欠收拾！明搶中資港口，巴總統(tǒng):敢反制就回擊。外交部回復(fù)僅9秒

最近刷到巴拿馬的新聞，真的驚了——這國家是吃了熊心豹子膽？居然敢明著搶咱們中資的港口，還放話“敢反制就回擊”？結(jié)果咱們外交部一句回復(fù)，不到9秒，直接把巴拿馬的囂張氣焰給澆了大半？

事情得從2月26號說起。巴拿馬的官員突然殺到長和旗下的巴拿馬港口公司辦公室，翻了個底朝天，緊接著就放出話要接管港口。那架勢，完全是沒把咱們放在眼里啊！

沒過幾天，巴總統(tǒng)穆利諾更是對著咱們放狠話，說“不信中國會反制”，要是真反制，巴拿馬就回擊。這話聽著就來氣，真當咱們是軟柿子隨便捏？

結(jié)果不到24小時，咱們外交部發(fā)言人毛寧就站出來了，就一句話——“中方在巴拿馬有關(guān)港口問題上的立場是明確的，將堅決維護企業(yè)的正當合法權(quán)益”。就這一句，干脆利落，連多余的話都沒有，但分量重得很，巴拿馬這次怕是要栽跟頭了。

其實穆利諾心里打的小九九，咱們都門清。他想把那兩座中資港口交出去，換美國的基建投資和援助。可現(xiàn)實呢？根本沒按他的劇本走，反而把自己坑進去了。

前幾天巴拿馬更絕，單方面宣稱香港長和集團的巴拿馬運河特許經(jīng)營權(quán)無效，12小時后就派人強行接管了巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，交給馬士基臨時運營。你猜怎么著？沒通知，沒聽證，連一分錢但長和集團也不是吃素的。2026年2月23號早上，巴拿馬剛接手港口72小時，長和就發(fā)了三份文件：一份遞到海牙的ICSID仲裁庭，一份掛出全球43個港口的出售進度表，第三份直接報給港交所，里面寫清楚了怎么在巴拿馬境外凍結(jié)、劃轉(zhuǎn)、執(zhí)行資產(chǎn)。全程沒吵架，就照著條款一條條辦，這處理速度，絕了！

補償都沒有，港口里的中國籍管理人員還而且咱們的反制從來沒缺席過！接管港口后的第八天，中方就迅速凍結(jié)了正在談的十多億美元基建項目。航運企業(yè)也調(diào)整航線，不往巴拿馬走了，轉(zhuǎn)向其他替代港口。長和更是啟動國際仲裁，索賠金額最高100億美元——這招夠狠，直接戳中巴拿馬的痛處。

被暴力驅(qū)趕——這哪是接管？這就是赤裸你知道嗎？中國是巴拿馬運河的第二大客戶，咱們的通行費占了它收入的四成！巴拿馬居然想拿國家信譽換那點虛無的安全感，這賬算得也太糊涂了吧？人無信不立，國無信必衰，砸了自己的金字招牌，以后誰還敢跟它做生意？路只會越走越窄。

裸的搶劫啊

其實以前也有過類似的事，最后巴拿馬都得大出血，所以咱們根本不擔(dān)心結(jié)果。但要考慮的是過程——過程里對周邊國家的示范效應(yīng)，還有帶來的控場壓力。現(xiàn)在巴拿馬財政和債務(wù)壓力大得很，國內(nèi)還在搞政斗，美國又在周邊搞什么唐羅主義，它動作越快，栽得越狠。

至于咱們怎么處理？無非兩種路：要么直接找美國談，要么讓巴拿馬自己承擔(dān)損失。現(xiàn)在看，咱們選的是第二種——讓他自己為錯誤買單，這才是最實在的。

文明之爭是以千年計的，跟贏了五個賽季的老司機跑馬拉松，你上來百米沖刺領(lǐng)先50米有啥用？后面的路還長著呢，咱們走著瞧！

參考資料：人民日報 巴拿馬強搶中資港口事件追蹤；新華社 中方維護企業(yè)合法權(quán)益立場堅定