一是運力彈性不足，機場保障能力、航線時刻調配難以應對極端峰值；二是出行結構單一，航空、水路、陸路聯程聯運效率不高，旅客缺乏替代選擇；三是信息與引導滯后，錯峰出行、中轉方案等惠民提示未能有效覆蓋，加劇了焦慮情緒。

旅游旺季的價格波動，考驗的是治理能力與服務溫度。對民航與交通部門而言，應進一步健全旺季應急保障機制，優化航班審批與時刻調配，推動海口、三亞等機場協同分流，用足用好增量運力；要加快構建多元交通體系，提升瓊州海峽通行效率，完善“空鐵聯運”“空水聯運”服務，以多樣化供給緩解航空壓力。對于平臺與企業，須堅守合規經營底線，嚴格執行票價備案制度，杜絕囤票捂票、惡意加價等行為，把明碼標價、誠信服務落到實處。

化解“天價機票”困擾，需要推動文旅市場從集中度假向分時休閑轉型。通過帶薪休假落實、錯峰出游激勵、淡季產品創新，分散旺季客流壓力；同時推動海南旅游全域化發展，均衡島內資源承載，避免客流過度集中于三亞等單一區域，從需求端緩解峰值沖擊。

火熱的旅游市場，是中國經濟活力的生動注腳。讓出行更順暢、消費更安心、體驗更美好，既要發揮市場在資源配置中的決定性作用，也要更好發揮政府引導、行業自律、社會協同的合力。以三亞“萬元機票”為鏡，補短板、優服務、暢循環，才能讓文旅復蘇的紅利真正惠及每一位出行者。

經濟日報記者王偉于海口

2026年2月27日

來源：經濟日報