日本稀土斷供急紅眼！高市早苗密會卡尼求救，不料加拿大卻不買賬

2026年2月26日，加拿大總理卡尼抵達東京，日本首相高市早苗第一時間安排閉門會談，核心議題直指稀土供應。

作為“工業維生素”，稀土關乎日本軍工、新能源等支柱產業的生死存亡，而當前日本正深陷斷供絕境。

高市早苗將希望寄托于加拿大，可會談僅達成空洞的“口頭共識”，未獲任何實質供應承諾。

要讀懂高市早苗的急切，需先看清日本稀土斷供的嚴峻性。

據東京證交所數據，2月23日至25日，三菱重工、川崎重工等軍工企業市值累計蒸發近5000億日元，跌幅超4%，核心原因便是稀土斷供導致生產線放緩、甚至面臨停工。

豐田、本田等車企也因缺乏稀土制造釹磁體，調整混合動力車型生產計劃，產業鏈損失超千億日元。

彭博社結合日本海關數據顯示，2026年1月日本進口稀土仍有76%來自中國，依賴度短期內無法撼動。

這場危機并非偶然，而是高市早苗政府激進操作的必然結果。

日本稀土斷供的根源，是高市早苗政府持續觸碰中國底線，引發中方正當反制。

作為極右翼政客，高市早苗上臺后頻繁發表挑釁言論，2025年11月在國會公然宣稱“臺灣有事”可能構成日本行使集體自衛權的“存亡危機事態”，嚴重違背一個中國原則。

國臺辦、外交部先后提出嚴正交涉，但高市早苗政府變本加厲，加速修憲擴軍、放風考慮部署美軍核武器。

中方于2026年初啟動反制，這成為壓垮日本稀土供應鏈的“最后一根稻草”。

中方反制有明確法律依據和事實支撐，是正當自衛。

據商務部2026年第1號公告，1月6日正式實施對日本兩用物項出口管制，稀土作為典型兩用物項被納入管制，且這是對日本率先挑釁的回應。

2026年2月，日本擴容對華出口管制清單，將42家中國實體納入，受管制總數達110家。

2月24日，商務部再將40家日本企業納入黑名單。外交部發言人林劍明確表示，中方措施旨在維護國家主權，不針對日本普通民眾和民用領域。斷供已然形成，高市早苗政府如何破局？

高市早苗政府的第一招是求助印度。

近年來日印關系升溫，印度有一定稀土儲量，雙方很快達成稀土合作意向，日本承諾提供開采技術支持換取稀土出口。

但這一合作暗藏短板，無法解燃眉之急。國際能源署《2024年全球關鍵礦產展望》顯示，印度稀土開采量僅能滿足國內60%需求，無多余可供出口。

且印度缺乏提純技術，日本自身分離工藝也有代差，即便進口原礦也無法高效利用。第一條破局路徹底走不通，高市早苗將目光投向海底稀土。

日本政府近年反復宣揚“海底稀土2026年可商業化開采”，斷供后更是頻繁提及以安撫民眾。

2026年2月，日本海洋研究開發機構宣布“地球”號在南鳥島附近挖到含稀土淤泥，東京大學估算該海域稀土儲量超1600萬噸，宣稱2027年啟動開采試驗。

但業內專家認為這只是“自欺欺人”，海底開采難度遠超預期，短期內無法商業化。

海底稀土開采的瓶頸集中在技術、成本和環境三方面。南鳥島附近稀土泥位于6000米深海，開采設備需承受極端水壓和腐蝕，全球暫無成熟商業化技術。

中國科學院研究員楊帆表示，日方科考試驗可行，但產業化無法保證設備穩定，且其分離工藝無法處理復雜稀土泥。

日本經濟產業省測算，深海開采成本達每千克50至150美元，加上“地球”號每年100億日元運營費，遠超企業承受范圍。

同時海底開采會破壞深海生態，遭周邊國家和環保組織反對。

第二條破局路也陷入絕境高市早苗只能寄望于G7盟友。

中方管制出臺后，G7緊急開會討論減少對中國稀土依賴，加拿大曾牽頭倡議“關鍵礦產生產聯盟”，讓高市早苗將其視為最后希望。

但會議后一片悲觀，美國公開承認“短期內無替代方案”，澳大利亞專家評估，美國擺脫依賴需十年，日本底子更薄，所需時間更長。

野村綜合研究所估算，稀土管制持續三個月，日本將損失6600億日元。此時卡尼啟動印太之行抵達東京，高市早苗仿佛抓住救命稻草。

高市早苗與卡尼的密會從一開始就注定落空，因為加拿大不會為日本犧牲自身利益。

高市早苗認為，加拿大作為G7盟友、稀土儲量豐富，能緩解斷供危機，卻忽略了中國既是全球最大稀土供應國，也是加拿大重要貿易伙伴。

中國報告大廳數據顯示，2024年12月加拿大從中國進口稀土1千克，金額2529美元，可見雙方貿易聯系；加拿大稀土企業CEO也公開表示，脫離中國供應鏈無任何好處。

此次卡尼印太之行核心是推進多邊合作，日本只是一站，稀土合作僅是小插曲。最終會談僅達成口頭共識，無任何正式協議，日本未獲絲毫稀土供應承諾。

日本稀土困局絕非“天災”，而是高市早苗政府“自食其果”。

其激進政策破壞中日合作基礎，四處求援屢屢碰壁：印度自身難保，海底開采難以實現，G7盟友無力相助，加拿大拒絕接茬。

這一切都是錯誤政策的必然結果，稀土供應鏈的構建需要長期合作與信任，無人愿為日本的錯誤犧牲自身利益。

中國無“卡脖子”意圖，只要日本尊重中國核心利益，秉持互利共贏原則，中日稀土合作便可重回正軌。正視現實、放下身段，才是日本化解困局、守護工業命脈的唯一出路。