車燈突然全滅，語音不聽使喚，高速上他撞上護欄

2月26號晚上，一位車主開著領(lǐng)克Z20在高速上行駛，他想關(guān)掉閱讀燈，就說了句"關(guān)閉閱讀燈"，但系統(tǒng)沒聽清，誤以為是"關(guān)閉全部燈光"，結(jié)果大燈、尾燈、示寬燈一下子全滅了，當時是夜里，

車子在高速上跑得很快，周圍一片漆黑，他著急地連喊"開燈""點亮燈光"，車機卻回答"暫時還不會喲"，最后車子失去控制，直接撞上了護欄，好在人沒事，但回想起來還是很后怕。

第二天領(lǐng)克公司出來回應(yīng)，說是環(huán)境干擾讓系統(tǒng)識別錯了，已經(jīng)用遠程更新修好了這個問題，他們的銷售副總穆軍也在自己賬號上發(fā)了道歉，

說以后開車的時候大燈只能手動關(guān)掉，語音功能不能再操作這個開關(guān)，這算是車企第一次主動把語音控制權(quán)限收回來，承認它在關(guān)鍵操作上不太可靠。

其實問題早就埋下了，現(xiàn)在很多車把語音當成萬能鑰匙，連燈光和剎車這些關(guān)鍵操作都交給它管，可高速上風(fēng)噪大、信號弱，

語音識別準確率經(jīng)常低于八成，特斯拉和小鵬就做得聰明一點，對這類操作設(shè)了雙重確認，或者干脆禁用掉，領(lǐng)克這次等于把方便擺在了安全前面。

這種情況已經(jīng)不是頭一回出現(xiàn)了，蔚來和理想的車主也經(jīng)常反映語音系統(tǒng)會誤開空調(diào)或者啟動泊車功能，但那些問題還不至于像關(guān)燈這么危險，

這次領(lǐng)克的事情引起大家注意，是因為它真的讓車輛在夜里失控了，其實年初工信部發(fā)布過一份征求意見稿，里面明確提到語音系統(tǒng)不該控制燈光切換，只是規(guī)定還沒正式實施，所以各家車企還是按自己的方式處理。

車主說“關(guān)掉閱讀燈”，這種平常的說法，讓人覺得車主真把車機當人看了，系統(tǒng)回答“現(xiàn)在還不會呢”，聽起來像在撒嬌，反而讓人更信任它，

但機器畢竟不是人，它不會感到愧疚，也不會主動補救，你指望它能聽懂話里的意思，它可能連“燈”和“電”都分不清。