默茨訪華期間，副手在后方表態(tài)：要向中國證明歐洲不是天真的傻子

最近德國總理默茨剛踏上中國的土地談合作，那邊德國副總理兼財政部長克林拜爾就在柏林開炮了——說要向中國證明歐洲不是天真的傻子。這操作看懵不少人：老大在前面談生意，副手在后面拆臺？這德國政壇的戲碼，比電視劇還熱鬧啊！

你說這克林拜爾的話靠譜嗎？其實啊，他嘴里的“公平競爭”根本就是雙標。以前西方企業(yè)拿著技術(shù)壟斷，天天喊“自由貿(mào)易”，逼著中國敞開大門讓他們賣東西賺錢；現(xiàn)在中國在電車、清潔能源這塊技術(shù)反超了，他們立馬變臉，說中國“不守規(guī)矩”——這不就是典型的“只許州官放火不許百姓點燈”嗎？

就拿電車來說，中國的車企現(xiàn)在不僅國內(nèi)賣得爆火，歐洲市場也受歡迎得很。為啥？因為性價比高、技術(shù)靠譜啊！歐洲人買得起、用著爽，這是市場自己選的，不是中國“耍手段”。可歐洲政客呢？一邊偷偷給本土車企補高額補貼，一邊設(shè)各種苛刻的技術(shù)壁壘，比如那個“碳邊境調(diào)節(jié)機制”，明擺著就是針對中國產(chǎn)品——自己搞保護主義，還反咬中國一口，這臉打得真響。

說到歐洲的“天真”，其實根本不是在對華貿(mào)易上——是跟著美國走的時候太傻了！北溪管道被炸，歐洲的廉價能源直接斷了，本土制造業(yè)嘩啦啦空心化，好多工廠要么停產(chǎn)要么搬去美國了。可那些歐洲政客呢？明明心里清楚這是怎么回事，卻連個響都不敢出，只能看著資本往外面跑。這時候跑出來對中國放狠話，想找“歐洲尊嚴”？簡直可悲！

但德國的企業(yè)家們可不傻啊！他們知道中國的產(chǎn)業(yè)鏈是真·硬核：從原材料到零部件，再到組裝生產(chǎn)，幾乎全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，而且規(guī)模大得嚇人，能把成本壓得很低。比如造一輛電車，中國的供應(yīng)鏈能快速響應(yīng)，成本比歐洲低20%都不止。所以好多德國企業(yè)都爭著來中國建廠，想扎進中國的供應(yīng)鏈里——畢竟誰不想賺錢啊？

可德國政客們呢？坐在辦公室里吹空調(diào)，根本不懂一線市場的門道，卻天天想著用行政命令切斷這種跨國經(jīng)濟聯(lián)系。這不是違背經(jīng)濟規(guī)律嗎？而且這是拿德國的國運開玩笑啊！德國現(xiàn)在經(jīng)濟停滯，失業(yè)率高，中小企業(yè)缺訂單缺能源，要是真跟中國鬧僵，損失的是誰？還不是德國自己？

其實這倆政客的矛盾早有端倪。默茨所在的聯(lián)盟黨上臺后，不得不跟克林拜爾的社民黨組聯(lián)合政府，這種“拼盤”政府本來就容易內(nèi)耗。默茨現(xiàn)在頭疼得很：德國GDP去年幾乎沒增長，失業(yè)率一直徘徊在5%左右，好多中小企業(yè)老板都哭著喊著要訂單。中國是德國在亞洲最大的貿(mào)易伙伴，錯過中國的市場，德國經(jīng)濟更難緩過來——所以默茨這次來中國，是真的想談點實在的。

可克林拜爾不一樣啊！社民黨在2022年的德國大選中輸?shù)煤軕K，支持率掉了十幾個百分點。現(xiàn)在他作為社民黨的代表在聯(lián)合政府里，要是不表現(xiàn)得“強硬”點，選民會覺得他軟，支持率更上不去。所以拿中國說事最方便：既安全（西方政客都這么干），又能立“反華強硬”的人設(shè)，一舉兩得——而且他特意選在默茨訪華第一天開炮，絕對不是巧合，就是想給默茨使絆子，告訴選民自己沒向中國低頭。

面對德國政客這些上不了臺面的小動作，中國的態(tài)度很明確：我們不惹事，但也絕對不怕事。想合作？行，前提是相互尊重。帶著誠意來談生意我們歡迎，比如默茨要是能帶來實實在在的合作項目，中國肯定愿意談；要是背后搞政治操弄，比如克林拜爾這種放狠話的，我們有的是反制手段讓你疼——比如限制某些產(chǎn)品進口，或者取消某些合作，損失的還是德國。

中國的發(fā)展節(jié)奏誰也別想指手畫腳，尤其是核心利益問題，沒商量。再說了，德國自己家門口的爛攤子都收拾不了：能源危機還沒緩過來，制造業(yè)空心化越來越嚴重，跟美國的關(guān)系也微妙得很——憑啥教中國做事？中國的發(fā)展是靠自己的工程師、自己的產(chǎn)業(yè)鏈、自己的努力，不是靠誰施舍的。

其實啊，中國的發(fā)展是歷史大勢，誰也攔不住。路上可能有幾個蒼蠅嗡嗡叫，比如克林拜爾這種政客，但大江大海的趨勢，擋得住嗎？德國政客這點小把戲，根本影響不了中國前進的腳步。我們該發(fā)展發(fā)展，該合作合作，誰要是想搞事，那就等著瞧吧！

參考資料：人民日報《德國政客對華表態(tài)的雙標本質(zhì)》；新華社《歐洲能源危機下的德國經(jīng)濟困境》